吉利优利欧前雨刷推拉杆多少钱

50000多

我的吉利汽车开起来方向盘总是会发抖，请教大家这是什么原因啊？

先查下悬挂，轮胎都没问题的话，做下动平衡

“成都造”飞行汽车有新进展！多久能坐上？

当道路交通拥堵不堪

车辆寸步难移

你是否想象过一种会飞的汽车？

事实上

这已经逐渐成为

对未来交通方式的合理期待

4月6日，吉利沃飞长空AE200有人驾驶电动垂直起降航空器型号合格审定委员会（TCB）首次会议暨专项合格审定计划（PSCP）签署仪式在成都召开。会场外，三辆飞行汽车正张开“翅膀”静静等待公众的参观。

沃飞长空AE200外观

沃飞长空AE200

适航审定进程启动

吉利沃飞长空AE200有人驾驶电动垂直起降航空器型号合格审定委员会（TCB）首次会议的召开，标志着国内最大级别eVTOL航空器的适航审定要求确定，适航审定进程正式启动。

沃飞长空AE200

据悉，此次会议评审组专家基于AE200项目工程设计、飞行试验、制造、维修和运行等各方面的适航要求，对型号审查综合规划工作进行评审。

“AE200项目全面进入适航要求确定阶段，后续研制团队将基于该要求开展AE200整机及子系统的研发设计与验证工作。”沃飞长空相关负责人表示。

据悉，AE200是沃飞长空针对城市群低空出行应用落地提出的解决方案，该航空器为一型5~6座级纯电动垂直起降飞行器（eVTOL）。满足城市群内/市域间零排放、低噪音、高频次商业运营的使用需求。

飞行汽车=会飞的汽车？

墨一般的外观为AE200“概念机”增添了不少科幻色彩。

走进机舱，可以看到“飞行汽车”配备了显示屏、操纵杆和推拉杆。而从外观而言，沃飞长空AE200更接近于飞机，那么为什么称其为“飞行汽车”呢？

沃飞长空市场总监费岚表示，“‘飞行汽车’主要的使用场景是在城市内的交通以及短途的城际交通，航程大约为200-300公里，而目前在这样场景下运用的交通工具是汽车。”也就是说沃飞长空AE200未来即将承担的是当前普通汽车的交通功能。

据了解，沃飞长空AE200采用了“1+2+2”的布局，可载1位驾驶员和4位乘客，现场有市民打趣道：“除了驾驶员外，正好一‘车’载起一家四口！”

沃飞长空AE200内部

“‘飞行汽车’未来的驾驶方向一定是无人的，驾驶员将会逐渐演变为‘安全员’，飞行操作将会由飞机自动驾驶完成。”费岚强调，“量产之后，它的票价大约在专车车费的2-3倍左右。未来，‘打飞的’将会跟我们现在打网约车一样。”

据了解，今年1月30日，成都高新区企业沃飞长空飞行汽车已经完成兔年第一飞，这也标志着AE200 X01系列试飞验证工作进入全新阶段。“2030年之前，市民们就有望打上‘飞的’。”相关负责人表示。

END

转自 |成都发布

来源： 成都交通运输

吉利汽车帝豪

当您携带智能钥匙靠近时，将自动解锁并打开并启动发动机。在智能辅助驾驶领域，新帝豪百万款更是将安全放在首位。而这款车也将配备电子手刹、自动驻车、倒车影像、全景天窗、后视镜加热等等实用性较强的配置。当我们驾驶着全新帝豪领军版出行，它已完全智能起停，从此告别手动挡的烦恼。配置是消费者购车最关注的维度，也是买车过程中最为关心的一项。这一点上，帝豪GL相比同价位的合资车型，甚至是高端车型都是完败的，如果说在中高配车型上。在智能驾驶辅助领域，自主品牌早已不止步于合资品牌，更多的是超感，不断实现自动驾驶、自主泊车、智能网联汽车等的研发。从配置上来看，新款车型最主要的提升就是智能辅助配置的搭载，这也是笔者最推荐的一个配置。这种配置可以说在同价位同级别车型中可真的不多见，但在这个级别中能够做到全系标配的并不多。从曝光的信息看，新LOGO整体设计仍然是基本的盾形，不过内部的边框变成了黑色，并且边框还变得更宽。全速ACC自适应巡航系统能从0-150km/h全速度设置，也就是说，可以任意设置自己的速度以实现跟车行驶。这样的配置，不论是在城市、乡村还是高速上，都是非常好用的。我选择的帝豪的配置也是相当的丰富的，比如我现在比较看重的这些功能，这些配置能够有效的提升我们驾驶的安全，有利于我们行车时更安全。当你打开车窗，车内的密封环境将直接从你控制，不会再“闷热”。全液晶仪表盘和8.0英寸的中控大屏也提升了车内的科技感，内部搭载的GKUI智能车机系统，支持智能语音交互、远程控制等功能。全自动恒温空调可根据外界光线变化自动调节内循环，使车内人员可以得到最大的舒适度，最大程度确保车内每一位家人的温度适宜。这也是第一次见到带有吉利英文logo的车型，一下子就吸引到了很多人。在舒适性配置上，吉利帝豪多出了后排杯架、全车车窗一键升降等功能，座椅也采用了仿皮材质包裹，舒适度还是很好的。从外部配置来看，吉利帝豪配备电动天窗、铝合金轮毂、无钥匙进入、倒车雷达和LED日间行车灯、前雾灯等。我在这里要多说的是，自主品牌在配置上从来都是拿得出手的，你能想到的几乎全都配齐的它，它也全部配齐了，这点在同价位的合资车型里面还是非常罕见的。我买的是1.5L的自动挡的，在配置上还有倒车影像、上坡辅助等等。全系采用了16英寸轮圈，轮胎规格为205/55 R16。这样的配置表现，也足以体现帝豪及长安逸动PLUS等新车型的优势，更能为消费者带来更高品质的用车体验。我对吉利的配置也很认可，对比了很多合资车，性价比还是相当高的，最后觉得还是国产车比较好，家用很实惠，我们的婚姻也不错。从曝光的配置信息及官图来看，帝豪悬挂了吉利全新的徽标LOGO，实现了技术、品质、性能、信息化等多领域的提升，让用户买到心中“理想型”家轿的第一件事。从具体配置上来看，帝豪的配置程度完全可以满足大家日常的需求，这样才能给车主带来更多的便利。全自动恒温空调可根据外界光线变化自动调节内循环，使车内人员可以得到最大的舒适度，最大程度确保车内每一位家人的温度适宜。当前的自动驾驶级别为L2，汽车可以根据设定的速度和跟车距离自动跟车。此外，在配置方面，吉利帝豪还配备了全速域ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统。这也意味着如今帝豪家族不仅拥有丰富的配置选择，更是通过不断更新的技术革新，让帝豪家族成为了一款全新的全球车型。在安全配置上，吉利帝豪搭载的智能驾驶辅助系统，集成的自动驻车、泊车辅助、胎压显示等功能，能够有效提升安全性。这种配置也是比较实用，尤其是自动泊车和全速域自适应巡航。全系车型均采用了卤素远近光灯，LED日间行车灯和自动头灯功能，在使用上能够提高车的档次感和用车体验。此前，吉利汽车官方公布了全新帝豪领军版的配置，并宣布该款车型已全面到店。这个配置也是很多人都比较喜欢的一点，也提高了行车的安全。从上表可以看到，吉利帝豪的基础配置就已经很高。我最喜欢那个飞机推拉杆一般的挡把，造型独特，每次我换挡都感觉在开飞机。而吉利似乎也意识到了消费者其实很想要一台配置高、空间大的家轿，所以就在最近，吉利就亮相了新款的帝豪。从具体配置水平来看，互联尊贵型比入门级的舒适型多了定速巡航、自动驻车、LED大灯、电动天窗等配置。在配置方面，全新帝豪更是在安全性能上下了不少功夫，比如，它的AQS空气管理系统可在室外实现空气自动切换，当车外空气不可能形成尘土飞扬。在舒适性上，吉利帝豪座椅配置非常丰富，前排座椅加热，后排空调出风口，AQS空气管理与PM2.5智能空气净化系统等，都大大增强了驾乘体验。从曝光的车图来看，新车的LED日间行车灯采用镰刀式造型，并与中网镀铬装饰相连接，看上去非常犀利。配备的电动座椅调节，能够对座椅加热、记忆等一系列操作进行调节。这款车配置了全液晶仪表和电子档把，提高了汽车的档次，中控台的层次感非常明显。全新帝豪在造型上采用了吉利最新的家族式设计，吉利标志性的涟漪式中网换成了直瀑式格栅，并且与大灯融为一体，非常符合目前的主流审美标准，而且辨识度也很高。我对吉利的配置也很认可，对比了很多合资车，性价比还是相当高的，最后觉得还是国产车比较好，家用很实惠，我们的婚姻也不错。这个配置也是很多人都比较喜欢的一点，也提高了行车的安全。从目前的信息来看，这套全液晶仪表在领跑中国品牌家轿车型，同时也是与沃尔沃、领克等车型竞争的一个缩影，未来的主流车辆将全面电气化。从安全配置上来看，吉利帝豪配置了胎压显示、后倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车等，更加符合当下年轻人的安全需求。而从帝豪的配置分析中也可以看出，这款车的实用性还是很高的，对于经常跑长途的人来说，这样一款家用神车也算是不错的选择。在安全配置方面，ACC全速自适应巡航系统可以随时一键开启，在走走停停的拥堵路况中解放你的双脚，实现智能驾驶的乐趣，这一点真的值得点赞。在内部舒适性配置上，2020款帝豪只有一副电动天窗。当后视镜打开时，系统会自动折叠起到辅助作用，实用性还是非常高的。从目前的信息来看，这套全液晶仪表在领跑中国品牌家轿车型，同时也是与沃尔沃、领克等车型竞争的一个缩影，未来的主流车辆将全面电气化。从曝光的配置信息及官图来看，新款帝豪将会提供全景天窗、前排座椅加热等实用性功能。当后视镜打开时，系统会自动折叠起到辅助作用，实用性还是非常高的。这里需要强调一点，那就是这台车是我们国产车中，唯一装有自动空调的车子，也是非常罕见的。从配置水平来说，相比轩逸、朗逸和卡罗拉都要更为丰富，电子化程度也更高。从上表可以看到，吉利帝豪的基础配置就已经很高。当你打开车窗，车内的密封环境将直接从你控制，不会再“闷热”。