新车 | 延续家族风格设计 吉利电池/最大功率400千瓦 极越07实车曝光

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工信部申报名录中获取到了极越07实车图，极越07定位中型车，是极越汽车第二款量产车型。此前，极越01已经上市，该车定位为中大型SUV，指导价区间21.99万-30.99万元。

极越07实车图

极越01

极越07采用与极越01相同的家族式设计风格，前脸采用封闭式进气格栅，两侧灯组通过U型日行灯带连接，双激光雷达设在前保险杠两侧灯组内部，官方称，新车配备了智能AI像素大灯与车内外语音功能，还搭载了纯视觉高阶智驾技术。

极越07腰线平直犀利，一直延展到两侧尾灯组。值得关注的是，极越07还采用掀背式设计，整车采用无门把手电动感应门，尾部搭载可升降的运动尾翼。车身尺寸方面，其长宽高为4953/1989/1475毫米，轴距为3013毫米。

动力方面，极越07搭载来自威睿电动汽车技术（宁波）有限公司提供的电动机，高配车型配备双电机，标准版车型配备单电机，单台电机的峰值功率为200千瓦。动力电池为吉利（四川）动力电池有限公司提供的三元锂电池。

在最新3月国内中型车销量榜单TOP10中，大多还是以德系燃油车为主，纯电动中型车只有特斯拉Model 3月销过万。未来极越07上市后，也要和丰田bZ3、本田e:NS2、极氪007等同级别车型产生竞争关系。您觉得极越07产品力如何？欢迎留言讨论。

新车｜含4-8座，吉利远程超级VAN新版本曝光，换新电池/即将上市

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，我们获取到一组吉利远程超级VAN短轴低顶车型实车图。该车定位为纯电动轻客车型，采用对开式尾门。

远程超级VAN延续了吉利远程品牌车型家族化设计特点，车头采用双色搭配，头灯组与横向贯穿式装饰融为一体。此次曝光的短轴低顶车型可以看作全系新增车型，此前远程超级VAN短轴中顶车型已经上市，指导价15.68万元。

远程超级VAN短轴低顶车型配备侧滑门和对开式尾门，后保险杠采用黑色设计。尺寸方面，该车长宽高分别为4990/1980/1980毫米，轴距为3100毫米。对比来看，短轴低顶车型相比短轴中顶车型的车身高度降低了200毫米。

座椅布局方面，远程超级VAN短轴低顶车型提供8座（3+2+3）、5座（3+2）、4座（2+2）可选。据悉，选装8座时，第2排座椅为固定座椅，靠背可折叠放平。另外，该车标配16英寸轮辋，后钢板弹簧片数可选2片或3片。

动力部分，远程超级VAN短轴低顶车型搭载单置前电机，最大功率170千瓦，电池部分搭载宁德时代磷酸铁锂电池。作为参考，远程超级VAN短轴中顶车型搭载66千瓦时三元锂电池，CLTC工况纯电续航370公里。

大通大拿V1短轴低顶车型

图雅诺大V EV

目前在售的远程超级VAN大多为中轴车型，只有一款短轴车型在售，全系车型指导价区间12.88万-38.88万元。相似的价格区间您还能买到大通大拿V1（15.38万元起）、图雅诺大V EV（15.28万元起）等车型，那么您会怎么选？欢迎留言讨论。

新车 | 极氪009同款，吉利翼真L380将搭140度麒麟电池，续航825公里

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 吉利控股集团旗下LEVC（翼真汽车）全新MPV——LEVC L380已于近期发布。近日，我们从翼真汽车获得更多消息，翼真L380将提供搭载140千瓦时麒麟电池的版本，两驱车型续航里程可达825公里，市面上另一款使用该大容量电池包的车型为极氪009。另根据此前消息，翼真L380预计年内上市销售。

LEVC L380（申报信息）

根据官方信息，翼真L380搭载的140千瓦时电池组，使用宁德时代第三代CTP技术，PACK能量密度超过200瓦时/公斤，充电15分钟可以补能350公里，纯电续航有805公里、825公里两个版本。

另根据此前的申报信息，翼真L380提供单电机两驱、双电机四驱版供用户选择，其中单电机版最大功率为200千瓦。除140千瓦时版本，该车还将提供116千瓦时电池版本，纯电续航里程为650公里。关于该车的更多核心动力信息我们也将持续关注。

翼真L380外观内饰：

回顾翼真L380外观信息来看，其将提供四款配色，分别命名为珍珠白、墨玉黑、宝石蓝、冰翡翠。该车采用全新设计语言，前脸使用大面积的封闭式面板搭配有间断式贯穿LED日间行车灯。

翼真L380车侧整体型面比较简洁，车窗饰条及车顶均采用黑色处理，与车身形成一定的撞色效果，也可提供车身同色车顶可选。车辆还配备弹出式隐藏门把手、封闭式18英寸轮辋，快充及慢充接口均设置在主驾驶侧后方。

翼真L380长宽高分别为5316/1998/1940毫米，轴距为3185毫米。与市面上的理想MEGA、小鹏X9等纯电动MPV相比，三者均为车身长度在5.3米左右的MPV，不过LEVC L380车身宽度、高度数据占优，车侧及车尾的视觉效果也更加方正。而在轴距数据上，理想MEGA则要领先LEVC L380多达115毫米，后者与小鹏X9较为接近。

翼真L380内饰整体采用黑色、棕色搭配，功能控制大多集成在中控屏幕内，实体按键较少。车辆配备三辐式多功能方向盘、矩形液晶仪表盘、常规样式的大尺寸中控屏、怀挡式换挡机构等。

翼真L380第二排提供双独立座椅，扶手位置均带有独立的功能控制液晶屏，可控制功能包括多媒体、车载冰箱、灯光、天窗/遮阳帘、侧滑门开闭、车窗、座椅（通风、加热、按摩、一键躺倒、座椅复位）、无线充电开关、车内通话、后排空调等。

小鹏X9

在国内市场上，LEVC L380的定价预计也会参考小鹏X9、腾势D9 EV、岚图梦想家EV、理想MEGA，甚至吉利集团旗下极氪品牌的极氪009等主流车型。不过作为该品牌面向大众化消费市场推出的首款家用MPV，其在知名度等方面还有一定的提升空间。

关于该车的详细设计解析，可参考：

新车 | 尺寸比肩理想MEGA，吉利LEVC L380纯电MPV正式亮相