新车 | 搭77千瓦时电池/续航里程550公里起，极氪MIX更多信息曝光

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工业和信息化部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第五批）》中，获取到了极氪MIX的动力电池容量和续航里程信息。新车搭载了容量为77千瓦时的动力电池，根据车型配置不同，综合续航里程有550公里和556公里两种版本。

极氪MIX车型特点：

此前，极氪MIX已在2024北京车展上进行了全球首秀，但展出的实车并非最终的量产版本。该车基于吉利集团SEA浩瀚-M架构打造，极氪官方给该车定位为“跨界SUV”。据官方信息，极氪MIX预计在今年下半年上市。

在外观设计方面，极氪MIX采用了与极氪007相似的Hidden Energy极简主义设计语言，整车造型相对圆润。前脸为纯电动车型上常见的封闭式设计，前大灯则运用了狭长的样式。同时，前脸下方的大尺寸黑色进气口，搭配灯组之间的黑色饰板，形成了贯穿式的视觉效果。

极氪MIX采用对开侧滑门的设计，并搭载电动门，同时车侧取消了门把手，这也使车侧相比隐藏式门把手更具整体感。尾部方面，新车并没有过多的造型元素，看上去非常简洁。车身尺寸方面，极氪MIX的长宽高分别为4688/1995/1755毫米，轴距为3008毫米。

内饰方面，极氪MIX采用了与极氪007相似的设计风格，中控台布局相对简洁，同样搭载了可以向驾驶员或副驾偏转的“向日葵”中控屏。极氪MIX的低配车型为5座版本，高配则提供4座布局（后排为两张独立座椅），并配有可移动式中岛。

极氪MIX的高配版本还搭载有激光雷达，能够使车辆能够具备高阶智能辅助驾驶功能。动力方面，该车有两驱和四驱两种动力布局，根据此前的新车申报信息来看，两驱版车型搭载衢州极电电动汽车技术有限公司所生产的型号为TZ235XYC01的驱动电机，最大功率为310千瓦。

极氪MIX作为MPV和SUV的跨界车型，开创了细分市场的先河，同级别目前没有直接的竞争对手，其空间布局灵活性以及车内功能的交互设定值得期待。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。

盘点吉利SEA浩瀚架构代表车型：关键车型一网打尽！

【有车以后 导购】最近小编试驾了不少行驶质感出色的车型：极氪001的后驱和四驱车型、极越01（没错，虽然它专注智能化，但行驶质感确实不错，有高级感）、极星4的后驱和四驱车型都给我留下了深刻印象。

这些车虽然性格不同，但有个共性：出自吉利集团的SEA浩瀚架构。一娘生九子，九子各不同，本文为大家盘点下SEA浩瀚架构的各款代表车型。

猎装车代表车型——极氪001

指导价：30.00—76.9万

极氪001既是一款豪华猎装轿跑车，也是SEA浩瀚架构的首款量产车型。以现在的认知去回顾极氪001自上市至今的表现，确实能给一个好评。在其它新能源品牌纷纷推出轿车或SUV这种比较“稳”的车型时，极氪选择推出猎装轿跑车作为品牌第一款车，这种魄力令人钦佩，而事实证明，这份冒险是值得的。

聊回车型本身，正如开头所说，极氪001无论是后驱还是四驱版，行驶质感都非常扎实稳健，配合上电机的输出特性，驾驶感受可以用丝滑柔韧来形容。极氪001现有三种动力规格，分别是200kW的单电机后驱、400kW的双电机四驱以及930kW的四电机四驱的FR车型（800V架构）。

而在续航方面，极氪001的所有车型的续航里程都在550km以上（CLTC标准），能给满足绝大多数用车场景，值得一说的是，极氪001 WE版 140kWh车型搭载了CTP 3.0麒麟电池，续航里程可达到1032km，小编有幸体验过该车型，续航是真的足，带着超长续航的底气，日常开车脚法都会更加任性。

内饰方面，极氪001用料高档，布局精简。得益于3005mm的轴距和猎装造型，它的空间表现也非常出色。

上市两年多，极氪001目前也有了一定的权益优惠，所以目前来看，它仍是30万上下的纯电车型中很能打的选手，只是智驾方面没有“蔚小理华”那么卷。

而如果更追求智能或运动，它的姊妹车型：极越01或极星4大家也可以关注下。

紧凑型SUV代表车型——Smart精灵#3

指导价：20.99—28.99万

除了轴距3m左右的“大车”，SEA浩瀚架构下也诞生了不少“小车”，但诚实地说，这些“小车”产品力都不错，但销量表现差了点火候。Smart精灵#1、Smart精灵#3甚至不少车评人购车支持的极氪X的销量都不是很火爆。

但问题也不能全归在车身上，20万上下的价位区间，一是卷，二是大家不愿意把预算用在质感上，更愿意投入在体量上，所以这块蛋糕本就不大。

小编个人是非常喜欢小巧但精致的车型的，而Smart精灵#3正中我下怀。丰富的外观、内饰细节非常讨喜，毕竟它的身上也流着一部分奔驰的血液。给大家放上几张图感受下：

而在内核方面，Smart精灵#3全系搭载来自威睿的66kWh三元锂电池，单电机后驱版车型最大功率200kW，双电机四驱车型最大功率315kW，值得一提的是，BRABUS性能版的零百加速时间仅为3.6秒，即便是单电机车型零百加速也仅需5.4秒。

不过Smart精灵#3的高配车型售价确实有些偏高，如果预算有限，并且喜欢细节满满的精致“小车”，售价更便宜的极氪X值得关注，在颜值方面，它也有独特的风格。

豪华纯电MPV代表——极氪009

指导价：49.9—58.8万

一台近3吨重的MPV零百加速仅需4.5秒，它就是极氪009。大家对纯电MPV的续航可能会有顾虑，但极氪009提供116/140kWh电池，从而能达成702/822km的续航（CLTC标准），可以说解决了大部分潜在消费者的顾虑。

动力方面，极氪009全系标配双电机四驱系统，最大功率400kW，最大扭矩686N·m，因此造就了4.5秒的零百加速成绩。

当然，加速不是考验一台MPV车型的最核心的维度，安全才是最重要的，虽然目前小编没有搜罗到极氪009在测试机构的碰撞测试成绩，但真实的用车场景已经有案例证明了极氪009的出色安全性。其中最被大家熟知的是“极氪009追尾大货车，A柱并未发生明显形变”和“极氪009在高速隧道被大客车追尾，大客车损伤严重而极氪009车身框架完好无损”两个事件了，“公路坦氪”名不虚传。

极氪009的车身扭转刚度为36450N·m/deg，整车刚度是传统MPV的3倍以上，扭转刚度出色不仅能带来更极致的安全表现，操控性和稳定性也会更上一层楼。

空间布局方面，极氪009采用了2+2+2的座位布局，3205mm的轴距保证了每排乘客都能有出色的乘坐体验。配置方面，二排座椅通风、加热、按摩、腿托、小桌板、老板键等配置一应俱全，这是一台49.9万起售的国产MPV该有的表现。

但说回销量表现，极氪009相比腾势D9、传祺M8宗师系列则没有那么强势，一方面是目前大家对纯电动力形式的MPV接受度不高，另外售价方面极氪009并没有处在25-40万这个中大型MPV黄金价段内。所以目前极氪009更像是门面的存在，够豪华够安全够强劲，销量别那么在意。另外，它的姊妹车型沃尔沃EM90已于11月12日亮相，值得关注。

轿车代表车型——吉利银河E8

车身长度5m+，轴距2925mm，很难想象这是一款B级车的尺寸，而吉利银河E8就是这样一款车。我对银河E8的评价是“B级卷王”，而且它的卷是全方位的卷！

开头提到的尺寸卷就不展开了，而风阻是纯电车型绕不开的话题，得益于多处细节优化，银河E8的风阻做到了0.199Cd，风阻系数够卷！

在座舱方面银河E8依然很卷，45英寸8K无界智慧霸屏还不够，高通骁龙8295芯片也将被搭载，其单颗性能是时下流行的8155芯片的8倍！

此外，银河E8还将支持800V高压快充，碳化硅电驱系统也将被配备（预计在高配车型上出现），如此一来，电耗表现和补能效率这两项纯电车型最核心的属性，银河E8也具备了十足的竞争力。

不得不说，根据目前得到的信息来看，吉利银河E8绝对是一款六边形战士，剩下的就是等售价发布了，只要定价合理，一场B级纯电轿车的市场大洗牌就会到来！对了，和它并肩作战的还有前不久确定命名的极氪007。

总结

通过以上盘点，不难发现SEA浩瀚架构是一个极具生命力且覆盖面极广的架构，自2020年9月发布以来，它也在不断进化、不断丰富产品线，让我们一起期待后续诞生自它的车型！

有增程有换电，国产SUV马上开卖，最低可能不超20万

2024年是许多自主品牌的产品大年，在新能源SUV市场，有以下几十分亮眼的新车即将亮相。这其中有纯电车型，也有增程车型，还有支持换电的车型，价格区间从15到25万元都能够覆盖，今年打算买车的不妨等等它们！

阿维塔07

近日，阿维塔官方发布了一组下一款新车的官方照片，并正式公布车型命名为阿维塔07。

新车将定位中型SUV，并将提供纯电和增程两种动力形式，同时保留阿维塔标志性的设计语言。

阿维塔07长宽高为4825x1980x1620mm，轴距2940mm，整体尺寸比阿维塔11略小，车身形态也没有阿维塔11那样激进，车顶的下溜趋势较缓，在保持动感造型的同时，预计内部的乘坐空间会有不错的表现。

此前在伪装车上“预告”的大尺寸轮圈以及电子后视镜等配置都得到保留，车顶加装了激光雷达，预计阿维塔07充满科技感的设计和配置将吸引不少年轻消费者。

此前的官方谍照有意突出户外属性，选择了偏僻的野外场景，测试车加装了车顶行李架和边帐等装备。新车也采用了双叉臂前悬，谍照和官图变化明显的离地间隙应该在预示新车会配备空气弹簧，将具备不错的通过性。

当然，这些场景的底气在于阿维塔07将推出纯电版和增程版两种动力，这是阿维塔品牌首次推出增程车型，续航能力和补能效率大幅提升。新车起售价预计在25万元左右，喜欢阿维塔的朋友，这次一定？

乐道L60

蔚来第二品牌乐道以及该品牌首款新车L60将于5月15日正式发布。这款面向主流市场的纯电轿跑SUV以支持换电功能为最大卖点，且定价有望打入25万元以内区间。

L60的测试车近期也被不断曝光，可以看到它在蔚来第三代换电站进行换电的画面。设计上来看，L60采用轿跑SUV造型，车头采用分体大灯，车顶后溜幅度较大，车尾则采用了分段式尾灯，很有宝马X6的神韵，颜值很高。

根据网络上曝光的部分信息来看，乐道L60在硬件上与蔚来车型有一定差距，包括可能采用麦弗逊前悬挂，入门款或将搭载弗迪的60度磷酸铁锂电池等。

但L60也或将采用最新的900V碳化硅平台，预计能耗控制水平将取得较大进步，而且也有谍照显示它会提供交流慢充口，在蔚来的部分车型上，慢充的缺失是个不大不小的槽点。

L60最引人关注的还是换电功能，除了可以利用蔚来现有换电网络之外，BaaS电池租用方案也会使车辆的购入价格大幅降低，L60预计将主打20-25万元左右区间，而在BaaS方案下，车价则很有可能打入20万元以内。价格亲民的换电车型，对消费者来说无疑有着巨大的吸引力。

吉利银河E5

吉利银河的新款车型银河E5近日被正式披露，并将于第二季度上市。

新车定位紧凑级纯电SUV，是吉利银河首款全球车型，其左右舵版本车型同时开发，未来将面向全球市场的消费者发售，是吉利集团的又一款出海利器。

据悉，银河E5基于GEA全球智能新能源架构打造，将搭载CTB电池车身一体化、11合1电驱、神盾短刀电池、GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto智能车机系统等技术，将会是这一细分市场上又一重磅级选手。

银河E5的造型和银河E8一脉相承，封闭式前脸整合了发光车标和点阵式LED灯组，两侧日行灯勾勒出颇具动感的轮廓。新车车长4615mm，轴距达到了2750mm，较为传统的城市SUV形态也能够保证车内空间。

吉利银河旗下车型分为L系列（混动）和E（系列），偶数命名为轿车车型，奇数则为SUV，数字的大小也代表了车型定位的高低。E5的定位和命名或许意味着它的价格会下探到15万元左右甚至15万元以内的区间，对于这样一款搭载众多新技术的车型来说，市场表现值得期待。

smart精灵5号

在上个月开幕的北京车展上，smart精灵#5概念车正式亮相，这是smart品牌下一款车型smart精灵5号的预演。

smart精灵5号定位紧凑级纯电SUV，基于吉利SEA浩瀚架构打造，将是smart品牌有史以来尺寸最大的车型。

根据概念车的设计，我们可以预测量产版本的精灵5号都采用了哪些新技术。精灵5号将采用800V高压纯电平台，或将具备4C超快充技术，有望搭载100kWh大容量电池，CLTC续航里程超过700km。

精灵5号的造型依然由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，但较之smart以往车型则更显肌肉感，更加强调户外探索场景。概念车搭载的户外树枝分离器和融入了隐藏式露营工具箱的多功能户外车顶平台都能够说明这一点。

内饰造型沿用了smart的“胶囊”元素，并提供大尺寸副驾娱乐屏。有趣的是其集成了便携式HiFi音箱和车规级全彩激光投影仪，非常重视玩乐属性，也很符合smart品牌一贯的调性。

smart精灵5号预计将于今年下半年推出，此前有网友爆料过一组量产版伪装测试车，状态已十分接近量产。以时尚潮流的个性风格为特点的精灵5号能够成为年轻人的新选择吗？