吉利为何坚守安全初心，不随波逐流“卷”流量？

随着新能源汽车智能化的快速发展，一个关键词——AEB，逐渐进入了我们的视野，成为衡量汽车安全性的重要标尺。AEB，也就是自动紧急制动系统，它能在关键时刻自动刹车，守护人车安全。

吉利的坚持并非空穴来风。数据显示，虽然AEB在高端车型中普及率较高，但在平价车型中仍属稀缺。而吉利新上市的博越L，不仅全系标配AEB，更是通过“AEB 5车连刹”挑战，展现了其智能安全领域的领先地位。这一举措，无疑为平价车型的安全性能树立了新的标杆。

天价测试，只为守护用户安全

回顾那场“史上最昂贵的智能安全挑战”，吉利用一堵价值不菲的青花瓷墙作为测试背景，展示了其对用户安全的极致追求。测试结果不仅证明了新博越L的AEB系统性能卓越，更彰显了吉利在安全技术方面的前瞻性和决心。

安全至上，吉利传承安全世家基因

吉利自1997年造车以来，始终将安全作为造车的第一要务。在全面向新能源转型之际，吉利更是将安全放在首要位置，提出了“智能电动汽车必须以安全为前提”的造车理念。这种对安全的坚守和追求，让吉利在新能源汽车领域也保持着领先地位。

不随波逐流，吉利为用户守住安全底线

对于众多车企在价格、流量和营销上的激烈角逐，吉利始终在安全领域保持着卓越的地位，成为这一领域的佼佼者。据了解，近十年间，吉利在新能源领域已累计投入近千亿元。

面对消费者普遍关注的新能源汽车自燃、碰撞后起火等安全隐患，吉利银河系列围绕“神盾电池安全系统”进行了深入的碰撞试验，并通过整车拆解的方式，全面展示了其卓越的整车级安全性能，进一步印证了“整车安全才是真安全”的吉利新能源造车理念。不仅如此，吉利银河系列还成功接受了三车高速连环追尾、20吨重卡夹击等极端工况下的安全挑战，证明了其在各种场景下的卓越安全性能。

在车企纷纷“卷”流量、价格的时代，吉利却选择坚守安全底线，用实际行动为用户守护安全。这些安全技术是真的令人放心，有底蕴的车企是真靠谱，大家觉得呢？

终身免费车联网流量，你有吗？

连续9年稳居中国品牌轿车销量冠军 ，中国轿车市场前10中唯一中国品牌轿车，帝豪家族自上市以来销量突破三百万，有口皆碑！

外型方面，帝豪采用了吉利最新的家族式设计语言，前脸装配了盾牌状直瀑式进气格栅，两侧灯组内配备了带LED日间行车灯的LED大灯。全系标配LED大灯组，灯组排列规整，上部为品牌最新的“回”型标识，整体协调统一。尾箱盖上有一个鸭舌尾巴，下包围的造型比较运动，排气管则做了扁平化的设计。

车机的按键都采用了现在比较流行的钢琴键设计，看上去非常精致。中控台的造型比较厚道，配合上银色饰板进行装饰，看上去很有层次感。车型内饰同样采用了吉利最新的家族式内饰设计，在保留吉利品牌经典元素的同时，细节上相对精致化。

从前脸来看，帝豪的品牌LOGO更换为全新的黑色标识，内部结构更为简洁。在舒适性和科技型配置领域，自主品牌与合资品牌的PK早已拉开帷幕，而在这个级别里要论配置丰富程度。而从帝豪的配置分析中也可以看出，这款车的实用性还是很高的，对于经常跑长途的人来说，这样一款家用神车也算是不错的选择。

在后排空间表现上，全新帝豪也能让你感受到不错的"高级感"。不管是车内空间还是内饰，作为一台国产家轿，空间也是非常宽敞的，我身高175cm，坐在前排，座椅调整好，头部空间依然有一拳，后排空间表现也很好。当后排座椅放倒后，空间得到进一步提升，能够满足一定的装载需求。

1.5L自然吸气发动机，最大功率为80千瓦，峰值扭矩为142N.m，传动系统均匹配CVT无级变速箱。但就是这台爆发出的109马力，可以将整个超车动作连接起来，丝毫不会让你在开快后超速的过程中感到紧张和疲软。11.3秒的零百加速成绩与英朗比起来不占下风，但驾驶感受而言差距不大。

此次帝豪还将配备丰富的博世9.3版本ESP车身稳定系统，集成ABS、EBD、MSR等功能。另外，博世9.1代ESP车身稳定控制系统，是博世最新的ESP产品，稳定性更强。这里有一个小细节：吉利帝豪全系标配6安全气囊，胎压显示也不标配，这个在同价位的车型上真的不多见。

不仅燃油经济性非常出色，动力也丝毫不逊色。不得不说，换代后的帝豪带来的是产品力的全面提升，加上“帝豪军团”背书，让帝豪家族不断提高自身竞争力。当前，在消费者面前，还真是只能羡慕自主品牌，更多的是因为其在节油、动力、外观等方面出色，也正因如此，促使了国内汽车市场的整体发展。

新款帝豪产品力大幅提升，全新造型、高品质内饰、车机智能全面化，领先搭载GKUI19以及以及终身免费车流量联网流量。

第一台车买帝豪就对了！

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