吉利熊猫汽车的质量怎么样？

一、外观部分 吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱，收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝比较均匀，但周围的钣金做工质量比较一般。 吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点，周围的接缝也比较均匀。而后车窗与尾灯却有部分接缝较大。 吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计，做工比较精致，对前车窗的附着力很到位。 吉利熊猫的轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎 二、车门部分 吉利熊猫的车门拉手与车身同色，而且椭圆形的造型非常可爱，整体做工非常精细，漆面非常平整，开启动作也比较轻巧。 驾驶员侧车门完全打开后角度并不是很大，上下车并不是很轻松。车门四周没有密封条，但车门的钣金工艺比较不错。 车门内侧拉手设计的比较小，拉起动作略有不便，拉手自身和周围的做工比较精细。 车门内衬采用塑制材料，手感较硬。从侧面看，车门感觉非常厚实，做工质量也非常精致。扶手处的设计也非常宽大，但各细节的做工还有待于提高。 驾驶员侧车门集中了前排门窗的控制键，这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。控制区周围的做工水平比较一般，还有待于提高。 三、中控台部分 吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，但方向盘下方的线路却略显凌乱，整体材质手感也很适中。 这款车两侧的控制杆采用塑料材料，塑料感非常强，但做工质量比较好。 吉利熊猫的手套箱内部空间较大，手套箱采用侧门拉动式，涉及比较独特。中控台采用塑制材料，质地较硬。 这款车中控台采用塑制材料，圆形的造型非常可爱。音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。 四、驾驶员功能区 吉利熊猫的方向盘采用三幅式设计，塑胶的外敷材料手感比较舒适，而且各个细节的做工都非常精致。 吉利熊猫的制动器也采用塑胶材料，做工比较精细，手握的感觉也比较舒适，表面质地较硬。 采用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息，手柄的主材料选用的也非常到位，质量做工精细，手握的感觉非常舒适。 吉利熊猫的刹车油门脚踏板采用橡胶材质，质感比较舒适，没有生硬或过分柔软的感觉。 五、座椅部分 吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计，整体风格与车的名字非常符合。而且前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧，做工材料都非常优秀。吉利熊猫的座椅采用织布材料，质地非常舒适、柔软，而且透气性很好，表面没有滑痕或明显褶皱及生硬部分。 前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性，都做的非常到位。 后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。

吉利熊猫和比亚迪F0谁好

视觉效果上来看，比亚迪保持丰田Aygo大部分前脸造型，仅仅换上具有Smart Fortwo车灯造型的大灯的确可以在国内挡住知识产权方面的诉讼，并且还能为换标后不至于过于走样打下基础。 相反吉利熊猫的前脸造型则是完全原创的局部创意，在模仿熊猫造型的设计理念指导下，圆灯和大嘴进气口元素给人以完全不同于丰田Aygo的前脸造型。不过这一造型是否好看则是仁者见仁智者见智了，也许上市后的销量能说明问题。 【建议选择F0】

新车 | 17.58万起，吉利银河E8初雪银车漆版到店，最高续航665公里

文：懂车帝原创 陈旭明

吉利银河E8 初雪银

[懂车帝原创 产品] 吉利银河E8已于今年1月5日在国内上市，官方指导价区间为17.58万-22.88万元。近日，我们在经销商处拍摄到银河E8“初雪银”车色版本，展示了该车的视觉效果。银河E8基于吉利集团SEA浩瀚架构打造，车身长度超过5米，车内配备45英寸宽屏、高通骁龙8295芯片等。

银河E8提供初雪银、烟霞灰、柳霜白、秋杏黄、海棠粉、知秋红车色可供选择，车头采用大面积的封闭式面板搭配分体式LED头灯、C字型下包围装饰等元素，下方使用AGS主动进气格栅，全新方块矩阵式Logo贴合在前格栅上方，门把手为隐藏式设计。车辆还配备一体式发光前脸，支持迎宾欢送、流水点亮效果、音乐灯光秀等功能。

吉利银河E8 湖镜灰内饰

银河E8内饰设计也比较符合CES展会的科技属性，其前排提供45英寸8K显示屏，有效显示区域尺寸达到1130毫米*138毫米，吉利银河官方称，其宽度在目前量产车型中最宽，高度与当前主流手机屏幕尺寸相当，既可让驾驶者看屏幕时保持88度最大广视角，保障视觉体验，又能有效规避后视镜带来的视觉干扰，确保行车安全。

车辆搭载高通骁龙8295座舱芯片，以及吉利银河N OS无界版车机系统，支持3D桌面、时光引擎、交互灵动岛、智能能量控制等，语音交互可全时免唤醒、全画面可见即可说、一句话15个指令、全车多人同时对话等，还提供车外语音交互，可提前打开空调、车窗、电动尾门等。

动力方面，银河E8提供单电机后驱、双电机四驱版车型，单电机版最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.95秒；双电机版综合最大功率475千瓦，峰值扭矩710牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.49秒，最高车速可达到210公里/小时。

620公里星舰性能版采用全栈800伏高压平台，官方标称该车可充电5分钟，补能180公里，限定条件下最高充电功率可达到360千瓦。续航方面，车辆有550公里、620公里、665公里（CLTC工况）版本可选。

相当有实力！吉利ZEEKR 007登场，灯光效果出色，极具未来科技气息

【科技璀璨，未来已至——吉利汽车 ZEEKR 007 纯电轿跑风格设计震撼登场】

夜空中星光熠熠，ZEEK007如同那夜空中的一颗璀璨星辰，照亮了科技的未来。吉利汽车，这个深具影响力的品牌，再次以其卓越的创新能力，刷新了我们对汽车的认知。今天，就让我们一同走进这款充满未来科技感的纯电轿跑——ZEEKR 007的世界。

一眼望去，ZEEKR 007的外观设计犹如一道闪电，将科技与美学完美融合。流线型车身线条，不仅美观，更降低了风阻，使车辆在行驶过程中更加节能。全LED大灯组，灵动而深邃，照亮了前行的路。而独特的车标设计，尽显品牌的高贵与质感。

打开车门，你会被ZEEKR 007的内饰设计深深吸引。简洁而精致的中控台，全液晶仪表盘和超大尺寸的中控屏幕，为驾驶者提供了便捷的操作体验。高级材质的座椅，舒适而贴合，为乘客带来如丝般顺滑的乘坐体验。

ZEEKR 007采用了最新的电动驱动技术，续航里程更长，充电速度更快。其先进的电池管理系统，保证了电池的安全和寿命。此外，ZEEKR 007还搭载了丰富的智能驾驶辅助系统，无论是城市道路还是高速公路，都能让驾驶者轻松应对。

吉利汽车ZEEKR 007的登场，无疑为新能源汽车市场投下了一颗重磅炸弹。其独特的纯电轿跑风格设计，充满未来科技感，将人们带入了全新的驾驶时代。这是科技的力量，也是吉利汽车对未来的期待。让我们共同期待ZEEKR 007在市场中的表现，以及它所带来的更多科技惊喜。