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吉利博pro智联 百度贴吧

吉利博越所有车型都搭配有3.0智能互联系统吗

当然不是,2.0只有智联版有,1.8T也是中高配和顶配有

吉利车载交互系统怎么用

这是为帝豪GS/GL设计的后装智能车机帝豪F500+

帝豪GS最近行情怎么样?有刚订车的车友吗?

关于这个问题,首先要强调一点:对于外观,会受到欣赏者的年纪、受教育程度、审美差异、价值观等诸多因素影响,是见仁见智的。

回到题主的问题,那么博越所谓的“最美”,带有很明显的个人倾向。而且这种倾向还是由于某些媒体人,车评人等传播广的人穿出来的,这才形成了最美。但是实话实说,真的是每个人都觉得博越就是最美的国产SUV了吗?

但是不可否认的是,博越确实具有一定的颜值,而且综合实力强,性价比高。然而单论外观,我并不认为博越能够担当最美二字。东南DX3,DX7,观致5,传祺GS4,荣威RX5哪一个不具有极高的颜值?哪一个没有“最美”的理由?

因此,个人并不觉得博越就是最美国产SUV,而且也没有最美一说。但是也不得不承认,博越确实是高颜值国产车的代表之一,同时也引领了国产车造型设计年轻化,高颜值的潮流。这其实也是跟国内汽车市场消费群体越来越年轻的整体趋势是相辅相成的!

帝豪GS最近行情怎么样?有刚订车的车友吗?

实车确实很美,外观,大小都是很不错。中控台确实很像西湖拱桥。我家楼下就有一台。外观来讲,就看仁者见仁智者见智了。先进科技没的说。坐上去感觉座椅舒适度差了点体现在左右包围不够。

插混动力强还省油,吉利银河L7试驾体验

吉利银河L7以不到14万元强势进入市,彰显了吉利进入新能源市场的决心和诚意,作为一款插电混动SUV肯定不止于此,雷神混动加持后的银河L7,不仅动力强还很省油,是一辆让人开着上瘾的SUV。

虽然说汽车外观千人千面,萝卜白菜各有所爱,但是一些比较时兴的设计,还是能博得年轻人的喜爱。吉利银河L7尽管是一辆插电式混合动力车,但前脸采用了更像纯电动车的封闭式设计,所以开着有一种别样的感觉。同时,像是贯穿式灯带、“飞檐斗拱”分体式大灯、流畅的车身线条等当下流行的设计元素,都是深受年轻人喜欢的设计。

当然也有人说,是一款插电混动车型,采取封闭式设计,发动机散热问题如何解决?这个问题设计师也考虑到了,吉利银河L7采用了一种三层水冷技术,能带来的出色散热效果。而且在保险杠下方,银河L7留有一块进气孔,也算是一种散热措施。只看吉利银河L7外观,并不像是一款十万出头的插混车型,更像是二三十万的纯电车风格。

吉利银河L7内饰也是一步到位,除了入门版车型外,其余车型全部标配10.25英寸液晶仪表、13.2英寸中控屏和16.2英寸副驾屏,配备8155芯片和银河NOS系统;尤其是16.2英寸副驾屏,可以玩游戏刷视频,还能调节座椅的多项功能,副驾座椅有电动腿托,具备按摩理疗功能。当然,对于开门把手,还需要一定的时间来适应。

对于吉利雷神电混已经不陌生,相对众多DMi等车型,雷神混动的先进性是耳熟能详的。吉利银河L7搭载了新一代雷神电驱8848,发动机热效率44.26%,全域三挡,且还有P1电机超频输出,只需0.26秒就能输出电驱最大扭矩,综合最大功率287kW,综合最大扭矩535N·m,百公里加速只需6.9秒。

吉利银河L7起步时,纯电起步轻点油门,便很灵敏的启动车辆,高速时采用智能混动,轻松过100KM,即便是到了120KM,感觉还有很大余地。“真是一不小心便超速”!而且不仅动力强,还很省油,馈电油耗仅为5.23L,据说满油(60升)满电,CLTC综合续航可以达到1370km,从济南到哈尔滨的距离了。纯电续航分为55KM和115KM两个版本,城市代步完全够用。

当然,吉利银河L7还有不少功能尚未挖掘出来,如e-CMA+神盾电池安全系统,带来全方位安全防护。不过,初步的体验还是让人惊叹,银河L7有着不错的颜值和科技感十足的内饰,新一代雷神动力让人开着上瘾。据说,银河L7在6月销量也有长足进步,会不会成为插混SUV市场一匹黑马?

插混动力强还省油,吉利银河L7试驾体验

吉利银河L7以不到14万元强势进入市,彰显了吉利进入新能源市场的决心和诚意,作为一款插电混动SUV肯定不止于此,雷神混动加持后的银河L7,不仅动力强还很省油,是一辆让人开着上瘾的SUV。

虽然说汽车外观千人千面,萝卜白菜各有所爱,但是一些比较时兴的设计,还是能博得年轻人的喜爱。吉利银河L7尽管是一辆插电式混合动力车,但前脸采用了更像纯电动车的封闭式设计,所以开着有一种别样的感觉。同时,像是贯穿式灯带、“飞檐斗拱”分体式大灯、流畅的车身线条等当下流行的设计元素,都是深受年轻人喜欢的设计。

当然也有人说,是一款插电混动车型,采取封闭式设计,发动机散热问题如何解决?这个问题设计师也考虑到了,吉利银河L7采用了一种三层水冷技术,能带来的出色散热效果。而且在保险杠下方,银河L7留有一块进气孔,也算是一种散热措施。只看吉利银河L7外观,并不像是一款十万出头的插混车型,更像是二三十万的纯电车风格。

吉利银河L7内饰也是一步到位,除了入门版车型外,其余车型全部标配10.25英寸液晶仪表、13.2英寸中控屏和16.2英寸副驾屏,配备8155芯片和银河NOS系统;尤其是16.2英寸副驾屏,可以玩游戏刷视频,还能调节座椅的多项功能,副驾座椅有电动腿托,具备按摩理疗功能。当然,对于开门把手,还需要一定的时间来适应。

对于吉利雷神电混已经不陌生,相对众多DMi等车型,雷神混动的先进性是耳熟能详的。吉利银河L7搭载了新一代雷神电驱8848,发动机热效率44.26%,全域三挡,且还有P1电机超频输出,只需0.26秒就能输出电驱最大扭矩,综合最大功率287kW,综合最大扭矩535N·m,百公里加速只需6.9秒。

吉利银河L7起步时,纯电起步轻点油门,便很灵敏的启动车辆,高速时采用智能混动,轻松过100KM,即便是到了120KM,感觉还有很大余地。“真是一不小心便超速”!而且不仅动力强,还很省油,馈电油耗仅为5.23L,据说满油(60升)满电,CLTC综合续航可以达到1370km,从济南到哈尔滨的距离了。纯电续航分为55KM和115KM两个版本,城市代步完全够用。

当然,吉利银河L7还有不少功能尚未挖掘出来,如e-CMA+神盾电池安全系统,带来全方位安全防护。不过,初步的体验还是让人惊叹,银河L7有着不错的颜值和科技感十足的内饰,新一代雷神动力让人开着上瘾。据说,银河L7在6月销量也有长足进步,会不会成为插混SUV市场一匹黑马?

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