吉利星越l出口版与国内版的区别？

长城2006年就拿到VCA认证，是第一家第一家第一家拿到欧盟销售许可的中国汽车品牌！唯一一个在澳大利亚年销售过万的中国汽车品牌也是长城。别吹吉利、比亚迪、奇瑞技术质量多牛逼，有本事到澳大利亚卖卖去，澳大利亚被视为与欧美一样的高门槛市场。

吉利KD22年出口马来西亚一共多少辆汽车？

哈佛就算了，别出去丢人了，国外尤其是欧美市场，人家很识货的。这车的内饰外观非常优秀，在看得见的发力很容易取得成就，很容易提高档次感，发动机变速箱是短板，就算发力也不容易在短时间内取得成就，我开过H6，内饰很漂亮，坐感也舒适，能感觉到底盘的功底还不错，但发动机变速箱很差劲，小马拉大车，变速箱给我的感觉也不咋滴，据说油耗也高的吓人。

买H6的大多是家庭第一辆车，往往这样的客户更容易被蒙蔽，就这个价位的车，H6的外观内饰真的很优秀，但看不见的地方也真的很差劲，所以销量就像滚雪球似的越来越大，我接触过好几个H6车主，他们都强烈表示后悔。

车这东西，外观内饰都是锦上添花而已，发动机变速箱底盘以及匹配才是车的生命。

国产车我最看好奇瑞，传祺和吉利，吉利全面发展，造车工艺不错又很会营销，传祺和奇瑞的发动机都非常好，动力足油耗低，尤其奇瑞1.5T发动机热效率37.1%，这已经是国际准一流水平，其他国产车又有哪家公布过发动机热效率？

我车奇瑞瑞虎7，我对这车非常满意，月销量也就5000上下，我是不愿意虎7大卖，烂大街就没啥意思了，众乐乐不如独乐乐，只要不停产，每个月卖个千把辆维持着就行了

数读 | 吉利汽车集团5月销量超12万辆，海外出口2.2万辆，同比增45%

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 日前，吉利汽车集团公布5月份市场表现。数据显示，吉利汽车集团5月总计售出120053辆，环比增长约6%，同比增长约35%，连续四个月实现同比、环比双增长。

吉利汽车集团5月销量超12万辆

吉利汽车集团5月销量构成中，新能源汽车为27036辆，同比增长38%；而在海外出口方面，吉利汽车集团5月销量为22864辆，同比增长超45%。

吉利汽车集团5月出口销量为22864辆

分品牌来看，吉利品牌依然是销量的主力。5月吉利品牌销量为92833辆，环比增长约6%，同比增长约34%。其中几何纯电系列5月售出12273辆，同比增长约37%。

5月吉利品牌销量为92833辆

吉利银河L7

此外，5月31日，吉利银河L7正式上市，推出5款车型，官方指导价13.87万-17.37万元。这款车后续也会为吉利品牌带来销量上的增长。

领克品牌5月售出14489辆，环比增长超3%，同比增长约28%。5月1日0时起，领克对旗下新能源产品（PHEV插电混动）官方指导价进行下调，最高售价下调8000元，不过目前来看对5月份的销量增长助力有限。

领克品牌5月售出14489辆

极氪5月共交付8678辆汽车，同比增长约100%，环比4月的8101辆交付量进一步提升。

5月16日，懂车帝从极氪官方获悉，极氪001 WE版 140千瓦时千里续航套装正式开启交付，这款车搭载了宁德时代CTP 3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程将达1032公里。

极氪001

对于极氪来说，后续的交付量增长也有空间。根据此前规划，极氪X将于6月份开启交付。

睿蓝汽车5月销量为4053辆，环比4月份增长约12%，同比增长约1%。

睿蓝汽车5月销量为4053辆

在2023年，吉利汽车集团的销量总目标为165万辆，并且要实现新能源产品的三个翻番增长：新能源整体销量翻番增长，超过60万辆；雷神混动销量翻番增长；极氪销量翻番增长。

今年前5个月，吉利汽车集团累计销量为556148辆，同比增长约14%。

订单刷新记录 840台吉利汽车从长沙新港发运出口

长沙新港5月18日至21日完成840台吉利汽车出口发运。

红网时刻新闻5月23日讯（通讯员 陈南松 金添毅）5月21日18:53，随着最后一辆崭新的吉利汽车开上滚装船，湖南长沙新港有限责任公司（以下简称长沙新港）5月18日至21日完成840台吉利汽车出口发运，创建港以来承接的出口车单批最高纪录。

该批车辆为吉利的重要外贸订单，从长沙新港滚装码头出发，通过江海联运经长江出口至中东地区。在接到客户计划后，长沙新港高度重视，科学部署，明确各环节工作要求，与滚装承运方港达物流优化航次计划，确保每一辆车的集港、装船、运输都有条不紊，全力保障作业任务圆满完成。

长沙新港滚装码头作为省会长沙首个专业汽车滚装码头，2019年6月运营以来吞吐量累计已突破10万大关。

目前，长沙新港滚装通道已辐射四川、江苏、广东、福建、山东、湖北等省，打通了湘江与北美洲、南美洲、非洲的滚装航线，积极为工程机械、乘用汽车等湖南重要产业提供货物运输服务，为产业链供应链稳定畅通提供有力保障，推动区域枢纽、物流、产业融合发展，成为长沙构建更高效率开放通道的“桥头堡”。

创建港以来最高纪录 长沙新港840台吉利汽车发运出口

来源：【湖南日报】

（5月20日，长沙新港汽车滚装码头，400余台汽车即将进行滚装装船作业。湖南日报全媒体记者 傅聪 周浩宇 摄影报道）

湖南日报5月21日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 洪琳 金添毅）5月18日至21日，840台吉利汽车陆续从城陵矶港口集团长沙新港发运出口，创建港以来承接的出口车批量最高纪录。

据了解，该批车辆为吉利的重要外贸订单，从长沙新港汽车滚装码头出发，通过江海联运经长江出口至中东地区。

长沙新港公司相关负责人表示，长沙新港滚装码头作为省会长沙首个专业汽车滚装码头，自2019年6月运营以来，吞吐量累计突破10万辆大关。长沙新港滚装通道已辐射四川、江苏、广东、福建、山东、湖北等地，打通湘江与北美洲、南美洲、非洲的滚装航线，为工程机械、乘用汽车等湖南重要产业提供货物运输服务，为产业链供应链稳定畅通提供有力保障，推动区域枢纽、物流、产业融合发展。

港口是经济发展的“晴雨表”。据悉，今年1月至4月，长沙新港吞吐量达304.12万吨，同比增长26.28%，发展形势持续向好。

（5月20日，长沙新港汽车滚装码头，400余台汽车即将进行滚装装船作业。湖南日报全媒体记者 傅聪 周浩宇 摄影报道）

（5月20日，长沙新港汽车滚装码头，400余台汽车即将进行滚装装船作业。湖南日报全媒体记者 傅聪 周浩宇 摄影报道）

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