吉利ev350和450区别？

帝豪EV450的话是吉利旗下的一款新能源车，现在市面上能见到跑滴滴的基本都是帝豪EV450毕竟这款车的话价格平民但是续航长而且现在帝豪EV450的话电池是质保8年电芯是终生质保的，所以帝豪EV450的话很适合跑滴滴这种赚钱，而且最近的话ev450也升级成为ev500的了，续航也提升了50，但是价格的话还是之前ev450的的价格，所以这一点来说吉利还是很良心的，续航加多了但是价格不变。而且现在的话买车都是会送充电桩的，加上现在充电桩已经很普及了，完全不需要担心充电没地方充的问题。

吉利汽车的新能源汽车，你否了解过呢？感觉怎么样？

续航里程450km 满足日常代步需求 如果出远门 高速公路上有快速充电桩 即可从30%充到80% 宁德时代三元锂电池容量52kwh 能量密度高达142wh/kg 冲过3000次充放电测试 另外电池包经过穿刺 雨水喷淋 高温等安全测试 质量那是没话说 内饰方面搪塑软质材料 手感非常的好 配置在同级别车型中也略胜一筹 可以考虑帝豪ev450

帝豪EV300好开吗？

吉利帝豪ev300作为一款吉利全新新能源车型，上市后就受到众多消费者的好评，看看它究竟有哪些亮点。1、价格：帝豪ev300一共有3款车型，指导价区间为19.48-21.58万元，以杭州为列，补贴后售价区间为12.88-14.98万元。2、外观：帝豪ev300与帝豪百万款基本一致，视觉效果更精致。内饰设计保持年轻、时尚风格。3、续航里程提升到300公里，慢充时间缩短一半，增加itcs电池温控系统，具备动力电池低温预热功能。如需了解更多请波大左下角dian化。

吉利帝豪新能源续航多少公里

吉利帝豪新能源ev300搭载的是41kw·h的三元锂电池组，41度电要用多少电费，需要根据你充电设备的功率和充电时间来算，工业用电、居民生活用电、营业用电等价格都不相同。现在的居民用电价格是0.588元每度，按此计算，充满一次大概要24块钱。帝豪ev300有五种充电模式，增配升级了6.6kw车载慢充电机，满足了更多充电状态需求，增强充电模式的通用性。在60kw公共快充桩实现45分钟内电量从0充至80%；使用10kw快充盒，4.5小时内充满；新增的6.6kw慢充桩，能在7小时内充满，同时帝豪ev300还可使用3.3kw家用慢充盒和1.8kw随车应急线充电，五种充电模式，丰富了充电的便捷性。帝豪ev300的综合工况300公里，匀速工况360公里。从这个数据来看，已经接近了特斯拉的续航里程。除了正常的上下班日常通勤使用，半径150公里的郊区游也是完全没有问题的。大大拓展了纯电动消费者的出行半径。此外，此次上市的帝豪ev300共有3款车型，市场指导价分别为19.48万，20.58万，21.58万。有地方补贴1:0.5的地方，实际的价格是12.88万，13.98万，14.98万。按上图算，400公里耗电63.2度，需要37.1616元。

新车｜约售53万元起，新款福特途睿欧EV上市，纯电续航337公里

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体获悉，新款福特E-Tourneo Custom在西班牙上市，起售价67569欧元，约合人民币53万元。

福特E-Tourneo Custom可以看作纯电版Tourneo，该车在国内命名为途睿欧，燃油版车型已经被江铃福特引入国产，目前国内并没有推出途睿欧纯电版车型。不过，途睿欧的兄弟车型——福特全顺已经推出纯电版“E全顺”，该车国内指导价区间19.98万-39.30万元。

此次海外上市的新款E-Tourneo Custom有短轴和中轴版本车型，短轴车型车身长度5050毫米，中轴车型车身长度5450毫米。新车标配17英寸铝合金轮辋、LED大灯、LED日行灯、自动大灯、自动雨刷、电动调节外后视镜、安卓Auto/苹果CarPlay手机互联、自动空调、前排座椅加热、无钥匙启动、自适应巡航等配置。座椅布局方面，新款E-Tourneo Custom标配2+3+3式8座布局。

新款E-Tourneo Custom还可以选装13英寸中控屏、后方交叉交通预警、三区自动空调、19英寸轮辋、全景影像、主驾驶座椅电动调节、运动外观套件等配置。

动力部分，新款E-Tourneo Custom搭载后置单电机，最大功率160千瓦。电池部分，该车搭载64千瓦时电池组，WLTP工况纯电续航337公里。官方数据显示，使用125千瓦快充可以在41分钟内将电池电量从15%充至80%。

2024款 E全顺长轴高顶14座

吉利远程超级VAN

大通新途EV90

在国内市场，和新款福特E-Tourneo Custom相似定位的车型包括大通新途EV90（23.9万元起）、吉利远程超级VAN（12.88万元起）、福特E全顺（19.98万元起）等车型，这些竞品车型中既有偏向载物用途的物流版车型，也有偏向载人用途的乘用版车型，而且价格比海外版E-Tourneo Custom要便宜不少。更多新车信息，懂车帝将持续关注。

售2.69万元起 奔腾小马上市 纯电续航170km 竞争五菱宏光MINIEV

【太平洋汽车 新车频道】5月28日，奔腾小马（询底价|查参配）正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为2.69-3.19万元。该车定位为纯电动微型车，采用三门四座的布局，CLTC纯电续航提供122km和170km可选，并提供个性化装饰。此外，新车还提供价值1.98万的5项购车礼以及价值高于2000元的小马care+权益，详情见下图。

奔腾小马指导价 车型售价（万云） 122km 萌趣马 2.69 170km 元气马 2.99170km 活力马 3.19

外观造型呆萌可爱

外观设计方面，奔腾小马采用的是圆润Q萌的可爱风格，尤其是车头的圆形大灯组，加上不同的配色装饰，个性又可爱，非常契合年轻消费者的审美。在车身细节的打磨上，奔腾小马也花了不少心思，运用了很多胶囊线条，包括前后保险杠、侧面车门撞色胶囊装饰件。

同时，车身多处也采用了撞色的颜色搭配，比如车顶、侧裙饰板、尾部的圆形装饰件，甚至包括轮辋盖，进一步增加了年轻活力的视觉感受。此外，针对前后保险杠装饰件和车门装饰件等部位，奔腾小马在设计之初全面考虑到用户的个性化需求，拥有超100种个性化定制方案。

车身尺寸对比 车型 长（mm） 宽（mm）高（mm） 轴距（mm）奔腾小马 3000 1510 1639 1953 五菱宏光MINIEV 3064 14931629 2010吉利熊猫 3065 15221600 2015 长安Lumin 3270 1700 15451980

车身尺寸方面，奔腾小马的长宽高分别为3000/1510/1630mm，轴距为1953mm，相比五菱宏光MINIEV、吉利熊猫、长安Lumin和奇瑞QQ冰淇淋等微型车相近，甚至还要更小巧一些。

在外观配色方面，奔腾小马也非常讲究，共提供6种颜色可选，包括茉莉白、气泡蓝、天黛青、山茶绿、蜜桃粉和芝士白（珠光白色）。在内饰配色上，新车提供沙滩金、气泡蓝、天黛青、山茶绿、蜜桃粉等5款清新内饰。

内饰简约个性

内饰方面，奔腾小马的设计风格比较简洁，而且主要采用平直的线条为主，也有助于增加车内的视觉宽度。同时，新出的配备7英寸液晶仪表盘，没有配备中控屏。像常用的功能都采用了物理按键的形式布置在中控台中央，包括档位控制、车窗控制、空调控制等等。此外，副驾前方设计三个灵活挂钩。

配置部分，奔腾小马全系标配主驾安全气囊、前后排安全带、低速行车警告、胎压报警、上坡辅助、ABS+EBD等安全功能。而在多媒体娱乐系统方面，该车提供收音机、USB音乐、手机蓝牙等功能。同时，高配车型还倒车影像，同时还支持手机App远程控制，可实现远程解锁和远程寻车功能。

在个性化方面，官方表示，奔腾小马的仪表板上设置与乐高积木标准相通的接柱，可打造多变的个性空间，手机支架、节日氛围、问候语等随心搭建，满足内部空间DIY个性需求。功能按键运用童年玩具中游戏手柄的设计元素。刹车踏板采用音乐播放软件的“暂停”符号设计，电门踏板采用游戏中的“加速”符号，赋予开车更多游戏乐趣体验。

动力及续航

动力方面，奔腾小马全系采用前置单电机布局，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，最高车速可达100km/h，支持运动和经济两种驾驶模式切换。通过提高能量回收率、优化风阻设计、采用轻量化车身、提升传动效率等多项措施，百公里用电最低仅需8.8千瓦时（即8度电），每公里仅需5分钱。按照每天40公里计算，用电成本两块钱，比公交地铁更省。

续航方面，配备容量为9.4千瓦时和13.9千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航分别为122km和170km。此外，该车慢充口位于前脸中央盖板下方，充满电时间分别为5.2小时和6.5小时，同时充电口左侧还带有玻璃水加注口。

在电池安全方面，奔腾小马采用BMS电池管理系统，电池防水防尘等级IP68，经过100多项严苛测试，铸就“无畏级”电池，无惧冲击，无惧火烧，无惧挤压，无惧碰撞，无惧浸水，无惧针刺。

编辑点评

五菱宏光MINIEV 官方指导价区间为：3.28-9.99万元

吉利熊猫 官方指导价区间为：2.99-5.39万元

目前从市场情况来看，奔腾小马将与五菱宏光MINIEV、吉利熊猫、长安Lumin和奇瑞QQ冰淇淋等微型车展开竞争。相对而言，奔腾小马在价格上更有优势，对于注重性价比的消费者来说是一个不错的选择。同时，还提供多种个性化装饰方案，包括有“6种外观+5种内饰”颜色搭配，以及超过100种的个性化定制方案，让消费者可以根据自己的喜好和需求，打造出独一无二的座驾。

更重要的是，随着奔腾小马的推出，不仅为消费者提供了更多选择，同时一汽奔腾在新能源领域的布局将更加完善，新能源转型也将进一步提速。

值得一提的是，奔腾小马在一汽集团盐城分公司投产，该公司成立于2023年12月。截至2024年5月，已完成2万平米基础设施建设及7万辆产能规划，本地供应商达到135家，制造团队1000人。计划2024年12月，新增产线30条，自动化率提升50%，生产效率提升30%，产能提升至10万辆；到2025年11月，将实现6大业务智能制造升级，70%绿色循环包装，制造成本优化2000元/车，产能提升至15万辆。到2028年，中国一汽销量目标设定为自主品牌100万辆，合资品牌达到100万辆。

在产品规划方面，一汽奔腾以奔腾小马为首款车型，后续规划有全新品牌，未来三年将推7款新能源车型，包括第二款车型E311，主打新锐科技，以及代号为E541的全新轿车产品；不再推燃油车全新车型，但现款燃油车会继续改款和换代。据悉，全新纯电SUV奔腾E311今年底或明年初量产，量产车型有望于2024年第四季度发布。（文：太平洋汽车 吴启星）