淄博吉致吉利旗舰店保养体验
今天下午到位于山泉路的吉利旗舰店保养车辆，谈一下感受。
山泉路151号
预约的下午1330的时间，按时到了吉致吉利旗舰店的前台，小美女很热情，按照指引到后面的维护保养等待区。刚停好车，售后服务人员就立刻过来询问具体维护保养情况。上午预约的时候，售后人员去参加朋友的婚礼去了，就把我的情况又委托给了他的朋友，到了后根据车辆情况接待的人员立刻就知道我是“转移服务”的那个人了，他们服务真的不错。我在保养单出单签字后，到休息室等待。
休息室
休息室
因为是透明车间，等待期间可以随时关注自己车辆的维护保养进程和保养项目，这个真的是令人放心。
也可以通过大屏幕查看保养情况。
休息室还有健身器材，闲得无聊也可以锻炼一下身体，一举两得。
休息室的爱心小零嘴还有糖果，想的挺周到。
总体感觉这次维护保养的过程挺顺利，心情舒畅。
我是［一航笔记］，欢迎各位交流。
这几年不要换车了，好好保养开旧车是最省钱的，吉利博越深度换油
就大部分人而言，今年相比于往后几年，会是手头最宽裕的一年，所以要做好艰苦奋斗的心理准备。
手头有车的，但凡不是破到一定份上的，好好保养一下或者维修一下继续开，是最省钱最划算的。
今天我一个减肥训练营的朋友的吉利博越来做保养换机油，他说出了保修期之后就没去过4S店，最近几次感觉发动机声音大了，问我是不是发动机有问题。
一般听到这种问题，我都会会心的一笑，什么发动机有问题嘛……明明就是机油用的差，所以发动机噪音大；你不要忘记，机油的五大性能里面其中有一个是管密封和缓冲的。差的机油密封缝隙的效果差，机件之间摩擦撞击大，发动机噪音自然就大了。
看到 这个机器，是不是觉得非常眼熟呀，像不像大众的EA888发动机……在坊间还有一种更亲切的称呼，“EA999”……当然了，这个就是一个玩笑。
可有的时候我觉得东西像也不能这么像，就连就有滤芯都是一样的……这机器……我拿奥迪大众的机油滤芯都可以直接给这机器用。
放掉脏机油……反正无论是88的还是488的机油，放出来都是黑色的……还带点泥浆色。
机油要放干净，必须用“深度换油”的方式，接上气压表，从机油滤芯的位置把脏机油逼出来……
为了直观的给大家看一看，我用脸盆把逼出来的脏机油接起来……看看究竟有多少。
这么一脸盘大概有一可乐瓶的量，这些机油污染一整桶4升的新机油是绰绰有余的，所以平时奉劝各位换机油要换彻底就是这个道理。
加注防冻液，这个是德联的防冻液，奥迪大众专用的，既然发动机都这么像，防冻液是不是也一样呢。
经过电脑查询，锁定这款车使用的是5W40的机油，我家有进口的铁桶机油，不是杂牌的，是好油。
这机油是一起配套的，奥迪、大众、红旗、马自达……都在配套使用，能得到主机厂认证，油肯定不会差。
这车要求加注5升，所以直接打5升，机油必须要用好的，如果用了劣质机油，造成的损失不是那点机油差价可以补回来的。
加注全合成机油。正常来说，四类基础油的才叫全合成，但是现在如果是三类+的我们也认，但是三类或者二类基础油的，那就是鱼目混珠了。
免费添加雨刮水……
顺带着给机舱做个SPA，这待遇，晚上我都轮不到……
盖好发动机隔音罩，这个设计确实是非常合理科学的，有效降低了发动机的噪音。
检测故障码……设置保养里程……
合上盖子，准备出去试车……
我们老林同志……确切的说应该叫林教练，他自己的车自己有感觉，看看经过深度换油之后，前后驾驶感有什么区别。
他们两夫妻座前面，我坐后排，兄弟直呼油门轻盈，动力澎湃，就跟刚健身完出来一样。
保养做完，彻底搞定，驾乘感一流，兄弟说以后还要每次来找我做保养……大哥，你温州的，你特地跑过来做保养划算嘛，这油费路费加上去……自己在温州做吧，虽然我很想为你提供服务，但是我也可惜你的辛苦钱，在自己家用全合成机油做保养，效果是一样的。
吉利帝豪常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱
今天我们来对吉利帝豪这款车的常规保养项目价格做一个总结。
官方保养手册周期表：
保养配件价格表：
质保政策：
保修期：4年或15万公里
家用汽车保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
保养周期：
首保里程：5000km
保养间隔：7500km
首保政策：
厂家优惠政策：3年6次免费基础保养
免费保养包含：机油+机油滤芯+工时费
机油
用量：1.5L发动机需要4L机油
原厂全合成机油
规格：SN 级 0W-20
参考价格：180元/桶/4L
参考工时费：80元
官方建议更换周期：首次5000km，之后每7500km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：出光
规格：SN 级 0W-20
参考价格：288元/桶/4L
（配图或零件号仅供参考）
机油滤清器
原厂机油滤清器
参考价格：29元/个
滤芯工时费含在更换机油工时内
官方建议更换周期：首次5000km，之后每7500km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，曼牌
参考价格：25 元/个
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂空气滤芯
参考价格：40 元/个
参考工时费：15元
官方建议更换周期：每15,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，曼牌
参考价格：25元/个
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂空调滤芯
参考价格：40 元/个
参考工时费：15 元
官方建议更换周期：每15,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，奥咖，曼牌
参考价格：30元/个
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂燃油滤清器
参考价格：38元/套
参考工时费：50元
官方建议更换周期：每30,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：马勒，曼牌
参考价格：29元/套
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂火花塞
参考价格：45 元/个
用量：4个
参考工时费：80 元
官方建议更换周期：每22,500km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，NGK
参考价格：25 元/个
用量：4个
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂刹车油
参考价格：65元/桶/1L
用量：约1L
参考工时费：120元
官方建议更换周期：每40,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世
参考价格：116 元/桶/1L
用量：约1L
（配图或零件号仅供参考）
原厂手动变速箱油
参考价格：195元/桶/4L
用量：约3L
参考工时费：260 元
官方建议更换周期：每60,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：采埃孚
参考价格：80元/桶/1L
用量：约3L
（配图或零件号仅供参考）
原厂自动变速箱油
参考价格：90元/桶/1L+ 滤芯 273元/个，共 1233 元
用量：约6L
参考工时费：420元
官方建议更换周期：每60,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：采埃孚
参考价格：180元/桶/1L+ 滤芯165元/个，共 1245 元
用量：约6L
（配图或零件号仅供参考）
原厂刹车盘
参考价格：前675 元/对
后 528 元/对
参考工时费：280元
官方建议更换周期：每50,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，菲罗多，安普得
参考价格：前 537 元/对
后465 元/对
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂刹车片/刹车蹄片
参考价格：前380 元//对
后296 元/对
参考工时费：180元
官方建议更换周期：每40,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，阿西莫，菲罗多，雷贝斯托
参考价格：前260元/对
后240元/对
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂防冻液
规格：官方建议冰点 -40℃
参考价格：65元/桶/1L
用量：6L
参考工时费：170元
官方建议更换周期：每40,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世
规格：冰点 -45℃
参考价格：98 元/桶/4L
用量：6 L
（配图或零件号仅供参考）
原厂轮胎
规格：195/55 R16，205/50 R17，195/65 R15，205/55 R16
参考价格：498元/条（195/55 R16）；685元/条（205/50 R17）；323元/条（195/65 R15）；499元/条（205/55 R16）
参考工时费：80 元
官方建议更换周期：每60,000km，与老化程度与使用环境相关，定期检查轮胎胎纹深度及轮胎橡胶裂纹，发现胎纹到警戒线或者裂纹严重需及时更换轮胎。
其他品牌：米其林，倍耐力，马牌，邓禄普，普利司通
规格：195/55 R16，205/50 R17，195/65 R15，205/55 R16
参考价格：390-489元/条（195/55 R16）；379-695元/条（205/50 R17）；285-315元/条（195/65 R15）；329-508元/条（205/55 R16）
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂正时链条
一般情况下免维护，但部分车型也会出现正时链条被拉长的情况，链条被拉长就会有可能造成顶气门的现象发生，导致发动机不稳、加速无力，还可能会跳齿造成发动机故障，此时正时链条也是需要更换，但不需要定期更换。
参考价格：328元/条
参考工时费：670元
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：（第三方小代工厂）
参考价格：193 元/条
（配图或零件号仅供参考）
以上信息取自品牌官方网站或车型用户手册，可能与当地4s店内政策不同，具体保养周期及项目仅供参考。
