为什么吉利缤瑞口碑不好？

值得，我是09年吉利金刚开着不错换车还是吉利

吉利汽车有网上说的那么差吗？

吉利汽车就我看来买不买因人而异，有他的优点（配置高，价格合理等）也有他的缺点（变速箱，底盘等肯定无法和合资品牌比）。当你综合考虑清楚以后，做出一定的取舍再下结论即可。说完这个加上我个人的一点感受就是销量是一个车保值与否，品质好坏的考量点，毕竟群众的眼睛是雪亮的。当一个新车型出来以后不要着急，没有前车之鉴你怎么评判好坏，等个三年，看看口碑好与坏再定买与否

除了长城以外，销量和油耗还不错的吉利，整体质量到底如何？

对众多消费者来说，品牌质量是挑选车型的重要因素之一，许多人选购自主品牌车型时，往往会顾及到质量而犹豫不决。今天我们根据自主汽车网品牌投诉栏目、汽车之家、车质网等知名网站投诉数据进行分析，来向大家盘点，我国各个自主品牌的质量到底如何。

说到具体品牌的质量表现，还是一件比较悬的事情，我们不能通过某一车型用起来没出过问题所以断言这品牌质量不错。目前业界可以用PPH（新车百车故障数）值来大致判断，PPH值是指用车时间在2-12个月的新车平均每一百辆中出现多少个故障的数值，数值越小，则代表质量越好。这篇我们就选择了目前自主品牌销量最好的品牌——吉利，来作为本系列第一篇质量档案。

可能还是有些读者不太能理解自主品牌在全球所有品牌中的水平，所以我也给出了合资品牌的PPH值数据，大家可以对比来看。

从数据来看，自主品牌的平均新车质量确实要比合资品牌的质量更差一些。即使是自主品牌领头羊吉利，其PPH值为229，也还离合资品牌的平均PPH值有微小的差距。

（数据来源：自主汽车网）

而从自主汽车网对于自主品牌车型投诉量来看，吉利也有两款车型上榜：吉利帝豪和吉利博越。这两款车型是吉利在紧凑级轿车和紧凑级SUV的主打车型——事实上这两款车型已经上市多年，帝豪甚至超过10年，且这两款车型销量一直都还不错，基本保持在月均15000台以上，也是因为如此巨大的保有量，所以对于质量问题的投诉数量较多。

（数据来源：自主汽车网）

从问题类型来分析，吉利品牌主要的质量问题就是集中在抖动、异响、变速箱顿挫和转向系统卡滞上——简而言之，三大件出的问题较多。不过看起来问题都不算大，并没有出现断轴、漏油等设计方面的问题，异响、抖动、转向卡滞一般来说是装配和安装方面的问题。

（ 数据来源：自主汽车网）

笔者之前有文章说过，自主汽车之所以在技术方面有所落后，其实并不单单是主机厂的原因，还因为国内整体的制造工业和国外有差距，我国自主品牌汽车工厂的自动化、工艺流程、装配工人的整体技术水平是和合资品牌工厂也是有差距的。而不得不提的是，吉利可是有着接近150万台的年产量，设备、人工的技术水平差距放在一百多万辆车辆年产量的基础上也被放大，在这种背景下吉利将品牌PPH值保持在合资品牌的平均水准左右，我觉得是值得夸赞的。

但事实上吉利依然可以做的更好——2018年全年，自主汽车中质量最好的品牌是领克，合资品牌中质量最好的品牌是沃尔沃，雷克萨斯是纯进口品牌，不在合资品牌之列。可以说目前中国最好的造车工艺都集中在吉利集团旗下——从领克、沃尔沃学习到先进的制造工艺、流程、设备是完全可以下放到吉利品牌车型身上的，不过学习经验、吸收改进需要时间，购买更好的设备需要金钱。而后者在吉利品牌庞大的销量之下不是问题，所以吉利只是需要时间而已。

实际上所有的自主品牌汽车都是需要时间来完善整个行业的技术标准、工艺流程，在我看来，其实自主品牌的进步是飞快的，就比如长城的哈弗就是如此。从新车质量的表现看，绝大部分自主品牌2018年度的新车质量相对2017年有了长足的进步，其中吉利更是提升飞快。所以2020年甚至2019年，我们或许就可以看到吉利品牌的新车质量超过许多合资品牌了。届时，我相信吉利的消费者们也不会再因为质量而犹豫不决。

销量频繁下滑，细数博瑞质量缺陷

博瑞刚上市的时候被寄予厚望。但是自2017年之后，博瑞的销量就不复两年前的神勇了，销量止不住的下滑，难道它遇到了新的天花板？

其实，留意便会发现网上关于博瑞质量问题的吐槽不绝于耳，包括油耗高、车内异响、座椅硬等等多个明显的质量缺陷，让广大车主深感失望。

据一名河南焦作的博瑞车主马先生描述，在第二次开车去4S店保养的时候发现车子漏油严重，当时跟4S店反映，4S店说可能是里面的黄油漏出来了，马先生表示自己当时也不以为意，然而之后在使用车子的过程中漏油的情况却一直存在，且4S店也未给出具体的解决方案。此外，有车主反馈其博瑞新车在爬坡过程中动力不济，顿挫明显。

油耗极大，省油基本无可能

油耗是被博瑞车主吐槽最多的，博瑞1.7吨的车身加上1.8T和2.4L的动力，省油是不太可能的。1.8T实际油耗在9.8升每百公里，2.4L实际油耗在10.5升每百公里，油耗的确蛮大的。

根据博瑞官方建议，如果车主想省油的话，可以尝试博瑞的经济模式，不过这就出现了第二个缺点。因为在经济模式下，博瑞的起步和超车都显得有些迟疑，在运动模式下才有所好转。但是在运动模式下，就要接受油耗提高的事实，真的是“鱼和熊掌不可兼得”。

车内异响频繁

“除了喇叭不响，其他地方都在响”，一位博瑞车主无奈的表示。山东省菏泽市的叶先生，于今年7月28日在菏泽市吉利安泰4s店购买了一辆黑色的吉利博瑞2.4L舒适版轿车。但在购买新车的三天之后，叶先生在行驶过程中就发现变速箱异响，加速启动或者转弯时候出现咔哒声。此外，天窗抖动明显并带有异响。

据悉，目前关于博瑞车型的异响投诉，从发动机、变速箱到天窗几乎无所不在。

设计缺陷明显，座椅极硬

在内部设计上，车友普遍反馈的问题就是座椅太硬，乘坐时腰背极其不适，尤其是长时间驾驶时，不适感更明显。此外，博瑞的A柱设计偏大，上坡下坡、转向停车时盲区比较大，影响视线。

吉利博瑞自上市起质量投诉问题一直不断，作为国内知名品牌，在主打销量站的时候，也应该冷静的站在消费者的角度考量质量问题，切实提高研发技术，才能更好的度过销量疲软期，获得消费者的喜爱和支持。

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吉利最坑的3款车型，油耗高小毛病多，空间小配三缸，买车要避开

我不是想要抹黑吉利，而是这三辆车都有很大的缺陷，我必须要批评。

吉利 icon巧克力

售价为10.99-12.99元。倒不是说这辆车的品质差，只是这辆小型 SUV的售价确实有些高，更何况还是三缸发动机。众所周知，三缸汽车，在华夏的汽车行业，已经成为了众矢之的，哪怕是那些合资品牌，也不会去碰。

吉利 icon的前几代，全部采用的都是三缸发动机，这也是为什么，它的销售并没有太大的起色，每个月也就能卖出两到三位数的样子。好在2023款已经上市了，四缸机才刚刚上市，否则这辆车子肯定要被淘汰。你告诉我，十万块钱，有几个人会去买一辆三缸动力的 SUV？

不管多么伟大的企业，都必须仰赖员工各自贡献才能和力量，才能创造出辉煌的成果。——华特·克莱斯勒（克莱斯勒汽车公司创办人）

有趣的是，网传获吉利投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼名表、蔻驰男女奢侈品包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

吉利航空公司

2020款车型已停止销售。这款新车型的售价是4.79万-10.38000，由于售价低廉，所以卖的很好。不过再差的也不是最好的，这辆车的材质很差，里面都是硬塑料，一看就很廉价。

而且，这辆三厢车的体积，实在是太小了。1.5 L的引擎，配上 CVT的变速器，109匹的功率，142牛米的扭矩，足够满足家庭的需要了。不过有不少人反馈，说这台车到了后面，各种小问题层出不穷，比如隔音效果差，油耗高，内饰异响等等。这样的车型，根本没有任何价值可言，肯定会被淘汰。

吉利博瑞

这款车在2021年也停止销售。这款新车的售价是11.800-22.800，定位于国内的中档车。1.8T+7挡自动变速器，最大功率184，最大峰值功率为300，最大功率为184，最大扭矩为300，在这一点上，还是很给力的。

然而，强大的功率后面却是高燃油消耗，据车主反馈，平均每升12个油。而且，到了后面，变速箱的抖动、内饰的异响、车机的卡顿等等都会出现，吉利的第一款 B级车，在市场的巨大冲击下，不得不停止了销售。

其实，选一辆汽车，还是要擦亮双眼的，不能只盯着牌子，也不能只盯着价钱。吉利的三款车型就属于这种情况，一开起来就是一堆毛病，实在让人欲哭无泪。要买吉利汽车，我劝你最好对别的车有更多的认识，不要被这三种车所迷惑。

各位有谁有购买过这三种车型的朋友吗？用户的经验如何？大家可以在评论区留下你的评论，把那些烂车给黑了！也是为了让你在购买汽车的过程中，多花点心思，选择一辆合适的汽车。