图啥？12万提辆十年20万公里的宝马3系，全新吉利星瑞不香吗？
大家好，检车家阿垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事！在同事们眼里，我是所谓的高级二手车检测师，但在我个人看来，其实我和其他检测技师都一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已！
这次给大家带来一台故事非常多的宝马3系，客户从瓜子平台买的二手车，应该是商家的车，定金已经交了，车也提回来了，可以试驾7天，满意后再过户，不满意就退款！商家也介绍过车的情况，说没有任何大事故火烧水泡，发动机变速箱无大修，还保证里程数实表！
客户对车还是了解一点，说试驾开着没问题，发动机有劲儿，方向也没有跑偏，就是内饰磨损老化比较严重，就怀疑公里数是不是有假，不像14万公里的样子！保险起见，还是像找个专业的机构看看有没有问题，毕竟买这个车要花12万，检测一下才敢放心过户！
于是阿垚就接到了这个单子，心态还是很轻松，3系都看过几百台了，大概有什么毛病，阿垚心里一清二楚！不过12万买这个车是不是有点儿不聪明呢？单从性价比上来说，全新吉利星瑞，四年内的凯迪拉克ATS-L，五年内的迈腾380T，车况都比这个好吧？
但你要说情怀的话，阿垚就先干为敬！情怀无价是骗人的，现实情况是情怀明码标价！说多了都是泪，好了，不多废话了，搬砖走起！
车系型号：2014款 328i 运动设计套装
出厂时间：2014-01
表显里程：139121KM
厂商指导：43.60万
商家报价：12.58万
老规矩，先绕车一圈检测漆面！快十年的车，漆面还是那么亮，如果阿垚没猜错的话，全车喷漆了！漆膜仪上面的数据证实，阿垚说对了！除了车顶和ABC柱，剩下的都做漆了！
机盖还做了钣金，漆面厚度1291μm，估计是被什么东西砸到了！掀开机盖看看里面，铰链螺丝没拆，说明机盖没换，只是做钣金腻子修复，问题不大！
还有右后叶子板也做了腻子修复，漆面厚度420μm，这个位置比较敏感，因为就怕碰撞的时候伤到C柱内侧，一旦C柱内侧大面积做腻子修复，那就是事故车了！不过还好，这个车只是叶子板钣金，C柱内侧完好无损！
其它的地方没有钣金，都是简单的喷漆或者小掉漆小划痕，整体来看，这个外观就是剐蹭磕碰补漆，再正常不过！
接下来打开机盖，重点就是这台2.0T高功率涡轮增压发动机，动力输出和油门响应都不错，提速也很快，6.7秒破百，油耗还没那么高！不过宝马老车的涡轮发动机都会漏油，上漏下漏侧漏，还有很大的几率烧机油，一般都需要整备维修！
先排查机舱前部有无事故，最前面的水箱框架固定螺丝无拆装，无异常！
两侧叶子板骨架也好好的，没有变形钣金焊接修复痕迹！
两侧纵梁梁头也没有问题，由此可以判定，此车前部车头无大事故！小磕碰就不用介意了！
接下来就是重点了，检测发动机，罩子拿开，布丁一眼就看出了问题，发动机不仅渗油，而且上部所有附件全部都拆过，猜测气门室盖换过了，发动机很可能吊装大修了！
继续深入观察，发动机曲轴盖拆了，发动机和变速箱连接件也拆了，看来发动机分解维修基本成事实了！客户一听就难受了，商家还给他做保证没大修，看来也不靠谱啊！
正要看机油，防冻液，客户说不用看这些了，直接看有没有调表吧，要是调表了就马上退车！
于是阿垚拿出OBD电脑，读取变速箱公里数，跟表显一样！可是维保记录不太对，上面显示车辆最后一次进店是2020年1月，当时登记为142383公里，而现在车仪表才139121公里，怎么还越开越少了，毫无疑问调表了！从2020年1月到现在又快四年了，按照6万公里来算，真实里程破20万！
客户一听瞬间就炸了，直接说不检了，马上就打电话给商家，商家问客户是怎么知道的，客户说找了第三方检测，结果瓜子马上答应退车，丝毫没有犹豫！这也让阿垚非常意外，这么有担当？这么爽快？看来瓜子也是知道一些事情的！
内饰没怎么看，底盘也没看，客户要退车，也没必要继续看了！最后客户说他其实早就知道了发动机大修，因为前面也让修理厂的朋友检查了，只是客户自己不太确定，然后就没有阿垚，看阿垚能不能看出来！嚯哟，这是考阿垚的技术呢！心眼还多嘛！
客户还说检测之前就找过商家，结果商家不认发动机大修，说是你出报告给我，你说了不算，结果商家没想到客户真会找第三方检测，不怕麻烦，所以说才答应退车那么爽快！不过这结果也算不错了，商家还是信守承诺，不像那些黑心车商，卖出去了就不管不顾，随你怎么折腾！就是坑你没商量！
可能有的朋友在瓜子买过车，知道瓜子也有自己的检测团队，瓜子的车都附带检测报告，不过自己既当运动员又当裁判员，这个可信度怕是难以服众！并且与市场合作的检测机构一样，报告内容相对简单，项目偏少，只有事故泡水等，发动机、变速箱和底盘三大件都不检测，所以消费者最好找懂车的朋友，或者相对中立的第三方，这样才能全面立体的掌握爱车的车况！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
11月SUV投诉排行TOP 10，宝马登顶，途观L问题还未解决
人狠话不多，直接上榜单。
第十名：广汽传祺GS4
11月投诉量：32
传祺GS4今年7月刚推出新款车型，基于GPMA平台模块化架构，采用矩浪动力，ADiGO智能驾驶系统等，具有一定的性价比。但车机功能却被吐槽，比如360影像成像模糊、中控宕机等。厂家可能得重视一下了。
第九名：东风日产逍客
11月投诉量：36
东风日产新奇骏销量下滑，却间接带动逍客畅销起来。不知是不是保有量大的原因，投诉数量也不少，连续2个月上榜。主要还是那台CVT变速箱的问题，顿挫、抖动、故障灯亮又无法解决等。
第八名：奇瑞瑞虎7
11月投诉量：41
瑞虎7最近都能在榜单上看到，问题还是那个问题，比如仪表台开裂、塑料件老化、车身生锈等，主要集中在2016款车型身上。这种品控问题，实在有点影响奇瑞的形象。
第七名：东风本田CR-V
11月投诉量：48
东本CR-V被投诉得最多的问题其实跟思域的一样，轮胎吃胎偏磨。这应该是关轮胎供应商的事，不过那也得东本来解决。另外还有几起是投诉4S店作出的承诺没有兑现，真是拔迪袄无情。
第六名：上汽大众途观L
11月投诉量：49
拖了快一年了，想不到途观L颗粒捕捉器的问题还是没有得到解决。不过随着时间推移，投诉量倒是降了下来。据说厂家方面已经陆续给用户升级颗粒捕捉器，但还是治标不治本。
第五名：吉利博越
11月投诉量：63
博越前几个月也时有上榜，而11月被投诉的主要原因是车主们认为博越减配了，减掉了油箱护板。因为博越的油箱设置在车底，只有前部有护板，正下方没有，不小心磕碰到就可能漏油了。
第三名：东风日产奇骏
11月投诉量：66
屋漏偏逢连夜雨，新奇骏销量急剧下滑，这边网站上投诉量却升上去了。不过被投诉的并不关新奇骏的事，而是2014-2016款的老奇骏变速箱问题，车主反映无法加速、顿挫、无法换挡等。
第三名：奇瑞瑞虎8
11月投诉量：66
瑞虎8跟奇骏都是66起投诉，并列第三。瑞虎8这几个月来都被同样的问题缠身，漫哥感觉也都是同一批车主在不断投诉的。主要的问题就是它的前大灯，这些车主觉得照明的范围存在盲区，夜间行驶存在安全隐患。
第二名：比亚迪宋PLUS新能源
11月投诉量：83
这几个月比亚迪也是投诉榜的常客了，而且排名都不低。车主们反馈的问题是：特喵提不到车啊！比亚迪近来口碑飙升，销量也爆火，以致产能都跟不上。面对这排第二的投诉量，不知比亚迪该笑不笑？
第一名：华晨宝马iX3
11月投诉量：112
榜单上唯一的豪华品牌，宝马iX3毫无预兆地突然登上投诉冠军宝座。虽然搭载宝马标，但这款卖40万的纯电车，降价都很难卖动。销量本来就没多少，今年9月新推出的2021款还问题多多。其中电池模块，BMW自己发现了问题，发通知给车主召回更换。车主就没信心了，要求延长质保。
以上数据来自车质网，不一定准确，但多多少少反映车型的一些可能存在的问题吧。也希望厂家能重视车主的呼声。
（本文图片来源网络，侵删。编辑：我应该在车底）
