售4.69万元，吉利熊猫卡丁上市：续航200公里

IT之家 4 月 30 日消息，今日吉利熊猫卡丁正式上市，此次共推出 1 款车型，指导价 4.69 万元，限时抢购价 4.59 万元，该车的预售价为 4.98 万元。

IT之家注意到，吉利熊猫卡丁车型的外观设计高度还原了游戏中的卡丁车造型，保留有吉利熊猫家族圆形大灯、封闭式前格栅设计，同时前脸中央车标盖板内部还带有快 / 慢充电口。新车配备了 14 英寸的疾速拼色轮毂，前后保险杠采用宽体设计，而音速飞行尾翼则增强了车辆的运动感。车漆方面，消费者可以选择竞速黑、冒险白和狂飙灰共 3 款车身颜色。

尺寸方面，熊猫卡丁长宽高分别为 3150/1540/1685 毫米，轴距为 2015 毫米。

内饰方面，吉利熊猫卡丁采用了动感冲锋座舱设计，提供超加粉、百分白两种配色。采用人体工学高回弹耐脏耐磨免洗皮质的极速时空座椅，车内配备了 9.2 英寸和 8 英寸的悬浮式中控大屏，以及运动换挡旋钮。9.2 英寸的活力焕彩仪表能够显示超过 50 项行车信息，并支持多色背光，8 英寸的中控屏支持无线投屏、无感互联、语音控制、导航和听歌等功能。

配置方面，熊猫卡丁配备上坡辅助、带轨迹线倒车影像、后泊车雷达、主驾安全气囊、儿童安全座椅接口、胎压报警等配置。另外，该车前排采用一体式座椅，后排座椅配有固定式头枕，支持 5/5 比例放倒，后备厢空间最大可扩展至 800 升。此外，通过 DIY 方式搭配官方精品储物盒，可以进一步扩展储物空间。

动力方面，该车采用后置单电机布局，电机可输出 30kW 功率和 110 N?m 扭矩，最高车速 100 公里 / 小时，搭载容量为 17.03 千瓦时电池组，CLTC 工况续航里程 200 公里。车辆提供 Normal 和 Sport 两种驾驶模式，并具备三级可调能量回收功能。在补能方面，该车型配备了 22kW 直流真快充和 3.3kW 交流慢充功能，可以在 30 分钟内将电量从 30% 充至 80%。

限时4.59万元，首任非营运车主三电终身质保，吉利熊猫卡丁上市

问大家一个问题，4台iPhone 15 Pro Max就能买一台后置后驱的新车，你心动吗？就算是卡丁车，可能都没这么便宜，但是吉利熊猫卡丁做到了。

5月9日，吉利熊猫卡丁上市，指导价4.69万，限时抢购价4.59万。如此低的价格，它还能送你便携式充电枪、首任非营运车主三电终身质保，以及超低的首付或者12期0息贷款，这价格还要啥自行车？

外观方面，既然命名为“卡丁”，吉利熊猫卡丁做了很多细节设计，比如更夸张的前包围、拼色轮毂、原厂尾翼，看起来挺有攻击性。

另外，新车的外观配色也很大胆，“竞速黑”和“飞驰粉”加入了粉红色线条作为点缀，“冒险白”和“狂飙灰”则加入了黑色线条，突出了撞色感。我个人更喜欢狂飙灰的外观配色。

内饰部分，吉利熊猫卡丁给了“超加粉”和“百分白”可选，前者更符合女性用户的审美。虽然新车的限时抢购价只有4.59万，但是配置上毫不含糊，不仅给了主驾驶安全气囊，而且还有8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动，座椅材质也是仿皮。

空间部分，三门四座布局的它，当个买菜车或者接送孩子上下学还是绰绰有余的。第二排的2个座椅靠背可以分开放倒，增加了空间灵活性。而且主副驾驶的两个车门很长，进出第二排更加方便，车门采用了一体冲压成型，很有安全感。

续航方面，对于这类微型小车的用户来说，CLTC续航200km足够用了，即使慢充4个半小时也能充满。极速100km/h也够了，后置后驱的动力形式和2015mm的轴距，保证了吉利熊猫卡丁良好的操控性。

最后来算一下用车成本，因为有首任非营运车主三电终身质保，再加上全车也没太多配置可以坏的，所以如果不发生事故，就短途代代步的话，开个8年不成问题。

假设一年开2万公里，同级别油车按照4毛每公里计算（没办法，现在油贵，就算5个油也超过4毛了），16万公里能省下6万4的油费。而吉利熊猫卡丁新车的限时抢购价才4.59万元，家里充电费几乎可以忽略不计，早就把车钱省回来了。

话说回来，现在买个续航一百多公里的老头乐也要两三万，花4.59万买一台大厂出品的正经车不香嘛？