icon的操控设置

传动系统方面，吉利ICON搭载7挡双离合变速箱。但整体来看，在颠簸路面的表现上，缤越和吉利ICON的底盘表现都是一样的优秀，但两款车的悬架表现却截然不同。在油耗经济性方面：吉利ICON的工信部综合油耗为5.7L。此时再加上SUV的车身，在弯道的时候就更稳一些，侧向的支撑也很到位。在此前，吉利ICON的燃油经济性已经得到了很好的验证。而37.2%的整备质量偏高，配上四轮独立悬挂、专业级底盘调校、精准的转向系统，使其在高速、山路等各种路况下都能保持稳定的车身姿态。在试驾的时候，能够感受到吉利ICON整个底盘的紧凑感和不错的质感。在转向方面，吉利ICON也比较稳健，虚位很小，指哪打哪。而这样出色的转向调校，能够将路面的颠簸尽可能地化解，让用户在驾驶时，不会有太大的心理压力。有开货车的朋友会在我身边也咨询，我们哪款更省油呢。在此前，吉利ICON的成功之处还远不止于此，它出色的设计，丰富的配置和动力总成，也给当下消费者留下了深刻的印象，相信在未来很长一段时间。但是从实际驾驶体验来看，相比领克02，吉利ICON最大的感受是稳重。当然，除了这种“里子”外，吉利ICON还有着非常出众的燃油经济性。此外，吉利ICON配备了智能四驱系统。而吉利ICON作为一台SUV，其本身就是省油取向，驾驶感受和轿车差别不大，同时又兼顾了越野车的性能，是一款能够在多种场景下畅快驾驶的SUV。在过弯的时候，拥有更为顺畅的驾驶体验。转向的手感比较轻，操作很轻松，在进行大角度转向时，对于车头的响应还是很灵敏的。同时，吉利ICON还配备博格华纳第五代HALDEX电液式智能四驱系统，拥有更强的分配稳定性和更优秀的弯道动态性能。在转向方面，吉利ICON也体现出了较为明显的驾乘特质。转动方向盘，一只手操作也不成问题，车轮也没有打滑的现象，转动很轻盈。底盘方面，吉利ICON新车采用前麦弗逊式独立前悬架+后多连杆独立后悬架的组合，并具备配备博格华纳最新一代智能四驱系统。在过弯的时候，拥有更为顺畅的驾驶体验。这样一台有着硬核实力的吉利ICON，理论上也会给年轻人省下不少油钱，经济实用的钱可不能少。变速箱采用的是7挡双离合的操作，档把采用了电子式的。在实际驾驶体验中，印象最深的有三分之二部分原因是，其二是驾控响应相当的灵敏，丝毫没有任何拖沓感。但若果操作不当也可能发生，极大可能的碰撞事故就会发生在这里，而吉利ICON的车体框架就会有明显的变形但并不会自然下垂。而37.2%的整备质量偏高，配上四轮独立悬挂、专业级底盘调校、精准的转向系统，使其在高速、山路等各种路况下都能保持稳定的车身姿态。在过弯道的时候，吉利ICON的底盘也能给到驾驶者不错的支撑性，同时方向盘的指向性也比较精准。这套动力总成的亮点在于：一是动力输出更强，二是能耗更低。最关键的是，本次试驾下来，吉利双缤也跑出了6.1L/100KM的成绩，省油功底可见一斑。

车辆使用教程：灯光使用吉利ICON

车辆使用教程：灯光使用吉利ICON。

大家好，我是蓝色国度吉利ICON 20款19 BSG版本的车主。今天给大家介绍一下吉利ICON 20款的灯光使用。

·现在可以看到目前灯光是处于关闭状态，这是灯杆灯光的控制杆，这是拧动的，现在是没有。

·拧动一下，这里有两个灯，这里显示示宽灯，这个位置已经显示出来了，可以看到这里。

·再转动一下，这里是近光灯的标志。

·再往上打到的是自动大灯，一般正常使用打到自动大灯就可以了。

·日常使用如果是出现遇雾天或者是很紧急的情况下，如果有雾，打开雾灯切换为近光灯，这个按键点击一下，仪表盘里已经显示了，这就是雾灯的标志，后雾灯两个。

·还有非常紧急的就打开双闪，在中控的位置点击双闪，这是紧急情况提醒后车的情况。

这就是这次灯光的操作使用。