怎么投诉吉利汽车？

吉利汽车厂家投诉无门，电话基本上就是一个摆设，

怎么投诉吉利？

我发现喷子真多！问题没有出在你们身上，我也抱着支持国产的心去买吉利，一万多公里ABS、EBD全亮，三万公里不到前面两条轮胎全鼓包，4S店各种推诿，我自认倒霉投诉到厂家也没有用不到一年的车子最后2W卖了

故障投诉0.00026！2024年国产中大型车质量最好5款，最低13万起

#2024北京国际车展#买车一定/订不能大意，大意者则吃亏。看车不仅要看优点，其市场反馈投诉问题同样要参考。以下这5款是国产中大型C级车质量最好车型且性价比出众，最低不过13万级起售。

1、零跑C01

市场表现：

此车在市场中销量尚可，2023年全年总累计2.5万台销量，上月销量1,651台。在市场中其投诉销量比为万分之82.5，零跑C01故障投诉主要有：定/订金纠纷、价格变动、影音系统故障、座椅故障、驾驶辅助系统故障等。车主口碑反馈：此车驾驶体验感好、底盘调校出色、动力充足、内饰质感好；但是续航表现差、车内静谧性有待提升、增程版本车型油耗高、车机卡顿。

性价比续航：

现款零跑C01，增程版本车型官方售价13.68万至15.58万，纯电版本车型官方售价13.98万至20.88万。再加上相关政策以及相关优惠，完全可做到13万级别。增程版车型采用1.5L增程器，热效率40%，百km综合油耗仅5.8L，纯电续航216/316km，电机最大功率272马力，最大扭矩360牛米，电池快充0.5h，慢充2.6-3.8h；纯电版续航为：两驱版525/625km，四驱版630km（四驱版为2023款，并没有更新于2024款，可能四版将会停产）。

2、哪吒S

市场表现：

在市场中此车销量与零跑C01相仿，2023年总累计2.4万台销量，在市场中此车投诉销量比为万分之41。哪吒S故障投诉主要有：转向系统抖动、方向盘不正、前后桥以及悬挂跑偏、动力消失等问题。车主口碑反馈：此车续航优秀、操控出色、配置丰富、驾驶体验感良好、车机流畅；但是后备箱小、部分配置鸡肋、风噪大、离地间隙差。

性价比续航：

现款车型在性价比方面，相比合资B级车还要出众。增程版本车型官方售价15.48万至18.98万，纯电版本车型官方售价15.48万至22.48万，结合相关政策以及各地区不同补贴优惠，此车能来到14万级别，增程版本车型续航最大续航高达1,000-1,200km续航。纯电版本车型续航，两驱版为520km续航以及715km续航，四驱版本车型650km续航，即使是最长续航的715km续航，落地也不过17万左右。

3、长安阿维塔12

市场表现：

全新2024款车型已改款上市，性价比得到优化，在市场中此车销量出色，上月销量3,777台。在市场中此车投诉销量比为万分之33.9，阿维塔12故障投诉主要有：不按时交、车价格变动、车身有色差、空调问题、定/订金纠纷。车主口碑反馈：阿维塔11此车外观时尚、内饰有质感，配置丰富、空间出色、续航表现好；但是新车有异味、车身有异响、车机功能简单、胎噪大、离地间隙较差。

性价比续航：

现款长安阿维塔12，官方指导价26.58万至40.58万，全新改款车型，相比老款车型起售价下调3.5万。且入门续航又达700km续航，四驱版本车型为650km续航，电池均采用宁德时代提供三元锂电池。

4、吉利银河E8

市场表现：

此车自从上市其销量就非常可观，全新2024款新增版本车型已经上市，相比老款车型性价比大幅提升，上月销量2,173台。在市场中银河E8投诉销量比为万分之2.6。吉利银河E8故障投诉主要有：空调故障、车载互联故障、影音系统故障、售价变动、还有个别的定/订金纠纷、车主口碑反馈：银河E8外观设计大气，配置丰富，车机操作流畅，动力十足，驾驶体验良好；但其个别配置鸡肋，隔音差，后排不舒服，后备厢空间小等。

性价比续航：

吉利银河E8作为中大型C级车，此车是基于吉利SEA浩瀚平台打造，官方售价16.58万至22.88万。在续航上，两驱版550km续航以及665km续航，四驱版620km续航，此车均采用磷酸铁锂电池，且加入CTP平板电池技术。

5、智界S7

市场表现：

全新2024款车型已得到升级，并售价调整，上月销量高达5,012台是属于火爆系列的车型。在市场中此车投诉销量比为万分之8.7，智界S7故障投诉主要有：隐瞒相关信息的销售欺诈行为、车载互联故障、定/订金纠纷、驾驶辅助系统故障等。智界S7车主口碑反馈：此车人机工程不错、配置丰富、驾驶体验感好、刹车表现好、动力输出平顺、整体空间出色、后排空间大；但是风噪大、部分配置比较鸡肋。

性价比续航：

全新改款之后，智界S7官方售价24.98万至34.98万，相比改款之前，新车在售价上调整，中配以及高配版本车型售价下调2万。作为纯电版本车型，此车续航为，两驱版705km续航以及855km续航，四驱版630km续航以及751km续航。电池采用宁德时代提供，三元锂电池以及磷酸铁锂电池，而且此车车身强度够高，车身采用高强钢+热成型钢+铝合金占比就高达85.4%。

在2024年这五款中大型C级车，其质量表现较好，性价比方面也越来越出众。希望这几款车型在之后的市场，都有着较好的表现，也希望质量越做越好。

2024年国产家轿投诉量比最少的10台车，最低5万级

#2024北京国际车展#下面这10款是2023年国产家轿投诉销量比最好的10款车型，在市场当中销量好、性价比高，5-15万家用代步车首先参考车型。

第一款｜一汽红旗H5

定位中型车型在市场当中销量较为突出，2023年总共累计9.9万台销量，现款车型官方售价15.98万至22.58万，且此车保有2万至3万之间的相关优惠。在2024年红旗H5 投诉销量比为万分之11.3，主要故障投诉内容：影音系统故障、系统升级问题、服务态度问题等。

第二款｜东风风神奕炫

此车在紧凑家轿当中奕属于一款年轻性的车型，外观颜值非常得体运动。在市场中销量也较为不错，2023年总共累计5万台销量，官方指导价7.79万至8.79万（优惠不大 约4000-1万间）。在市场当风神奕炫投诉销量比为万分之18.6，主要故障投诉内容：车载互联故障、车身有色差、底盘异响等问题。

第三款｜长安UNIV

此车有非常出色的外观颜值设计，主打年轻驾控群体，并且在市场中销量出众。2023年总共累计11.9万台销量，现款车型官方指导价10.89万至13.99万，基于当前市场大环境下，目前此车优惠在1万块钱左右。2024年长安UNIV投诉销量比为万分之18.6，主要故障投诉内容：系统升级问题、售价变动、定/订金纠纷等。

第四款｜吉利领克03

此车同样定位是一款年轻运动驾控车型，主打就是年轻人群体，在市场中有着非常不错的市场口碑与市场表现，销量也出众。现款车型官方售价13.78万至42.03万，此车由于有定制的驾控版本车型，所以高配版本车型售价比较高。吉利领克03在2024年投诉销量比中为万分之30.4，主要故障投诉内容：原车配套不全、定/订金服务费纠纷、销售承诺不兑现、影音系统故障等问题。

第五款｜吉利帝豪

吉利帝豪在当前市场当中是一款非常不错家用代步车型，市场销量好、口碑也不错。2023年总共累计14万台销量，现款车型官方指导价6.99万至12.08万，依据当前市场环境而言，此车优惠约1万至2万区间，所以1.5升的燃油版本车型最低能够来到5万级别。在2024年吉利帝豪投诉销量比为万分之23.9，主要故障投诉内容：出售问题车、变相收费、销售承诺不兑现、影音系统故障等问题。

第六款｜一汽奔腾B70

此车是一款年轻帅气掀背式车身结构的B级车型，在当前市场中其销量也较为出色。现款车型官方售价11.59万至13.79万，全新2024款车型相比老款车型进步确实很大。此车在动力上包含两种可选，分别为1.5T+7挡双离合动力以及2.0T加6挡自动动力，在2024年奔腾B70投诉销量比为万分之31.5，主要故障投诉内容：系统升级问题、影音系统故障、发动机异响等问题。

第七款｜长安逸动

长安逸动在市场当中保有量保值率都比较不错，而且作为家用代步车型长安逸动可选择性比较高。现款全新第三代车型官方售价8.39万至9.69万，三代车型很明显从颜值、售价、动力、配置等都人看同将顶替长安逸达（长安紧凑级车有逸动、逸达、锐程PLUS、UNI-V等，同级车型多，所以销量不好的车型停产也很正常），不过二代逸动plus的1.4T版本车型目前性价比较好。在2024年长安逸动投诉销量比为万分之40.7，主要故障投诉内容：变速箱顿挫、悬架跑偏、系统升级问题、影音系统故障等。

第八款｜名爵5

本身名爵定位就是年轻漂亮的车型，名爵5更是一款主打年轻人家用代步通勤高性价比车型，在市场中销量较好。现款车型官方指导价6.79万至9.99万，且根据当前市场环境而言，此车优惠约6千至1.2万之间。2024年名爵5投诉销量比为万分之32，主要故障投诉内容：发动机无法启动、销售承诺不兑现、电瓶故障等。

第九款｜吉利星瑞

此车堪称是B级车却卖A级车的售价，在市场当中销量确实出众，2023年总共累计12.4万台销量。现款车型官方指导价10.87万至14.57万，优惠方面约 6,000-1万区间。2024年吉利星瑞投诉销量比为万分之42，主要故障投诉内容：影音系统故障、漆面起泡开裂、技术人员操作不规范、定/订金纠纷等。

第十款｜奇瑞艾瑞泽8

此车上市后备受关注，在市场中其销量表现不错，现款车型官方指导价9.99万至14.69万，基于当前市场环境，此车优惠约8千至1.2万之间。在2024年奇瑞艾瑞泽8投诉销量比为万分之52，主要故障投诉内容：电瓶故障、销售承诺不兑现、驾驶辅助系统故障、定/订金纠纷等问题。

以上这10款车型，为2024年投诉销量比最低的10台车，也就是说有着非常不错的市场质量表现。对于我们大众群体选车而言，这些车的可参考性比较高。家用代步上下班通勤车，要的就是便宜经济实惠耐用质量的车型，选车嘛，就选择适合自己家用的车型就可以了，不需要好高骛远。

2024年3月车企投诉指数排行：TOP10投诉齐上涨

日前，汽车门网发布了2024年3月份的汽车投诉指数。3月份，汽车门网整体投诉指数29241.2，环比2月份翻了1.5倍。3月份的投诉指数榜单中，共126家车企入围，比1月份增加了5家。车企投诉指数TOP10榜单中，合资车企和自主车企各有5家，投诉指数均大幅上升。其中，四家车企的投诉指数环比翻了一倍以上。

3月份，投诉指数继续大幅上涨的比亚迪依然鹤立鸡群。上汽通用五菱超过一汽丰田排名第二，一汽丰田、吉利汽车和长安汽车出于第三梯队，其他车企的投诉指数躲在500以下。

从投诉指数反馈来看，开年以来的新车降价问题仍然是本月投诉的重点。与此同时，各大车企的“痼疾”也遭到了车主的吐槽。

以下是2024年3月车企投诉指数的具体分析：

第一名：比亚迪汽车 投诉指数 16746.15

典型故障：新车降价、发动机异常启动、转向异响

汽车质量投诉点评：3月份，比亚迪的投诉指数继续大幅上升，环比2月份又翻了三倍有余。从投诉反馈来看，龙年春节以来的大范围降价成了直接推手。投诉指数显示，比亚迪多款车型3月份的投诉指数均超过2000。与此同时，比亚迪多个DM-i车型发动机异常启动和秦PLUS等车型的转向异响也遭到了部分车主的投诉。

第二名：上汽通用五菱 投诉指数 2091.95

典型故障：新车降价、实际续航里程不符

汽车质量投诉点评：2月份冲上投诉榜第三位的上汽通用五菱本月投诉指数继续大幅上涨，排名上升到第二位。五菱星光以一己之力推高了上汽通用五菱的整体投诉指数。由于2月份五菱星光降价，本月再次招致了车主们的不满。而且这其中，还有部分车主对五菱星光的续航缩水问题进行吐槽。2023款五菱星光150进阶版成了问题的爆发点。

第三名：一汽丰田 投诉指数 1243.45.8

典型故障：仪表台开裂、车身生锈、车机不升级、颗粒捕捉器堵塞

汽车质量投诉点评：由于上汽通用五菱的投诉指数大幅上扬，一汽丰田顺势滑落到了第三位。从走势来看，一汽丰田本月投诉指数表现平稳，投诉问题也仍然集中在仪表台开裂、车身生锈、车机不升级和颗粒捕捉器堵塞等典型问题。不过，上述问题的投诉声量都在减小。

第四名：吉利汽车 投诉指数 1189.8

典型故障：新车降价、变速箱顿挫、发动机噪音大

汽车质量投诉点评：3月份，吉利汽车的投诉指数大幅上涨了近三倍，再次回到了投诉榜单的TOP5之列。这背后，新车降价成了直接推手。从投诉反馈来看，银河L6问题最为严重，银河L7推波助澜。两款车型合计投诉指数占比的投诉指数占比接近3/4。新车降价、变速箱顿挫和发动机噪音大成了三大槽点。

第五名：长安汽车 投诉指数 1125.25

典型故障：新车降价、变速箱顿挫、车机卡顿不升级

汽车质量投诉点评：2月份投诉指数大幅下滑后，长安汽车3月投诉指数明显反弹。从投诉反馈来看，不久前上市的逸达新车降价和欧尚X7 PLUS车机卡顿不升级成了两大诱因。与此同时，投诉一直不断的双离合变速箱顿挫、无法换挡和漏油问题也遭到了车主们的投诉。逸动、UIN-T仍是主要爆发点。

榜单TOP10其他上榜车企投诉指数普遍未超过500，而投诉问题也多以“痼疾”为主。长城汽车发动机烧机油、一汽-大众和东风日产变速箱机电单元故障、东风本田轮胎开裂起皮是各自的主要槽点。