南昌：事故车进了吉利4S店，车主想换家店修，得先交8000元
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南昌市民蓝先生日前开车追了别人的尾，事故后把车送到了一家4S店。当天他想另换一家4S店修车，不过，这车送进去容易，想出来，一个字：难！
兰先生是8月13号在南昌九州高架上追的尾。报保险处理后，保险公司建议，就近把车送到位于南昌县小蓝大道的吉利4S店，也就是江西吉程4S店进行维修，当时他同意了，不过没多久，他就接到了一个电话。
车主 兰先生：“当时有另一家4S店（南昌厚普吉利）人联系我，说江西吉程4S店这里距离过远，而且没有原厂配件，然后我仔细考虑了，因为本身我的车是从同一家店（南昌厚普吉利）买的，我不想到江西吉程4S店这里修。”
兰先生所说的另一家4S店，是位于红谷滩区的南昌厚普吉利4S店。改变主意后，他一边授权给南昌厚普吉利4S店拆解定损维修，一边告知江西吉程4S店说要换4S店修车。让他没想到的是，自己的车进去容易，想再出来就难。厚普吉利4s店工作人员过去之后，吉程4S店员工不肯放车，说已经拆解。
协商不成的情况下，兰先生的车在江西吉程4S店一放就是20多天。在兰先生坚持换另一家店维修的情况下，江西吉程4S店方面表示，车子已经开始维修了。车主兰先生表示不接受。“ 我就打了他们厂家投诉电话，他们向人保提出让我支付8000块钱才肯放车。因为我觉得这个东西实在太不合理了，我说如果你能够给出清单和发票我可以接受，他们又不给清单。”
未定损就拆车， “江西吉程4S店”这样做合适吗？
8月30号，记者在江西吉程4S店维修站看到，兰先生的吉利远景X6已经被拆解。兰先生表示，4S店拆车并没有征得他同意，保险公司也表示并也不知情。
中国人保南昌县支公司经理戴帅中表示，他们并没有授权给江西吉程4S店进行拆车，兰先生可以就此追究江西吉程4S店的责任。
记者又找到维修站的工作人员，对方表示，虽然拆了车但并没有进行维修。既然没有修车，江西吉程4S店要求兰先生支付的是什么费用呢？拿得出收费清单吗？
江西吉程4S店维修站 李经理：“清单不是干嘛 ，反正就是这么多钱，就是4000块钱。我们有损失，一个投诉最少3000罚款。”
记者随后又联系“江西吉程4S店”负责处理此事的售后经理，对方称，为了争抢兰先生车的修理权，南昌厚普吉利4S店的人和他们员工发生了肢体冲突，店员被打伤后他们报了警。这一系列事情造成的损失，他觉得应该由兰先生来承担，不过这笔费用不是4000元，而是8000元。
那么在兰先生和保险公司都不知情的情况下，4S店就将车拆解，这样做合适吗？按照江西吉程4S店售后邓经理则的说法，保险公司推送过来的车辆，他们一般都会拆的。
兰先生投诉到南昌县市场监督管理局小蓝分局，但因江西吉程4S店曾向警方报案，投诉并没有被受理。兰先生表示，他会考虑是否起诉江西吉程4S店。
网上标价12.85万，到吉利4S店下定却被层层加价？消费者怒了：我要退车！
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最近
江西抚州的陶先生
在刷小红书时
刷到了一位卖吉利汽车博主发的网文
点进去一看 车价令人心动
于是陶先生立马定了一辆
可是很快他就后悔了
这是为什么呢？
陶先生说，汽车博主的博文是这么宣传的：吉利ICON巧克力6月底冲量，现金优惠17000元，全部都是批发价，有喜欢ICON巧克力的就可以联系我，价格是在全国最优惠的。陶先生此前看中的1.5T醇臻版，博主直接报价128500元。为此，6月11日，陶先生专程带着爱人来到了南昌的江西吉程4S店。
消费者 陶先生：结果到了店里之后，他们先跟我说，先交500块钱诚意金，业务员帮我商谈一下。交完500元诚意金之后，他们找了店总，店总说要加500块钱，就是说129000元搞定。我当时跟他们说，你不会耍我吧，他说不会。
商谈好车型和内饰配置之后，业务员又让陶先生交了9500元。至此，陶先生总共交付了1万元。随后，陶先生与江西吉程汽车销售服务有限公司签订了《车辆销售合同》。
消费者 陶先生：当时跟我说好了，我挂本地的抚州车牌，然后又告诉我不包上牌了。我说不包上牌要加多少钱，他说上牌费大概就一两百块钱，我心想一两百块钱无所谓。签了合同之后，就告诉我没有车子。他告诉我6月14日提车，结果跑过去之后，到财务去问他，车子没有，虽然有我要的颜色，但内饰不对。
令陶先生恼火的是，他在业务员的博文评论中清楚地看到，博主回复网友提问时，表示自己的报价就是落地价，可是进店后，陶先生却面临一次次的抬价，自己一而再再而三地退让，却没有换来店家信守承诺。一怒之下，陶先生提出了退车。
消费者 陶先生：我跟他当时就发火，想退车，把这1万块钱退回来，他销售死活不退。特别是销售经理跟我说，你打400电话也没用，而且上抚州牌的话要交7000块钱保证金。
记者：保证金是什么概念？
消费者 陶先生：他跟我说他是过一道手，过一道手再还给我，我现在不相信他说的话，在微信上说得好好的，一过来之后，就玩套路套路我。
6月18日，陶先生带着爱人再次来到了位于南昌县小蓝大道2099号的江西吉程4S店。业务员彭先生表示，网上的《吉利ICON巧克力6月底冲量现金优惠17000元》博文是他发的。
记者：你小红书上面他那个纯甄版是128500？
江西吉程4S店业务员 彭先生：对对对。
记者：落地价对吧？
江西吉程4S店业务员 彭先生：对对对。
记者：现在为什么又要加钱？
江西吉程4S店业务员 彭先生：不是为什么又要加钱，那个只是一个大概的。
记者：你不是说落地吗？落地什么概念？
江西吉程4S店业务员 彭先生：落地对啊，但是以最终咱们谈的成交价为主。
记者：谈的成交价合同上面写的不是129000吗？
江西吉程4S店业务员 彭先生：对啊，那就没毛病嘛。
记者：为什么还要加钱啊？
江西吉程4S店业务员 彭先生：没有加钱。
记者：多了个7000是什么东西？
江西吉程4S店业务员 彭先生：这个是押金。
彭先生告诉都市现场记者，这笔7000块钱只针对异地消费者在异地上牌的情况收取，在交车之后会退还。
江西吉程4S店业务员 彭先生：因为这是属于一个异地保护机制，如果你在我这里上牌，我就不会收你其他的押金，如果说抚州的在南昌买车，抚州吉利店就会说我们抢他客户，这样搞得我们很难堪，我们就必须要交一个诚意押金。
记者：明文规定了吗？
江西吉程4S店业务员 彭先生：不是明文规定。
消费者陶先生表示，这笔费用是在双方签订合同后才提出来的，他拒绝支付。而业务员彭先生表示，自己没有权限决定，随后他请来了店里的一位胡经理。对于这7000块钱的费用，胡经理有不同解释。
江西吉程4S店经理 胡先生：他怕你开出去不上牌，不上牌对我们来说就有风险。
记者：开出去不上牌，他买这个车干嘛呢？
江西吉程4S店经理 胡先生：那我怎么知道，你就上南昌牌。
消费者 陶先生：我当时为什么让你加价，我就是要上抚州牌，让你加了价。
江西吉程4S店经理 胡先生：我不晓得。
消费者 陶先生：你又说你不晓得。
记者：你不要去刁难外地的客户。
江西吉程4S店经理 胡先生：这个有我们的担心。
陶先生的爱人：我现在有疑问，你这个7000块钱到底是什么钱？
江西吉程4S店经理 胡先生：有疑问你就上南昌牌。
眼见店家无法给出合理的解释，陶先生表示，自己只能向南昌县市场监督管理局求助。而此时，业务员彭先生又安排了一位姓李的经理来对接此事。经过调解，李经理表示，可以不收这笔7000元的保证金。
江西吉程4S店经理 李先生：直接给他车价减掉，不需要啰嗦的，让他高高兴兴解决完，踏实开开心心的。
消费者 陶先生：今天可以提车吗？
江西吉程4S店经理 李先生：如果能解决掉，今天给他。
对此，消费者陶先生表示认可。而对于在小红书上发布的销售帖，业务员彭先生表示，会进行调整。
江西吉程4S店业务员 彭先生：博文我好久没有去看了。
记者：我看你是6月6号发的博文。别人问你是不是落地价，你说是落地价
江西吉程4S店业务员 彭先生：这个是我的问题，我要去改一下，有空要改一下。
6月26日下午，陶先生给都市现场记者发来信息称，非常感谢记者的介入，他最终以128334元买下了那辆车，并已到店提车。
小伙买吉利商用车 质疑这车“挑”充电桩？
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南昌的货车司机晏先生给我们打来电话反映
今年2月份
他在南昌的吉利商用车经销商那里
购买了一台吉利远程牌商用运输车
可是跑了几个月下来他发现
这辆车毛病还不少
晏先生这辆吉利远程牌商用车是今年2月买的，花了22万多，是一辆油电混合的商用运输车。而这辆车从买来到现在，大小毛病不断，其中一个主要问题就是在充电的时候，这辆车会“挑”充电桩。
车主晏先生：不是说我们走到哪里，哪个充电桩都能充，它基本上是在我充的这里面，大部分充电桩都充不了，有一些充电桩我能充电，有时候一个品牌都充不了。
晏先生表示，现在大部分情况下，他都只能在固定的一个充电站进行充电，而这样的情况，对于一辆需要跑货运走高速的车子来说，非常的不方便。
车主晏先生：售后到现在为止，也没有给我一个准确答复，就是说让我去配合他们举证，
我们天天在外面跑，，我们走到哪里充到哪里，你让我去（排除问题），我怎么去排除呢？
在现场，晏先生表示，这辆车除了被他发现有“挑”电的问题，还“跳”电。
车主晏先生：上个月我去了一趟福建，从福建来回，我这个车子一直会跳，电子故障、电子驻车故障，到现在没有解决，就是说突然一下跳了电，然后又送上去电一样的感觉，我们又感觉不到，因为我们在开车的途中，感觉不到一直是这样，一直没有解决
记者通过购车发票看到，销售方为“南昌翔宏汽车销售服务有限公司”，这家公司属于吉利商用车的代理商，但是据晏先生反映，这个销售方目前已经不再代理吉利了，门店也已经转让。现在他的车子充电不便，而且行驶过程中还时不时报故障，让他开的感觉提心吊胆，很不安全。
吉利远程售后：实属罕见 已加装故障记录仪进行定位排查
一辆油电混合的车子，充电还“挑”充电桩，确实很少见。而且现在新能源车普及面这么广，各类品牌的充电桩、充电站层出不穷，这个情况原因到底出在哪呢？
了解完晏先生的情况后，记者电话联系上了吉利远程商用车的售后经理。
吉利远程商用车售后经理：现在这边是这样子的，关于他说的充电桩不适配的话，目前我这边了解到，他是在私人那边那个厂子里面的充电桩进行充电，我这边也跟他说了，你如果在南昌市哪一个充电桩，充不上，你把定位还有充电桩铭牌给我拍一下，马上安排人过去看一下，看车辆是不是因为电压不符，导致他这边不适配。
记者追问，晏先生反映的“电子驻车故障”情况能够如何处理呢？
记者：电子驻车故障
吉利远程商用车售后经理：有这个反馈，但是我们这边试车，没有试出来，让他这边挂故障记录仪，我们给他记录故障，挂盒子上去跑个一个月，如果有故障的话，我把那个数据导出来，我这边后台来分析这个东西，对不对，两个问题都给到回复，给到解决。
在现场，晏先生考虑再三，还是决定先让仪器把故障情况记录下来，好为后续维权佐证。 于是，记者陪同他，来到吉利总部指定处理此事的、位于南昌市广州路上的吉利远程汽车江西升益特约服务站。
在这里，工作人员对于车辆挑充电桩的情况，给出了另一种解释。
吉利远程汽车江西升益特约服务站工作人员：一般我们充电桩的是250-750（瓦），跟（充电）平台有关系。
记者：它挑的是什么？挑的是电压？
吉利远程汽车江西升益特约服务站工作人员：对，电压平台不一样，货车电压平台都比较高，小车平台都比较低，小车马力小，动力小，货车动力大。
这位工作人员表示，像晏先生车辆的问题，确实比较罕见，因为按道理，现在大部分的充电桩都能满足这辆车的充电需求，但是具体原因还需具体分析。
吉利远程汽车江西升益特约服务站工作人员：现在是在挂这个记录仪，记录仪的话如果车子上有什么故障的话，记录仪都会记录在仪器里面，再拿去分析。
目前，这个车载数据记录仪已经挂上了晏先生的车上，等到故障数据被记录，再针对性地分析和解决。此事的进展，记者也将持续关注。
