1.5T动力依旧很优秀 爱卡试驾WEY VV5 1.5T车型

[爱卡汽车 试驾 原创]

提到我国自主品牌的高端SUV车型，大家会新想到那款车？没错，一定是长城旗下的高端品牌WEY了。该品牌旗下有多款SUV车型，它们都凭借酷炫的外观、豪华的内饰和强劲的动力而深受消费者的青睐。就拿VV5车型为例，目前已经有多个版本在售，而对于这样一款优秀的车型来说，值得更多消费者去拥有。这不，1.5T版本的车型即将上市，而我则有幸参加了该车型的试驾，下面我们就来深度体验今天的主角——WEY VV5 1.5T。

本次试驾的WEY VV5 1.5T车型与在售车型最大的区别在于搭载了1.5T发动机，相信这一点大家从名字上也能看的出来，传动系统依旧匹配7速湿式双离合变速箱。其他方面包括外观、内饰等都延续了在售车型设计。

VV5 1.5T车型在外观设计方面仍旧延续了目前在售车型的设计，前脸采用了黑色蜂窝状进气格栅搭配造型犀利的头灯，营造出动感、时尚的视觉效果。

前脸斜45°方向看过去，是小编最喜欢的角度，整体的气场非常足，这也是一款轿跑SUV的优点所在。

全LED的大灯整体呈现扁平造型，其中内部的“三道杠”构造十分有特色的，点亮后的辨识度较高。

侧面来看，新车的整体造型依旧非常富有力量感，侧面凌厉的腰线同时突出了运动感。尺寸方面，新车的长宽高依旧为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm，与在售车型保持一致。

WEY VV5与竞品车型车身尺寸对比 车型WEY VV5 1.5T吉利博越荣威RX5 车长（mm）446245194545 车宽（mm）185718311855 车高（mm）163816841719 轴距（mm）2680 26702700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

车尾部分，1.5T版本车型同样延续了目前在售车型的设计，整体非常饱满。左边有“VV5”车型标识，右边则有“魏派”的字样。不过通过车尾无法分辨车辆的排量。

新车的尾灯中间采用了镀铬装饰条做连接，拉长了横向的视觉效果，构造同样采用了“三道杠”的设计，与前大灯形成了很好的呼应。

排气应该是大家对该车型印象最深的一点了，毕竟双边共四出的布局很少出现在这个级别的车型上，本次试驾的1.5T车型则保留了这个设计。

编辑总结：WEY VV5 1.5T车型在外观方面确实没有明显变化，这或许是因为该系列车型外观已经非常成功了，不仅非常大气，而且运动感十足，正好符合了年轻消费者的胃口。

WEY VV5 1.5T外观体验

内饰方面，相信关注该品牌的朋友们已经非常熟悉了。VV5 1.5T版本车型的整体设计语言延续了现款在售车型，环抱式的内饰并没有浮夸的线条堆砌，简约的设计风格充斥着内饰的每一个角落。各个功能区域的布局简单明了，操作起来十分便捷。其最大的变化在于档把变成了电子式档把，这也更符合当下的潮流趋势。

VV5 1.5T车型仍采用现款车型的内饰设计风格，中控台偏驾驶员一侧，并且多媒体选择区和车辆功能选择区的按键多数集中在挡把的后方，给整体内饰营造出一种简约的设计风格。

三辐式方向盘握起来的手感非常不错，并且左右两侧的功能区域布局合理，操作起来也十分方便。稍微带一点点的平底设计也突出了运动感。

12.3英寸的液晶仪表盘豪华感十足，内部可以显示多种信息。这种配置将成为该款车型的主流配置，必须点个赞！

悬浮式9英寸彩色液晶屏，显示效果出色，画质清晰，相应迅速。屏幕除了支持触控操作外，还可以通过挡把后方的人机交互按钮进行操作。

中控区的布局十分简洁方便，只有两排物理按键，操作起来很顺手，并且该车还配备了自动空调。

新车不仅配备了电子手刹，还有着ECO模式、SPORT模式、陡坡缓降等多种功能，可以说是十分良心了。

编辑点评：VV5 1.5T车型内饰的整体风格依旧保持了家族式设计，虽然谈不上有多么惊艳，但是其简洁实用的布局以及扎实的用料一定能俘获一部分消费者的芳心。

WEY VV5 1.5T内饰体验

坐进车内，空间和视野表现与目前在售车型保持一致，虽然后排乘坐体验与它的老大哥VV7车型有些差距，但满足家用还是没有问题的。此外，新车座椅的包裹性和承托力都有着非常出色的表现，对任何驾驶者都能有非常好的包裹性。

新车前方座椅表现非常出色，纯黑的颜色不仅非常经典，而且还比较耐脏。整体的包裹性和承托力表现同样很优秀，毕竟是偏向于运动化调教的。

不仅座椅值得称赞，而且调节方式也为电动调节，这一点非常符合国人的用车需求，同样也为豪华感增加了不少分值。

后排座椅坐垫同样宽大舒适，儿童安全座椅接口也没有缺席，基本纯平的后排地板也为后排乘客带来了更加舒展的空间体验。

身高170cm的乘坐者调整至正常驾驶坐姿，头部剩余空间为2拳。

同一体验者进入后排，头部空间剩余1拳左右，腿部空间剩余2拳以上。

行李厢内部空间宽敞而又规整，两侧不仅设有网兜，还有绳扣以及挂钩。此外，新车的后排座椅还支持按比例放倒，可以容纳更多行李。

储物空间一览

WEY VV5 1.5T空间体验

动力方面，如果你因为新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机而担心它的动力不够，那么你的这种想法是不对的。该发动机的最大功率124kW（169Ps），最大扭矩285Nm，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，在这样的搭配下表现还是比较优秀的。

WEY VV5 1.5T车型搭载了全新一代的4B15A 1.5T涡轮增压发动机，最大功率124 kW（ 169Ps），最大扭矩 285Nm。

新车匹配了一台7速湿式双离合变速箱，在低速蠕行下的表现值得表扬，顿挫感非常小，几乎感受不到。而它的换挡逻辑也能顺从驾驶者的意愿，知道什么时候升档，什么时候降档，并且毫不拖泥带水。

动力方面的数据肯定是不如2.0T发动机，但是该车型的工程师介绍，新车做了轻量化处理，所以这台1.5T发动机提供的动力满足日常出行没问题。

新车在普通模式下，油门的响应速度比较一般，并不是那么敏感，反应甚至有点慢半拍，这或许与涡轮迟滞有关。但是如果你油门踩的非常多，它在中前段的加速还是比较迅猛的，但后段比较乏力。此外，新车0-100km/h的加速时间为9.1s。

但是当你切换到SPORT模式下，这台车就像换了一个身份一样，立马变得兴奋、激进起来，油门变得非常灵敏，基本上只要你的脚下有动作，车辆立马就会对此做出反应，非常适合朝气蓬勃的年轻人。

新车的风噪、胎噪控制的也非常不错，速度在60km/h以下，车内非常安静。即使在速度超过100km/h快要达到120km/h的情况下，车内用正常语音语调交流也没有问题。

行驶质感方面，虽然新车的外观比较运动，但底盘调校还是偏向舒适的，当然这会牺牲掉一部分转弯时的支撑性。滤震方面做的也不错，但是比较细微的震动无法过滤的十分彻底，但是对于这样一台车来说已经很不错了。

总结：WEY品牌旗下的多款车型都有着不错的市场表现，尤其是VV5车型，而本次推出的1.5T版型相信会使更多消费者拥有它。时尚运动的外观、豪华实用的内饰、舒服的乘坐体验，都是新车的加分项。虽然换装了1.5T发动机，但是动力表现依然很不错，再搭配7速湿式双离合变速箱，驾驶起来可以说是游刃有余。无论你是个朝气蓬勃的小伙子还是刚刚晋升的奶爸，这款车都是一个不错的选择。

WEY VV5 1.5T动态体验

年轻化目标直指90后，实拍WEY VV5 1.5T

[XCAR 导购 原创]

说到WEY VV5相信大家都已经很熟悉了，它倚靠着高颜值俘获了不少车友的芳心，魏派作为长城旗下的高端品牌，可以说每推出一款新车都会让你感觉到它的进步。这次我们实拍车为VV5新推出的1.5T车型，它搭载了7挡双离合变速箱，相比2.0T版本价格更实惠，产品力也大幅提升。有人说1.5T车型仅仅是为了拉低产品起售价，可更高的性价比岂不更能满足消费者的需求？

外观：年轻化更潮范儿

WEY新推出的1.5T车型在外观上基本与2.0T版本没有区别，小排量车型的到来无疑也是降低车型油耗，带来更好的燃油经济性，与此同时能有更低的价格和更高的销量。不过不得不承认，VV5的外观确实是很漂亮，也许是因为实拍车红色的缘故吧，在静态拍摄时也是有不少路人来询问，可见这台车的关注度还是相当不错的。

VV5前脸几乎没有变化，红黑的主色调让这台车整体看起来多了一丝运动与激情。

进气格栅采用六边形轮廓，内部为蜂窝状设计，亮黑色格栅搭配车灯还真带着那么一点凶狠。

除乞丐版最低配外，VV5 1.5T版本全系使用全LED远近光一体式大灯，三条竖直LED日间行车灯穿插在大灯组中，再配上流水式转向灯，识别度相当高。

大灯组正下方为LED雾灯区域，灯组内侧为与格栅相同的网状装饰。

来到车身侧面，腰线由前至后逐渐提升，充分体现了VV5的力量感。车身尺寸较2.0T车型并没有改变，长宽高依然为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。

WEY VV5竞品车型车身尺寸对比 WEY VV5 1.5T领克02吉利博越 车长（mm）446244484519 车宽（mm）185718901831 车高（mm）163815281694 轴距（mm）268027022670 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1.5T版本的实拍车型配备的是18英寸的五辐轮圈，轮胎则使用了固铂EVOLUTION CTT系列，轮胎尺寸数据为225/60 R18。

车尾依旧是长城家族化的设计，后挡风玻璃面积较小，整体看上去非常饱满，中间为银色装饰条，上方正中间则带有非常醒目的WEY标识。

尾灯与前大灯相呼应，同样是相似的造型配上竖直的三条刹车灯，并全系标配全LED尾灯。

排气布局为双边共四出设计，可以说极大程度上满足了车主对于“动力”上的需求，不过对于1.5T车型来说，使用这样的设计更多是为了美观。

外观：年轻化更潮范儿

内饰：造型依旧家族化

WEY VV5在内饰方面依旧与年轻化三个字相呼应，坐在车内不会给你任何老旧呆板的感觉，圆形的空调出风口搭配银色装饰条，它似乎无时无刻不在告诉你这是一台专属于90后的SUV。

VV5的内饰依然是家族化的设计风格，中控台小角度偏向驾驶员一侧，整体为环抱式设计。内饰共有黑棕和全黑两个选择，实拍车型为配有红色缝线的黑色内饰。

三辐方向盘为真皮材质，下方内侧有打孔设计，左右为多功能控制按键，触感很不错并且带有银色装饰。中控台上的按键可以调节方向盘的转向力度，运动模式下的助力调校会偏硬一些。

高配车型为12.3英寸全液晶仪表，不同模式下仪表的颜色有所不同，共有标准、经济和运动三种模式可供选择。全液晶仪表现在也成为了主流配置，不过VV5的低配版本仅有一块尺寸为3.5英寸的小屏幕。

中控台最显眼的当属中间这块9英寸触控液晶屏，屏幕为悬浮式设计嵌于中控上方，可供显示导航，空调信息等。屏幕清晰度和灵敏度都很高，滑动时基本可以与手指同步。实拍车型同时支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能。

实拍车带有360度全景影像，对于不擅长侧方停车的朋友这算是个神器了，不过清晰度确实还有待加强。

电子手刹、自动驻车均为1.5T版本的标配，按键放置在了挡把的左前方。

除空调以外的控制按键全部放置在了挡把的后方，1.5T车型并没有配备座椅加热和车道偏离预警等功能。

空调调节按钮基本都集成在了中控台下方的正中间位置，两排整齐的按键着实让强迫症的我爽了一把。

流媒体后视镜依然保留在了1.5T车型上，相比常规后视镜而言肯定是更有科技感，但实话说不习惯的人猛地看一眼真的会晕，因为你的眼睛总会下意识的当他是一面镜子来对焦。

全景天窗对车内的采光起了很大的作用，视觉效果非常好，只是全封闭设计不能打开有些遗憾。

家族化的内饰设计让WEY有了自己的风格，整体还是采用了不对称元素，中控台偏向驾驶员一侧，这种设计带来的优势是驾驶员操作更加方便了，眼睛望向中控台也更加的一目了然。

内饰：造型依旧家族化

空间与动力：满足家用

单从驾驶座的空间体验来讲，这台VV5丝毫没有给我紧凑级的感受，视野非常好坐姿也较高，没有窝在车内的蜷缩感，再加上环抱式设计的中控台，说它中级SUV的体验丝毫不过分。

VV5的座椅舒适度很不错，最重要的是尺寸够大，对于我身高体重都超过180的大块头来说，并不会有夹紧的感觉，座椅材质为仿皮，无论是视觉上还是触感都不会有廉价感。

后排座椅长度和厚度都比较适中，靠背角度也较为舒适。

将座椅调至最低位置，身高182cm的体验者头部空间还有一拳。

保持前排座椅位置不变，后排腿部空间一拳两指，头部一拳。不过好在带有超大全景天窗，让头部空间有所缓解。

行李厢较为规整，左右两侧分别带有网兜可以放置杂物，右侧的挂钩也可以挂一些易洒漏的零散物品。

后排座椅靠背可按比例放倒，放倒后的容积可以达到261-994L，放置出行时的大号行李箱等都不是问题。

储物空间：

WEY VV5有着丰富的储物空间，无论你是想简单的放个手机还是小的挎包都非常方便。

悬挂与发动机参数：

VV5 1.5T车型最主要的变化就是排量减小，全新发动机型号为4B15A，最大功率124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩285Nm/3000rpm。

VV5 1.5T搭载了7速湿式双离合变速箱。

悬挂方面，VV5采用前麦弗逊式独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。

编辑总结：

VV5 1.5T的推出可以说让这款车更加接地气了，无论是价格还是配置方面优势都更大，即便是动力上有所削减，但也足够满足日常驾驶了。它更适合于买首台车的8090后年轻人，外观没有那么老套，十万出头的价格也算实惠，再看看它双边四出的大排气，是不是瞬间就满足了呢?

空间与动力：满足家用

电子档杆、流媒体后视镜通通配齐，WEY VV5 1.5T售12.58-13.98万

2019年5月15日，WEY VV5 1.5T在深圳宣布正式上市，新车共推出潮先锋、颜先锋、智先锋三款车型，以及一款限量发售500台的倾橙限量版，售价区间12.58-13.98万元。

? 新车亮点

1. 造型设计依然年轻动感

2. 高水平内饰用料、做工，新增电子式换挡杆

3. 车身尺寸不变，空间表现良好

4. 配全新1.5T+7DCT动力总成

? 外观：造型设计依然年轻动感

配图为倾橙限量版

尽管在动力部分采用了排量更低的1.5T发动机，但这辆VV5在外观方面并未缩水，依然使用了2.0T车型的造型特征，包括熏黑的家族式前格栅、全LED大灯、枪灰色的18英寸轮圈以及双边共四出的排气。

配图为倾橙限量版

除此以外，VV5 1.5T也并未在外观部分凸显1.5T的车型身份，无论车身细节还是尾标，所以你很难通过外观来分辨一辆VV5是1.5T版还是2.0T版。

? 内饰：高水平用料、做工，新增电子式换挡杆

配图为倾橙限量版

在内饰部分，1.5T的VV5依然提供全黑、黑红和黑棕三种内饰配色，中控台饰板也包括木纹和金属拉丝两种可选。从用料部分来看，1.5T车型保持了VV5一贯的高水准和精致感，中控台上部和车门板全部采用软质皮质包裹。

作为一大升级，本次上市的VV5 1.5T装配了科技感更强的电子式换挡杆，这是目前在售的2.0T车型上是没有出现的，此外，这款电子换挡杆支持主驾驶侧车门打开自动挂入P挡功能，进一步提高了整车的主动安全性。

配置部分，VV5 1.5T车型上还会出现全液晶仪表盘、流媒体内后视镜、360度全景影像、预碰撞警示、ACC自适应巡航、全景天幕、自动大灯等配置。

? 空间：车身尺寸不变，空间表现良好

在车身尺寸方面，VV5 1.5T与2.0T保持一致，长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。因此车内空间表现没有发生变化，后备厢容积261-994升。

? 配全新1.5T+7DCT动力总成

动力部分，这台1.5T发动机我们并不陌生，在哈弗H6、F7等其它车型上都有使用，代号GW4B15，从代号来看，它也是长城自主研发的一款动力系统，也称得上是一款比较成熟的动力总成。技术层面包括缸内直喷、进排气双侧的凸轮轴调节、集成排气歧管的缸盖，这些目前主流的发动机技术都有使用，最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，与我们熟悉的2.0T VV5相比，最大功率和峰值扭矩分别下降了28马力和70牛·米，传动系统没变化，继续匹配7速双离合变速箱。

? 竞争对手

吉利星越

长安CS75

作为新增动力车型，VV5 1.5T定位将有所下探，进一步冲击自主品牌13万元以下的市场区间。能够与其形成竞争关系的车型，包括吉利星越、长安CS75、荣威RX5、传祺GS4等搭载1.5T发动机的自主品牌紧凑型SUV。同时，像大众T-Cross、本田XR-V、斯柯达柯米克等合资品牌小型SUV也会在售价上与之重叠，并形成一定的跨级竞争关系。

? 新车背景

作为WEY品牌的第二款车型，VV5填补了WEY在紧凑型SUV市场的产品空缺，但先期上市的车型仅有2.0T动力可选，尽管后续推出了价格低于13万元的终结版车型，但对于一款主打年轻消费人群的SUV而言，较为单一的动力选择和售价让很多年轻人不能满意。在这样的背景下，一款发动机排量更低、售价也进一步下探的VV5 1.5T是最符合市场需求的，这也让VV5 1.5T应运而生。

? 总结

可以说，WEY VV5 1.5T车型的上市，进一步补强了VV5产品线的短板，更低的售价、更优的油耗会让更多购车预算有限的年轻消费者将VV5纳入备选。同时，VV5 1.5T在配置水平、用料做工方面并未因入门版车型而缩水，甚至外观都没有进行刻意的区分，我想这也是消费者乐于看到的结果。面对今年持续走低的国内车市，相信VV5 1.5T能够凭借不错的性价比，迎来逆市的销量增长。（文/图 懂车帝 高帅鹏）