兰州吉利汽车生产基地的待遇如何，还有工作环境怎么样？谢谢！

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知豆汽车完成战略重组 兰州新区产新款“知豆彩虹”下月亮相

“知豆2024，焕新出发！”3月7日，“知豆汽车”官方微信公众号更新了一条图文，宣示沉寂多年的老牌国产新能源知豆汽车完成资本战略重组，重获新生——即将于4月上市的首款车型“知豆彩虹”出自兰州新区知豆兰州工厂。

品牌焕新后，知豆将推出首款新能源微型电动汽车

官方推文透露，2023年10月，吉利汽车集团、爱玛科技创始人张剑、知豆汽车创始人鲍文光、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等，合力推动知豆汽车实现资本战略重组。“回首过往，知豆伴随着中国新能源汽车市场走过了一段从蛰伏到成长、再到成熟，有起有落的发展历程。用一门心思、一腔热血、一己之力创造着微型电动汽车领域的奇迹与辉煌”，如今焕新归来，知豆汽车表示，初心不变，将持续专注微出行市场，打造行业领先的微出行平台，为用户提供小而美的出行解决方案，成为全球微型电动汽车引领者。

奔流新闻记者注意到，完成资本战略重组，回归众人视野的知豆汽车，除了吉利、爱玛的助力外，未来也将联合多方资本，优势互补，引领微型电动汽车发展。而坐落于兰州新区的知豆工厂将是知豆汽车重生后的底气之一。3月11日，记者从知豆汽车上海总部获悉，即将上市的知豆彩虹就产自这里。

兰州知豆电动汽车有限公司前身为兰州吉利汽车工业有限公司，始建于2006年。2014年底，公司进行了重大战略调整，由传统汽车制造转型为新能源纯电动汽车制造，2015年正式更名为兰州知豆电动汽车有限公司（知豆兰州工厂）。该公司占地面积726亩，是西北五省区首家也是唯一一家具备新能源乘用车生产资质的工厂，更凭借完整的冲压、车身、注塑、电池PACK、总装五大工艺，在整车制造业中独树一帜，作为甘肃省新能源领域企业，已成为甘肃新型工业体系的重要组成部分。

知豆汽车工作人员向奔流新闻记者介绍，“知豆彩虹是知豆品牌焕新后推出的首款新能源微型电动汽车，满足消费者对出行个性化、差异化的需求。”知豆彩虹把微型电动汽车从简单的交通工具提升为展现个性与品位的时尚单品，为消费者出行带来更多惊喜和体验。

曾是中国最早进入新能源汽车领域企业之一

知豆汽车成立于2006年，是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一。自成立之初，知豆汽车就开启了四轮电动汽车的正向研发，推出的车型曾跻身中国微型电动汽车销量前列，并在国外多个国家细分市场保持销量第一的佳绩，是名副其实的微型电动汽车的开辟者和坚守者。

2015年前后，知豆是新能源车市最亮眼的明星之一。有网友评论：“在那时，在不少城市的道路上，都可以看到一个圆鼓鼓两门小车的身影。这样的造型，甚至一度影响着中国小型新能源汽车的设计风格走向。”

彼时的知豆，一度位居中国新能源车市销量第一梯队。2012年，第一辆知豆微型电动汽车就下线；同年年底，首批下线车辆出口欧洲，正式进入欧洲市场。同时，知豆还是中国新能源领域最早的新能源车企和出海者，中国唯一专注微型电动汽车（A00、A0级）发展战略的新造车企业，中国微型电动汽车细分市场的销量冠军。

然而，因新能源汽车补贴政策调整等因素影响，知豆汽车遭遇发展瓶颈，并最终于2019年走向了破产重组之路。

如今再出发，知豆也表示：“巨大的变革时代，让新能源微出行市场迎来迸发式的繁荣。无论是高峰还是低谷，知豆感恩时代。2024年，知豆汽车将以更年轻的品牌形象、更切合市场与年轻用户需求的产品、更前沿的技术体系，全方位焕新归来，为微型电动汽车市场注入全新活力，也仍然是唯一专注微型电动汽车发展战略的车企。”

文·图丨奔流新闻记者 徐静雯

“倒闭”没成功，这家车企被吉利救回来了

说起知豆这个品牌，可能已经没有太多人有记忆，毕竟这个新势力造车的“元老”，在2019年新能源补贴退坡的时候，就已经退出了市场。但就在近期，我们从相关渠道获悉，知豆的新车将会在今年二季度发布，并且大概率会借用爱玛的销售渠道，同时新车信息也在工信部第379批新车申报中进行曝光。换句话来说，知豆想要通过全新车型，正式卷土重来。

我们先来说说这次在新车方面，新车命名为知豆彩虹，其定位为一款双门四座的微型纯电车，其后续计划与五菱MINI EV、长安Lumin等车型进行竞争。

在设计部分，新车采用了这个级别常见的设计风格，前后均为较为平直的设计，同时前后灯组在造型上形成了呼应，结合方正的车身造型，整体还是有着颇高的辨识度。同时，从前脸的细节来看，这台车的充电接口将会设置在车标下方。

车身尺寸方面，其长宽高分别为3224/1515/1630mm，轴距为2100mm，整车要比五菱宏光MINI EV要大一些。同时，该车搭载20kW电机，电池采用国轩高科的磷酸铁锂电池。

目前来看，会发现新车在产品部分并没有太多亮眼的地方，甚至从设计角度来看，就像是将以前的知豆产品与当下的吉利熊猫“融合”在一起，没有给人一种革新的感觉之余，反而还让人觉得十分难评。并且，对于停滞多年的知豆来说，在车架方面会有多少的革新，我想只有知豆本身才知道，但恐怕也是微乎其微。

知豆，也曾巅峰过

在2019年补贴退坡之前，还属于国内新能源爆发阶段，那时候诞生了一大批新势力造车企业，而成立于2006年的知豆电动车便是其中之一，同时也是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一，当时由新大洋集团、吉利控股集团、金沙江联合资本等多个企业合资成立。

在之前，知豆推出了D1、D2、D2S等多款车型，其中首款电动车D1早在2015年就已推出市场，5万左右的亲民售价、双门造型、纯电动系统，在当时来说可以说是极为创新的，让其也一下子有了“明星光环”。特别是在2017年的时候，属于知豆生命周期的巅峰时期，达到了4.3万辆的年销量，仅次于上汽新能源年度总销量，同时还出口到了德国、意大利等欧洲国家，这不管在当时还是现在，都是相当出色的表现。

然而，自2018年下半年起，补贴政策的调整及内外部环境的开始变化，譬如补贴开始减少，以及市场上越来越多新能源车型的推出，知豆的销量也出现断崖式下滑，年销量仅为1.53万辆。

到了2019年3月，相关部门发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，这份通知明确指出，将减少新能源汽车补贴金额，以及提高补贴政策门槛，并且地方补贴也正式取消。

其中，对于知豆影响最大的，莫过于其中关于续航里程低于250km的纯电动车不再享受政府补贴，毕竟在当时知豆没有一台车是达到这个续航标准的，都在150km左右的续航。没有了国家新能源补贴，对于知豆而言就少了这么重要的资金来源，企业生存成为了首要难题。这个政策的推出，对于一味依靠补贴存在的知豆，就像是被断了“财路”一样。

在政策推出不久后，知豆汽车的财务就不断出现问题，其股权数次被冻结，同时还出现了拖欠货款等问题，总金额达到了7亿人民币，涉及多个诉讼纠纷，一度更成为了失信被执行人。同时，截止至2019年5月，知豆仅仅售出了1250辆汽车。最终，知豆在2019年走向了破产重整之路。

知豆车主怎么看？

好巧不巧，本人手上就正好有一台“限量版”的知豆D2S，满打满算也算是个知豆车主吧，所以对于知豆的重来，也算是有一定的发言权。先说手上的车子，这是在一个偶然的机会，以一个颇低的价格购入，目前也用了有两年的时间，其最主要的目的是解决短途代步需求。而在此之前，我还曾经开过一段时间的知豆D2。

说实话，以目前的眼光来看，知豆的产品力真说不上好，但如果以当时的目光来看，又说不上差。像多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入、倒车影像、智能互联、自动空调等等，在当时一台5万块的车上已经有所配备，确实也算是挺不错了。而随着时间的推移，车机反应极为缓慢、关门需要“大力出奇迹”、车窗升降“偶发性失灵”等问题，都逐渐显露了出来。

但不得不说的是，在续航方面还是能给惊喜的，D2S的NEDC续航标称是155km，在经过这么多年之后，依然能达到120km的续航，并且最高时速还能超过100km/h。

那么对于知豆的重来，我站在车主的角度来看，是“期待但不抱希望”。一个倒下的品牌，能够卷土重来，这是一件非常不容易的事，当然是值得肯定和期待的，我很想看看知豆的新产品到底有哪些变化，而且这也意味着我又可以多一些车友了。至于不抱希望，就正如我提到的，新车在各方面仍然是存迷的状态，似乎没有太多的突破，在当下竞争如此激烈的市场当中，再拿出当年的产品力，将会非常难以竞争。

卷土重来，真的能买？

接着我们来看下新车在背景方面，根据相关人士透露，知豆的新车由兰州知豆生产、销售，南京知豆则作为重整后的知豆的投资主体。

根据天眼查信息显示，南京知豆的全称为“南京知豆新能源汽车有限公司”，由爱玛科技董事长、知豆创始人，以及吉利多名高管共同成立。虽然，知豆这次的重整，是有了吉利在背后作为加持，但这一点其实跟以前似乎没有太多的改变，吉利在哪方面作出了支持，是资金还是技术，目前还是未知之数。而且，生产和销售也依然是由知豆进行，不难想象，这次的新车在产品力方面，与当年相比还是不相上下的。

而且别忘了，爱玛虽然是电动车龙头企业，但也仅仅是在电动自行车的领域，对于电动汽车方面，个人相信是没有太多的关联，能提供帮助的，也只是其三万家的门店的布局，可以更好的进行销售渠道铺设，以及大批量采购所带来的降低成本。

在解决了售前问题的同时，售后同样也是一个不小的问题，保多久、怎么保、哪里保，我相信这些对于消费者来说，都是一个未解之谜。

编辑说：五菱宏光MINI EV、长安Lumin、吉利熊猫等等，这些每一款车型单独拿出来，产品力都是非常出色的，知豆彩虹如果想要进行竞争，必须要拿出非常出色的产品力表现，最起码要在某些方面存在优势。那么，在之后就让我们一起来看看，这次重归市场的知豆，到底将会有着怎样的表现，到底是谷底反弹还是会再次离场？

后续，如果有机会的话，我们会把新旧知豆放在一起，进行一次横评体验，同时对于新知豆你有哪些想了解的，也欢迎在下方留言。

兰州知豆获工信部纯电动乘用车生产资质

11月初，工信部发布汽车、摩托车、三轮汽车生产企业及产品（第301批）和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第10批）的公告。其中表示同意在《公告》内设立纯电动乘用车生产企业——兰州知豆电动汽车有限公司，这意味着知豆已经获得新建纯电动乘用车生产资质，成为全国第四家获得工信部批复的车企。

兰州知豆电动汽车有限公司位于第五个国家级新区——兰州新区，前身为兰州吉利汽车工业有限公司。2014年底，公司进行了重大战略调整，即由传统汽车的制造，转型为新能源纯电动汽车的制造，2015年5月正式更名为兰州知豆电动汽车有限公司，实现了传统汽车生产到新能源汽车生产的平稳过渡。作为甘肃省新能源领域的龙头企业，兰州知豆电动汽车有限公司成为甘肃新型工业体系的重要组成部分，也是西北五省唯一一家新能源纯电动乘用车生产企业。

据了解，以“中国制造2025”为目标的知豆兰州工厂拥有完善的研发及制造体系，具备完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及纯电动汽车专属的试验室及检验、检测设备，生产线采用自动化、智能化、信息化的操控与管理系统，保证了生产各环节在可控状态下的精准实施，与此同时大量机器人的应用，也让工厂生产效率、生产工艺和产品质量大大提高。