外国小哥实测国产吉利星越L，四驱系统难度有多大？

谈到国产吉利星越 L 的四驱性能，国内汽车媒体几乎一致给出很高的评价。事实真的如此吗？今天来看看外国小哥对它进行实测，而且挑选的是难度更高的雪地测试。到底吉利星越 L 的四驱表现是否真的可圈可点？测试过程将会在几个不同的陡坡进行，包括上坡交叉轴，而且是在湿滑的雪地上，难度可以想象真不低。

先来一个小陡坡的挑战，吉利为这款车搭载了全新的 2.0T 动力总成，动力方面完全不需要担心。现在车子正在陡坡上进行攀爬，不过能看到第一次的小试牛刀，爬坡进行的并不顺利。测试的小哥将车子倒回坡底后将继续重新尝试。

这一次小哥选择了新的爬坡路线，在即将爬上来时，他还故意把车子停了一把，想看看车子在雪地里半坡起步的状态如何。再次起步星越 L 并没有出现打滑，走起来很轻松，看样子这套四驱系统还是有点实力的。

继续进行第二个雪坡的测试，这个陡坡主要的难度会体现在交叉轴上。接着往下看，星越 L 的四驱系统会如何做出反应？当左前轮出现打滑后，车子的后轮能够立刻的做出反应，这就让车子在交叉轴上走起来很顺利。

第三个地点的测试挑战难度再次提升，搭载着博格华纳第六代四驱系统的星越 L 还能应付吗？按照官方的说法，这套系统可以实现 50：50 的动力分配，并且车辆还可以设定越野模式。

继续看车辆实际的爬坡表现，似乎遇到了点小挑战，车辆并没能很顺利的继续爬升。此时的小哥正在往后倒车，重新调整车辆的车身姿态。屏幕前的你觉得吉利星越 L 还能完成第三关的测试吗？

小哥在感觉时机合适的时候再次给车子踩下油门，结果会如何？让我们拭目以待。最终车子有惊无险的完成了登顶。

三个地点的测试，从实际的表现来看，星越 L 这套四驱系统的性能还是很不错的。如果满分 100 分给它打个 90 分，大伙们觉得过分吗？

视频的分享就到这里，喜欢的朋友，感谢你们的点赞转发和关注。

吉利汽车在国外又火了，来看看外国网友是如何评价的！

听说，最近一家中国自主汽车品牌突然蹿红全球网络，被海外各大汽车类权威媒体争相跟踪报道，更是被一众外国车友疯狂打Call！甚至出现在被誉为全球最权威的汽车媒体carSpiritPK的头条报道中。

此前一度被黑的“中国制造”，如今居然有可以站在全球汽车平台上大放光彩，真真的是壮哉了，我大中华！相信车友们都知道国产自主汽车品牌可以走上全球主流的汽车媒体平台，并得到外国网友的疯狂Pick，的确不是件容易的事。真的让我们感到倍有面儿！有木有！话不多说，快让我们来看看到底是哪家中国自主汽车品牌可以这么炫酷吧！

Geely?!原来是一直被众多海外媒体誉为“中国汽车一哥”的吉利汽车！当然如果说吉利汽车的话，获得如此广泛的海外关注也蛮正常的。稳扎稳打，凭借过硬的技术，领先全球汽车行业的高性价比，让吉利旗下多款汽车一直备受外国车友们的关注。

加之此前吉利集团先后完成对沃尔沃的收购，以及对奔驰母公司戴姆勒公司股份的收购。更是让海外车坛对吉利有了进一步的了解。怪不得吉利汽车在国外车坛可以有这么大的名气，以及非常高的评价。

而小编在评论区更看到这些外国网友呆萌评论：

“买的第一辆汽车就是吉利！希望BMA架构之下能诞生我喜爱的车型，啊啊我要换车了！加油吉利”

更有外国网友在face book上表示：

“从吉利收购沃尔沃那天起，我就知道，早晚有一天吉利会把所有汽车核心技术都收入囊中”

“吉利会是下一个丰田吗？亚洲车厉害呀！相信很快欧洲也会满大街都是吉利汽车”

本次走红海外车坛，吉利凭借的到底是什么？

那么问题来了，本次走红海外车坛，吉利到底凭借的是什么呢？备受媒体及车友热议的“BMA模块化架构”又是什么呢？

相信车友们都知道。近年来，汽车模块化架构成为汽车行业的主要发展方向，比如丰田的TNGA、大众的MQB/MLB、宝马的UKL/CLAR、雷诺-日产的CMF等架构。所有国际一线车企都在不遗余力开发自己的模块化架构。模块化技术是全面比拼技术研发能力、生产管理水平、企业资金实力与供应链整合等能力的重要体现，是车企全球化竞争的重要支撑。也是衡量一个车企是否具备全球技术研发及市场布局能力的重要标准。

而自主品牌吉利汽车继与沃尔沃联合开发CMA模块化架构后，近日，由吉利汽车完全自主研发的又一个全新架构——BMA模块化架构曝光。从曝光信息可见，BMA模块化架构能够开发不同级别、不同类别、不同底盘结构、不同电器功能的汽车产品，是吉利彰显技术实力、销量规模的主要表现。

而吉利BMA模块化架构的诞生，也是吉利掌握了造车核心技术和综合实力的体现，难怪吉利汽车可以再次在海外车坛受到如此高的关注！

根据媒体报道，BMA架构的运用在保证产品品质升级的基础上，同时将大幅缩短吉利车型的研发周期、降低车型研发成本。未来吉利还能够依托该架构为全球市场提供更为丰富的汽车产品，成为吉利实现2020战略，打造国际一流汽车企业的重要砝码。

同时，海外媒体观点认为，吉利BMA架构不仅仅是吉利汽车研发的重要战略成果，还将引领中国汽车产业向核心技术领域进行深度探索和发展，对于中国汽车产业的技术进步和升级都有着积极的促进作用，将为中国汽车产业实现国际化，提供重要的支撑。