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上限赔200 0.死亡赔10万

路特斯eletrer+为什么叫吉利王？

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吉利缤瑞COOL：10万元就能买到的性能轿跑，究竟有多“狠”？

过去，当我们说起性能轿跑的时，总会不由自主地望向合资品牌，因为在那个被合资车垄断的年代中，本田思域、马自达3等产品一直是平民轿跑市场的主力。

但随着近几年市场消费观念的转变，国产性能车开始逐渐受到Z世代用户的喜爱。因为在年轻消费者的世界中，他们不但对车辆动力性提出了更高的要求，同时也更加看重产品性价比，因此，为了迎合当代95后，乃至00后用户敢玩、爱玩、会玩的性格特点，吉利也推出了全新车型——缤瑞COOL。

那么作为国产性能轿跑中的“新面孔”，吉利缤瑞COOL能否打破合资车的壁垒？又将如何主导A级轿车市场发展态势？接下来小编将从动力、操控等多个角度，与大家一同探讨这款“新实力国民轿跑”的硬核表现。

7.1秒破百！带来赛道级驾驭体验

什么是产品自信？是一副好看的外表？还是品牌自带的身份加持？在作者眼中，产品自信是源于每一次澎湃的加速体验，同时也是不断突破极限的信心与勇气。

因此，缤越COOL搭载了吉利全新一代劲擎1.5TD高效动力系统，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛米，最高可输出181匹马力，零百加速成绩仅为7.1秒，带来赛道级的驾驭体验。同时，从各项性能参数来看，缤瑞COOL的表现也远超丰田雷凌、本田思域等同级合资竞争对手，并且可媲美2.0T发动机的动力水准。

与此同时，新车还配备了全新一代7速湿式双离合变速箱，换挡更加平顺，同时也带来了高达95.5%的综合传动效率，进一步减少动力损耗。

当然，除了肉眼能够看得见的升级以外，缤瑞COOL还搭载了多项领先同级的独门技术。其中，新车采用“吉利爱洛斯”燃烧系统，利用高压直喷的方式，让燃油以350Bar超高压发方式喷入气缸，实现高效燃烧，在起步阶段，为车辆带0.2秒级的响应速度，同时在综合路况下将车辆的油耗降至百公里5.9L/升，完美实现动力性与经济性兼具的驾乘体验。

而SPM超级动力管理系统则能够对动力输出进行精准计算，在充分考虑驾驶员需求和轮边扭矩的情况下，带来更迅速的信号反馈。

值得一提的是，缤瑞COOL还配备了由博世（BOSCH）提供的电动助力转向系统，具备随速转向功能。也就是说，方向盘转向手感可根据车速进行调节，低速更轻盈，高速则更加沉稳，满足城市、赛道等多个场景的驾驭需求，精准的转向能够令驾驶员轻松应对每一个弯道。另外，为了提高车辆稳定性，缤瑞COOL底盘高度在现款车型的基础上降低5毫米，整体调校也更显低趴运动风格。

释放天性，将年轻刻进基因

年轻，不止于澎湃的动力输出，更是对每一份热爱的尊重与理解。而作为A级轿车市场的引领者，缤瑞COOL也深入洞察年轻用户的审美需求，将年轻刻进基因，让潮流触手可及。

因此，为了营造出独有的速度感，缤瑞COOL在外观方面采用了全新的“竞速风暴”设计理念，将速度感与力量感融入车身线条，打造出独具一格的“低趴”造型风格。并且新车还配备了“闪电橙”运动套件，前/后保险杠、侧裙等部位均加入了显眼的橙色装饰，后期还可支持DIY设计，满足年轻用户释放个性的定制化需求；而前唇、进气下格栅还带有专属的运动包围，再度提升战斗气息。

除此之外，缤瑞COOL还提供了“狠绿”和“活力柠”两种专属车身配色，将年轻独有的活力与低调完美融合，搭配上极具冲击力的宽体车身，能够瞬间点燃人的驾驶欲望，一同征服蜿蜒曲折的赛道环境。而在细节方面，熏黑追风轮毂、破锋尾翼、F运动标识等“小彩蛋”则再度彰显缤瑞COOL年轻活力的身份特征。

缤瑞COOL的内饰设计也充分遵循了“能量觉醒座舱”设计理念，在迎合年轻化潮流的同时，引入超感悬浮双连屏、72色流光氛围灯、环抱式竞技座椅等全新元素，打造出同级领先的梦幻运动座舱气息。而作为一款专为95后用户开发的全新产品，缤瑞COOL还在副驾驶面板等细节处加入了“95”专属标识，满足年轻一代彰显个性、引领潮流的独特需求。

对于95后用户群体来说，他们除了看重颜值以外，更需要“触手可及”般的驾驭体验。因此，缤瑞COOL搭载了全新的吉利银河OS系统，具备AI语音、三指飞屏、互联生态、T-BOX远程控制诸多先进功能，让驾驶不止于澎湃的动力，更是一次人车之间的无缝交流，使得缤瑞COOL成为你的个人专属座驾。

而在算力方面，缤瑞COOL配备了ECAX E02超强算力芯片，带来更加强悍的运算支持，重新定义A级轿车智能座舱标准。在如此强悍的硬件加持下，缤瑞COOL不但全系标配4G WIFI高速上网功能，支持5台设备同时在线，还搭载了百度鸿鹄智能语音交互处理平台，实现更加高阶的语音对话、学习功能，是无数“年轻极客”们的首选座驾。

汽车网评：拒绝躺平，让A级性能轿跑不再是合资车的专属

作为一款专为95后甚至00后年轻消费群体开发的车型，缤瑞COOL也延续着当今年轻一代释放个性、天生要强的性格特点。而9.58万的起售价，也大大降低Z世代用户们的玩车门槛，令性能轿跑不再是合资品牌的专属。

总的来说，相比现款车型，全新缤瑞COOL在动力、外观、智能化等方面均进行了全方位升级，在释放潮流天性的同时，也成功打破以往A级轿车市场格局，为年轻用户带来更加硬核的驾驭体验。因此，这也是一款更懂Z世代用户的“新实力国民轿跑”。

吉利旗下10万左右的纯电动小车，续航不高，但很实在

随着新能源大火，小车成为了热销车型，特别是价位10万左右的车型，深受大众喜欢，这类车有很多优点，比如车身小巧，停车方便，而且好开，同时这类电车使用下来经济实惠，比燃油车节省很多，不管是一人通勤使用，还是家用，这些10万左右的小车均能满足你的需求。

今天要说的小车就是几何E，新车目前已经上市，官方带来了三种车型，续航从320公里到401公里不等，从数据可以看出，新车主要面向的是城市通勤用户，这款车用来跑长途就不太合适了，至于价位方面顶配车型也才10万左右，年轻人都能接受，具体来看下。

外观方面，如果用两个字来形容这款车的外观，那就是“简洁”，相比其他车型，新车造型稍显收敛，整体突出的是可爱，前脸有着分体式大灯组设计，加上贯穿式LED等待，辨识度很高，底部有着较为突出的大嘴，并做了黑色处理，看起来还不错。两侧有着绿色装饰条修饰，突出了其新能源的身份。

侧面来看，车身要比普通的两厢车更长一些，设计方面走的是时尚风格，车顶采用黑色处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，腰线前低后高，突出运动感，轮毂也是五辐式设计，搭配黑色轮眉，让人不敢轻视。尾部设计和前脸相呼应，尾灯的造型较为怪异，熏黑后比较吸引人，其他地方设计立体感很强。新车的尺寸为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。

内饰部分，新车的设计以简洁为主，虽然价格不高，但科技感依旧很强，中控上采用了比较流行的双联屏设计，尺寸为10.25英寸，显示效果很赞。配色方面，车内采用撞色的设计，营造出较为温馨活泼的空间氛围，内置的系统也比较智能化，可以实现语音交流，同时仪表盘内置了交互功能灯，可以根据对话内容，显示出不同的色彩变化，辅助驾驶功能方面也达到了L2级别。中控上除了大屏幕外没有实体按键，换挡区域为旋钮设计，造型简洁，方向盘为三辐式造型，上面也有很多实用的功能，整车内饰看下来完全可以和几十万的豪车媲美。

动力方面，新车电机功率为60千瓦，不同容量的电池续航不同，新车有两种续航版本，分别是320公里和401公里，三款车型续航的差距并不大，新车的定位也很明显，就是城市内使用，消费者可以根据自己的通勤情况来选择对应的车型。有使用过几何的朋友就知道，虽然几何的续航里程并不是很长，但用了多年之后，电池的衰减程度并不是很高，实打实的，不虚，这一点也是很多人愿意购买几何的原因。

总的来说，10万以内的新能源车，很难想象能有如此高端的配备，这款新车整体的性价比很高，想要体验新能源预算又不高的消费者可以考虑下。