吉利金刚分为几代？

所谓的传统家用车，无非就是微型车、小型车、轿车、SUV与MPV等几大类别，而后来又是出现了一些特殊的跨界车型，这些车型往往兼顾两种车型类别的特征，符合更多实际的用车场景。而你问的新宝骏RM-5就比较突出了，兼顾了轿车、SUV、MPV三种类别车型的风格特征，进一步定义了多用途家用车。并且，新宝骏RM-5还搭载了一系列领先性的驾驶辅助功能，智能化地创造了出行新生活。

首先，新宝骏RM-5车身设计就融入了轿车的运动风格，拥有轿车般的动感流线身姿，且宽体的设计相比于普通SUV更显低趴，营造出了矫健、沉稳的视觉效果。同时，也意味着新宝骏RM-5相比较于传统的SUV车型，将具有更为出色的操控性和高速稳定性。

其次，新宝骏RM-5被赋予了SUV般的底盘离地间隙、接近角与离去角，使得新宝骏RM-5较之常规MPV在非铺装路面上通过更显从容。而在车身比例方面，新宝骏RM-5主要以轿车比例划分作为主要体现，秉持传统轿车较为匀称的和谐美，结合SUV车型的动感设计元素，打造出全新品类的新宝骏RM-5，为其增添了十分强烈的时尚前卫气息。

并且，新宝骏RM-5还在内部空间打造上采用了MPV式的座椅空间布局，分别有"2+3"五座、"2+2+2"六座、"2+3+2"七座共三种座椅布局方式以供消费者选择。要知道，一般传统MPV都只是提供6座/7座切换，而新宝骏RM-5却是颠覆性的融合了多种座椅功能需求，不仅支持5/6/7座切换，还能实现第二排和第三排独立、全平放倒，带来共计14种座椅空间转变形式，最大化提升了内部空间利用率。

除了以上三种传统家用车的风格特性融入之外，新宝骏RM-5在"智能驾驶"上更是进一步践行了"创造出行新生活"的品牌主张。新车搭载有ADAS L2级别自动驾驶辅助功能，在同级之中颇为少见，通过配置ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、BCA弯道巡航辅助等多项智能辅助功能，让车主在高速、城市、弯道等多种路况下，都能获得最轻松又安全的驾驶体验。例如，其中的ACC包含定速巡航，让车辆可以在0～130km/h之间实现自动跟车；又如TJA功能使其在0—60 km/h的速度区间内，根据两侧车道线与前车距离，提供横向与纵向的驾驶辅助。此外，所搭载的BCA弯道巡航辅助系统，还能让车辆自动识别转弯半径，进行相应制动，让每一次下高架桥都显得十分充容。

从中可以看出，新宝骏RM-5融入了轿车、SUV和MPV三种传统车型类别的风格特征，成为了一款引领时代风向的多用途跨界家用车型，而且还结合到它那十分实用的"智能驾驶"相关功能以及领先性的L2级别驾驶辅助系统，就已经将新宝骏RM-5所具有的实力体现一二。而且，仅仅是凭借着这两大方面，相比于市面上的传统家用车，新宝骏RM-5的出现就已经颇具颠覆性了。

新车|热泵+空气悬挂!领克ZERO量产版能否和特斯拉一战?

新宝骏RM-5，暂未上市销售！是宝骏厂商基于全新R平台打造全新家用MPV车型设计，启用了宝骏新LOGO，档次感提升明显，老的马头标看着设计感确实不高！

车身尺寸分别为4705×1806×1645cm，轴距2750cm，这个尺寸已经接近目前主流的中型SUV。外观方面采用了双色车身涂装，时尚前卫，符合大部分国人的审美！更有大面积全景天窗，可以让你在闲暇时间或沐浴阳光，或瞭望星空！最大的特点是内部座椅布局多样化，2+3，2+2+2，2+3+2三种，任君挑选，让你文能商务居家，武能拉人拉货两不耽误！

但是RM-5总归还没上市，广大吃瓜群众关心的价格、动力组合、以及悬挂方面还没有具体的消息和测试，所以谁也不敢妄言，根据宝骏以往的作风，个人觉得至少在定价方面还是良心的，因此，我们还是静静等待它的上市再做决定！！！