家用车帝豪GL还是博越好

我个字高也有点胖，体重90kg左右，所以喜欢空间大的。之前也是通过了各种比较和纠结，包括英朗，但最后还是选择了帝豪gl，原因是这款车在同级别车型中性价比太高了。讲真，帝豪gl被称作最长a级车，车身尺寸整整比英朗大了一圈。车身尺寸上，帝豪gl也是完胜。在车身比较上帝豪明显优于英朗的，特别是在长度和2700的轴距上，让人看着更加顺眼，朋友们见到我的车之后，都吵吵着要买呢。连我都轻松坐下，一般人就更舒服了。

帝豪GS和博越，荣威等国产suv比，哪个性价比高

吉利帝豪gs是suv，按照车身尺寸来说属于紧凑型suv，不过该车子高度低，严格来说属于跨界型suv。

现代和吉利哪个的车更胜一筹？内行师傅：开个好几年，差别出来了

在说到国产车的较量，现代汽车和吉利汽车无疑在前列，成为了不少车友热议的焦点。现代的领动和全新途胜，以其时尚外观和先进技术，一直受到年轻人的青睐。而吉利则以新帝豪和博越为代表，凭借其卓越的实用性和舒适度，赢得了众多家庭用户的心。市场销量的激增也反映了吉利在更新换代上的快速响应能力，使其竞争力日益增强。这两大品牌各有千秋，究竟哪一款车更适合你，可能还要看你的具体需求和预算安排。

说到买车，这可不是买包菜，一不小心就是一大笔开销。现代和吉利这两个牌子，一个走的是时尚前卫路线，一个主打性价比高，实用主义。你说咋选？这不，咱们就来细说说这俩牌子的车，看看究竟哪个更对你的胃口。

现代汽车，这个牌子可能很多人第一反应就是“有型有款”。确实，从领动到全新途胜，每一款车型都能看出现代在外观设计上下了一番功夫。特别是那个流线型的车身和大气的前脸，简直是年轻人的心头好。不过，现代的车不仅仅只是外表光鲜，它们在技术上也是相当给力。比如，现代的发动机，动力足，加速稳，驾驶起来那叫一个顺滑。再加上一系列的智能驾驶辅助系统，确实让人驾驶起来既安全又舒心。

但说到吉利，这牌子给人的第一印象可能就是“实用、经济”。吉利的车型，比如新帝豪和博越，虽然在设计上可能没有现代那么夺目，但在舒适度和实用性上，它们可是一点不落后。吉利的内饰设计，讲究的是人性化和家庭友好，空间大，储物方便，长途旅行堆三箱两袋也不在话下。而且，吉利的车在油耗上也相当经济，对于家用车来说，这点可是非常重要的。

现在说到性价比，可能很多人会觉得吉利更占优势。确实，相比之下，吉利的价格通常更亲民一些。但你如果真的对车的性能有更高要求，那现代的车型在动力和科技配置上可能更能满足你。比如现代那些高端车型，装备的是先进的涡轮增压发动机，提供的是更快的加速感受。而且，现代的车在安全性能上也是有目共睹，各种主被动安全系统齐全，给你的行车安全多一份保障。

至于售后服务，这个每个人的体验可能都不太一样。但从大趋势来看，现代和吉利都在不断强化自己的服务网络。现代的服务站普遍分布较广，无论是保养还是维修，基本上都能得到比较及时的服务。吉利虽然起步晚一些，但近年来在服务质量上也有了大幅提升，吉利车主的满意度在逐年上升。

所以说，选车真的是一门学问。如果你是喜欢新潮、追求驾驶感受的年轻人，可能会更偏爱现代的车型；如果你看重车辆的实用性和经济性，又或者是需要一辆全家出行的家用车，吉利可能更合适。而且，别忘了，买车这事儿，试驾是必须的。你得亲自感受一下，这车开起来是不是你想要的那种感觉。

最后，无论是选择现代还是吉利，都别忘了考虑自己的实际情况和需求。毕竟，车是买来用的，不是买来比拼的。你的预算、你的用车环境、你对车的期待，这些都得综合考虑进去。别看别人的车多闪亮，自己用着才是真的好。再说了，车这东西，保值也是一个不小的考虑因素。你得想想，这车将来卖出去是不是也能保个好价钱。

别忘了，现在很多车还有不少政策优惠，比如新能源车的补贴啊，免征购置税啊，这些都是可以考虑到的因素。不管你最后决定买哪个牌子的车，多跑几家店，多比较比较，多问问销售顾问，把所有能拿到的优惠都搞清楚了再下手，这样才能真正买到性价比高的好车。

所以说啊，买车这事儿，不是一时冲动就能决定的。你得花时间研究，多听听已经买过的人怎么说，多体验体验不同的车型，最重要的是，找到最适合自己的那一款。毕竟，车跟鞋子一样，合不合脚，只有自己知道。别人的推荐固然重要，但自己的感受才是关键。

总之，无论是选择现代的精致和技术，还是吉利的实用与经济，重要的是找到一款真正适合自己的车。这样，不论是上下班通勤，还是周末郊游，你都会感觉自己的选择是正确的，每一次驾驶都会是一次愉快的体验。毕竟，车不仅仅是交通工具，更是我们生活中的一个伙伴。选对了车，你的生活质量和幸福感自然会提升。所以，花点时间，做足功课，这车的事儿，就能办得明明白白，心里也踏实。

吉利能成为国产第一的原因都仰仗这两款车，试驾博越和帝豪

在国内市场上，现在有很多并肩的汽车企业，说谁是真正意义上的第一名都还没有定数，但是从目前的销量表现上来说，吉利现在的位置也算是比较稳定的。说起来，正经开辟国产性价比道路的就是帝豪，一款真正将国产售价放低，配置提升的车型，同时油耗还低，这款车的成功，顺利带动了整个国产企业的发展，大家纷纷效仿，之后也取得了不错的成绩。

现在吉利旗下车型也有进一步的完善，除了轿车领域的帝豪之外，还有越野界的博越。它们算是吉利旗下的“得意门生”，近期，我们试驾了这两款车。博越和帝豪的销量占据了吉利的大半江山，那么这两款车有什么魅力能够成为吉利的支柱呢？吉利能成为国产第一的原因都仰仗这两款车，试驾博越和帝豪。

帝豪：真正的性价比代表

关于帝豪，我说它是第一个真正思考国人想要什么的车型，现在国产轿车领域发展还没有很兴旺，主要的专攻领域还是越野。它的出现真正将轿车的售价控制在10万以下，成功的为国产打上了性价比高的烙印。新帝豪采用的是吉利现在最新的家族设计，相比之前的款式可要洋气不少，对于现在“颜值至上”的消费者来说，拥有一个好相貌能够更顺利地打开市场的大门。

从配置上来说，它标配了胎压监测功能，这对于10万级别之下的车型来说，也非常不易的。大家也都知道这项功能的优越之处，能最大限度地避免上路之后轮胎出现问题，从而今早的进行处理，避免出现严重的交通事故。

博越：最了解国人想法的越野

博越在一众同级车中的表现并不算是最突出的那一个，但却是综合实力最好的，也就是说它没有什么特别明显的槽点。就像是H6刚开始大家都在吐槽它的油耗、做工。长安不用多说，整体的只来过很难有保证，传祺原先还好一些，但是最近两年也把自己玩凉了。反观博越，拥有着强大的企业力量，在同外来势力联合之后，整体的实力是更上一层楼，无论是外观还是技术都有很大的提升。

总的来说，每一个企业的成功都是有必然条件的，虽说吉利没有哈弗那样的常冠，但是综合实力却也不俗，旗下的帝豪和博越更是深深的把控着家用的两大领域。整体优势又十分明显，如果能够好好规划，未来国产代表还真没准就是它的。