吉利为什么在宝鸡建厂？

净说消极话有用吗，人不为挣钱跑这干啥。我们多看这里办厂宝鸡增加了就业岗位，工厂营收得缴地方所得税，政府用这錢发展再生产，增长财力，改善民生等等。当然大家最痛恨的是贪腐。

陕汽宝鸡华山车辆厂和宝鸡吉利厂哪个好？

吉利在宝鸡办厂我觉得主要是为了骗宝鸡政府的好处。

陕西宝鸡：吉利“博越L”产品下线

1月29日，陕西省宝鸡吉利汽车“博越L”产品下线暨新焊装车间落成仪式在宝鸡吉利汽车生产基地新焊装车间举行。这是吉利宝鸡基地具有里程碑意义的重要时刻，也是宝鸡市汽车产业发展进程中的一件大事，标志着宝鸡市与吉利集团深化合作取得新的重大成果。

新下线的“博越L”产品集智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能安全及智能混动五大智能科技于一身，是吉利的重磅战略车型。新焊装车间为焊装二厂项目，主要用于“博越L”新车型研发生产，同时也为其他新车型投产所需要冲压、焊装、涂装、总装、路试跑道等进行配套产线改造。厂区内总投入机器人数量300余台，所有焊接、搬运、涂胶工艺均采用100%自动化，是技术先进的智能化工厂。

自2013年落地宝鸡以来，吉利宝鸡基地创新实干、锐意进取，建成年产10万辆整车、36万台发动机的工厂，吸引30多家汽车零部件配套企业聚集，基地年产值累计突破700亿元，成为宝鸡市汽车及零部件产业当之无愧的“龙头”。

今年，吉利还将继续投资11亿元实施技改，4月份吉利新能源汽车将在宝鸡基地生产下线，6月份四缸新能源发动机将全面投产。这必将为宝鸡打造“丝路车城”增添新的动能、注入新的活力。(当地供稿 宝鸡市委宣传部)

吉利汽车斥资18.33亿元收购3家公司，莫非有大事发生？

11月7日，浙江吉利控股集团有限公司发布公告称，吉利附属公司同意以 3.451亿元人民币从浙江吉利手中收购宝鸡吉利发动机有限公司。

除此之外，吉利汽车附属公司还订立收购协议，将以4.95亿元人民币从浙江吉利和上海普华手中收购浙江义利汽车零部件有限公司，以 9.931亿元人民币从浙江吉利手中收购宁波上中下自动变速器有限公司。

这三家公司都是什么来历呢？

宝鸡吉利发动机有限公司主要在中国从事研究、生产及销售汽车发动机及相关售 后零件，其工厂位于陕西省宝鸡市的工业园区内，预期产能为每年 36万个汽车发动机及相关售后零 件。

浙江义利汽车零部件有限公司以研发、生产及销售汽车发动机及相关售后零件为主，其厂区位于 浙江省义乌市工业园区，预期产能为每年约 40万个汽车发动机及相关售后零件。

宁波上中下自动变速器有限公司则是以研发、生产及销售变速器及相关售后零件为主，其工厂位于浙江省宁波市工业园区，预期产能为每年约 60万个变速器及相关售后零件。

销量节节攀升，产能扩张在即

默默无闻的吉利汽车一直都在不断地壮大，并且国内市场作为吉利最大的销售市场，吉利汽车正在受到越来越多消费者的青睐，吉利汽车的销量水平也在不断提高。从吉利的上半年业绩情况便可以看出这一点。2017年上半年吉利汽车实现总营收达394.94亿元人民币，较上年同期大幅增长117.54%，与此同时公司净利润达到43.44亿元人民币，同比增长127.74%。随着产品销售量逐步上升，及市场份额不断提高，公司对产能的诉求也会随之提高。

电动车发展势在必行，为电动车产能铺路

与此同时，在比亚迪大力发展电动汽车的同时，吉利也在部署自己的电动汽车业务。吉利通过扩大旗下帝豪EV等电动汽车产能用来充实其租车品牌“曹操专车”的用车需求，再通过曹操专车提高其电动汽车的使用率并最终形成产业规模化的良性循环，使得吉利电动汽车也在不断发展，产能需求也不断上升。

吉利进行业务整合，将优质资产注入上市公司

借助收购3家旗下公司，吉利汽车将盘活资产，增强产业融合度，减少之后关联交易的成本。2014年吉利汽车开启品牌“瘦身”战略之际，吉利汽车总裁安聪慧就公开表示，未来吉利汽车会更全面整合吉利集团旗下资源，同时借助外力优势资源来打造具有国际竞争力的汽车集团。这一点在近两年吉利汽车的一系列动作中表现尤为突出，领克的合资身份转换，新能源业务的整合，动力总成业务的整合，以及各项业务之间的关联交易……吉利汽车步步为营，将业务整合步伐走地稳、准、狠。

总结

吉利这次收购旗下三家公司，可以看做是吉利未来重拳出击的准备动作。吉利除了现有的整车业务以外，未来还将有好几个增长点。

一是领克这个全新高端品牌，必在未来几年内推出众多车型与ABB抗衡。二是在未来新能源车必会高速增长的背景下，吉利EV、PHEV及HEV三条产品线的销量也必将大幅增长。三是旗下刚刚收购的宝腾汽车以及附属的路特斯汽车，未来极有可能以其他方式进入中国市场，弥补吉利在细分市场产品的不足。吉利大幅收购旗下公司，以及整合资源都是为了以后的增长业务做好充足准备。

2021年吉利汽车销量热门车型汇总及对应制造基地分布。

浙江吉利控股集团始建于1986年，刚开始李书福董事长以骑自行车带着相机拍照为商机赚取了第一桶金，后来以收购电冰箱零部件起步，发展到电冰箱、电冰柜制造，建筑装潢材料和摩托车。1997年进入汽车行业，一直专注汽车研究，专注技术创新和人才培养，成立吉利汽车研究院，北京吉利大学等众多院校。连续九年进入世界500强。

2021年4月7日，吉利汽车公布了2021年3月份最新的销量快报，吉利汽车2021年3月份销量超过10万辆大关，达到100029辆，2021年1-3月总销量达到333576辆目前完成全面销量目标（153万辆）的22%。

下面我们一起看看销量销量最好的几款车型和对应的生产基地。

吉利博越

吉利博越主要生产基地在陕西宝鸡，基地投资72亿元人民币，于2014年开始建设，2016年8月30日正式投入使用。设计年产量达20万辆整车和36万台发动机，日产量800台整车。2021年3月份销量为15092台，2021年第一季度销量达到59670辆。自2016年上市以来累计销量近120万辆。

吉利帝豪

吉利帝豪生产基地在浙江杭州湾工厂一厂，2009年11月开始建设，2011年4月首辆整车下线，开启了宁波杭州湾汽车产业零的突破。2021年3月份吉利帝豪销量13274台，2021年1-3月份总销量超过5万辆。自上市以来，帝豪家族累计销量超过315万辆，成为最畅销的中国品牌轿车。

吉利星瑞

吉利星瑞制造基地在浙江宁波杭州湾第二制造工厂，星瑞从2020年11月份上市后，首月销量达到7017台。星瑞的成功，与吉利的超级母体CMA平台有着直接的关系。2021年3月份吉利星瑞销量为14356辆。

吉利缤越

吉利缤越的主要制造基地在湖南湘潭，有着“中国钢炮”之称的缤越，3月也延续了月销过万的表现，销量达到了10745辆，1-3月总销量为37275辆。

帝豪GS，帝豪Gl

吉利帝豪Gs和Gl的制造基地在浙江临海。

远景X6

吉利远景X6的制造基地在四川成都。

其它车型如远景x3在浙江路桥生产，吉利icon在大江东，嘉际和豪越在贵阳，博瑞在宁波春晓生产。

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