怎样改装吉利新金刚前轮挡泥皮？？

你好，对于这款车的前轮挡泥板来说，直接安装就可以了，这个一般都会有专车专用的挡泥板，一般直接用自攻丝进行安装就可以了。

吉利金刚有改装的吗

r17的有195宽的吗 ，用205/45/r16的

吉利金刚远近一体怎么改？

个人建议家用轿车没有必要去加装平衡杆，因为底盘悬架系统已经有稳定杆，它与原车设计相匹配。

平衡杆是为了提升在极端驾驶情况下，车辆高速转弯时的稳定性和操控性，多在赛车上使用。而对家用轿车来说，一般不会出现所谓的“极端驾驶情况”，所以加装平衡杆没有意义。

另外，加装的平衡杆多为副厂件，质量不能保证。材质太硬，容易损车；材质太软，达不到预期的效果。

鉴于以上原因，不建议加装平衡杆。

16款吉利金刚改装一键启动

小刚子已经伴随我7年了，都是按时保养，几乎什么问题都没有，到现在都和新的差不多，由于对它的喜爱，所以我亲自动手为它改了导航，音响，四路盲区摄像头，加装了胎压监测，AR实景记录仪，LED近光灯。但是后来就比较懒惰了，所以一直也没改一键启动，前些日子去美容店里贴了新膜，想让他们给改，咨询了一下，老板娘说，改一键启动带遥控启动的，要900大洋，4S店估计也少不了哪去，感觉真的不太爽，于是便萌生了，还是自己改的想法。

说干就干，于是就在拼夕夕上买来了这个宝贝，带远程遥控，就是钥匙遥控的距离，带35秒自锁按钮功能，解释一下就是锁上车，没有原车钥匙，你砸碎玻璃，把按钮按碎了也启动不了。别不信，小刚子是可以的，其他车型有可能不行，为什么呢？因为小刚子的感应器的感应钥匙的距离特别大，所以车钥匙芯片都不用埋，只是放在衣服兜子或者包包里面就可以了，这样就保持住了原车的安全性（方向锁除外）。

一键启动全家福

一键启动大6P线束

小5P线束

一次性启动成功，漂亮吧！

下面说一下改装的方法。

查线原车线路的方法就是利用一个12V的试灯，然后在上面再绑住一根缝衣针。往接线端子后面线槽里面捅就行了，然后分别记好了线的定义就行了。负触发的接打铁，正触发的可接电瓶正极，我是保险盒取的。

（一)制作一个大6P专车专用的启动线(免破线）

按原车钥匙的母插头另配一个公插头（公插头是带插针不带线的那种)然后配合一键启动控制盒自带的那条只有一个插头的大6P启动线制作免破线的线束，安装的时候公插头就插在这个原车钥匙母插头上面。

公插头和配套的端子，包邮花了13个大洋，有点小贵，实际上就做5根线就行了。

自制的免破线专车专用一键启动点火线束，日后一键启动出现了问题，拔掉这个公插头，把原车的母插头再插入锁头上就可以恢复了。

由于后配的公插头，插片比较薄，插上去有些松动，因此我在上面挂了一层焊锡来增加它的厚度，拔掉原车钥匙的插头，然后对把制作好的这个启动线束的公插头对插上去，很完美的就解决松动的问题，插上去严丝合缝非常的牢固。

制作后的公插头的线序1

制作后的公插头的线序2

大6P启动线接法如下

不选择改在公插头可以直接接上，但是处理不当日后可能会松动，产生隐患，因此不推荐。

1)常电 就是电瓶正极，不插点火钥匙有正电，原车大白线接一键启动插头的粗红。

2)ACC线 原车钥匙打第一档时有正电，导航音响都可以接通，原车蓝接一键启动插头的粗蓝

3)ON 1 正电启动时一直有电，原车红黑接一键启动插头的粗白。

4)ON 2 正电，启动时断电，启动后又有电，原车蓝白接一键启动插头的粗棕。

5)STR，就是启动线，正电，启动时有电启动后没电，原车最细的那根黑红接一键启动插头的粗黄。

6)搭铁线 负电，接电瓶负极或车身螺丝，一键启动插头的粗黑线接搭铁。

搭铁线需要另买（一键启动的线束节约了成本给出的线不够长）在驾驶室离合器附近防火墙那边谁便找一个螺丝旋开，然后把5平方的线，（手里没有可以把2.5平方的护套铜线，两根当一根的用），做一个圈，接口挂上焊锡，焊一下，然后就套在上面，旋紧螺母就可以了，一米的线已经足够了。需要注意的是原车打火开关线有两条常电一条白色，一条红色的，接的时候这里选择粗白，电流通过的大，切记不要接错（这根是电瓶正极）另一个不接任何线束。

大6P的接线完事了要用试灯检查一到两次接线是否有错误，如没有没做插头的破线一定要用焊锡加固，防止日后松动脱落出现各种隐患。

（二)连接一键启动小5P所需的各种线。

驾驶室，三角板内，门槛。各两条，余下一根是手刹线。共五根线。

1. 原车开锁信号线（注意：不是触发开锁，遥控器开锁时，带一次正电，试灯闪亮一次）红黑色，接一键启动开锁检测线细红色。

2. 原车关锁线负触发线黄黑色，接一键启动关锁检测线细绿色。

3. 原车脚刹信号线红黑接一键启动脚刹检测线细白色

4. 原车油泵信号线红蓝色接一键启动油泵检测线细棕色

5.原车手刹线，自备一条1米长1平方的铜线，在手刹开关上接，拆下手扶箱就看到了。试灯一端接电源正极，一端分别测试手刹开关上面的两根线，当拉起手刹的时候亮起来那根，就是了，具体什么颜色忘记拍照了，这个接一键启动细黑色手刹检测线。

小5p的线路完事了还是用试灯反复的检查接线是否有错误。如没有错误，就进行下一步挂上焊锡加固以防止日后松动脱落出现不必要的隐患。

（三）安装

拆方向盘线束装饰板和拆手扶箱的方法很简单，不知道的可以在坛子里找或问度娘，这里不再赘述。

拔掉原车钥匙门的母插头，把制作好的免拆线公插头插进去，副钥匙插进原车锁打到ACC，保留1CM锯断，防止锁方向，遥控钥匙的芯片不用拆下来。

以上都弄好后把一键启动都相关的各种线束都插在控制盒子上，控制开关固定方法也很简单，我把它固定在原车钥匙的位置了，当然您也可以把它固定在其他位置。

可以试车了

（1）按一下一键启动的按钮开关，进入ACC，再按一下，ON开关打开，同时上面的指示灯也会亮起，再按一下关闭。

（2）踩住刹车一键启动按钮的灯亮起然后按下去就着车了。

（3）遥控启动坐在车里就可以试了，手动挡的车，一定要先挂入空挡，否则容易引发事故，当确认无误后就可以测试了，用原车遥控钥匙锁车，然后开锁三次，四秒钟启动，紧接着就是自动关锁，遥控启动后什么也不要操作，然后再按三次关锁，熄火。

上述测试如没通过就要重复以前的步骤了，看检查哪里有错误了，如完全正确，最后就是包扎好线路，并适当的加以固定。

下图就是我包扎后的。

一 键启动控制盒子后打上热熔胶固定在里面就可以了，日后需要维修的时候热熔胶很方便清理，取出来也比较容易，手扣住了盒子，稍微发点力就下来了。

总结一下，安装一键启动的难点就在于查找线路，倘若没人带路，你都不知道哪里去查，安装的时候头脑要保持清醒状态，先大6P 然后在小5P的 或者先小5P 然后大6P的 ，剩下的就容易了，还有一点很重要的就是一定要检查，当确认无误后才能把一键启动插线的插头都插入控制盒子里，否则很容易出问题。

THE END