新车 | 竞争小鹏X9？吉利翼真L380有望6月底上市，最高续航825公里

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 近日，我们从相关渠道获悉，吉利翼真汽车全新MPV车型——翼真L380有望于6月底上市，该车采用纯电驱动，提供两驱、四驱版本，最高续航里程可达825公里。

翼真L380 四驱豪华版

翼真L380整体外观采用全新设计语言，前脸使用大面积的封闭式面板搭配有间断式贯穿LED日间行车灯，远近光灯与两侧C字形装饰融为一体。新车将提供四款配色，分别命名为珍珠白、墨玉黑、宝石蓝、冰翡翠。

翼真L380

翼真L380车侧整体型面比较简洁，车窗饰条及车顶均采用黑色处理，与车身形成一定的撞色效果，也可提供车身同色车顶可选。车辆还配备弹出式隐藏门把手、封闭式18英寸轮辋，快充及慢充接口均设置在主驾驶侧后方。

翼真L380长宽高分别为5316/1998/1940毫米，轴距为3185毫米。与市面上的理想MEGA、小鹏X9等纯电动MPV相比，三者均为车身长度在5.3米左右的MPV，不过LEVC L380车身宽度、高度占优，车侧及车尾的视觉效果也更加方正。而在轴距上，理想MEGA则要领先LEVC L380多达115毫米，后者与小鹏X9较为接近。

翼真L380 四驱豪华版内饰

翼真L380内饰整体采用黑色、棕色搭配，功能控制大多集成在中控屏幕内，实体按键较少。车辆配备三辐式多功能方向盘、矩形液晶仪表盘、常规样式的大尺寸中控屏、怀挡式换挡机构等。

翼真L380第二排提供双独立座椅，扶手位置均带有独立的功能控制液晶屏，可控制功能包括多媒体、车载冰箱、灯光、天窗/遮阳帘、侧滑门开闭、车窗、座椅（通风、加热、按摩、一键躺倒、座椅复位）、无线充电开关、车内通话、后排空调等。

翼真L380（申报信息）

根据此前的申报信息，翼真L380提供单电机两驱、双电机四驱版供用户选择，其中单电机版最大功率为200千瓦。续航方面，翼真L380搭载的140千瓦时电池组，使用宁德时代第三代CTP技术，PACK能量密度超过200瓦时/公斤，充电15分钟可以补能350公里，纯电续航有805公里、825公里两个版本。除140千瓦时版本，该车还将提供116千瓦时电池版本，纯电续航里程为650公里。

小鹏X9

在国内市场上，LEVC L380的定价预计也会参考小鹏X9、腾势D9 EV、岚图梦想家EV、理想MEGA，甚至吉利集团旗下极氪品牌的极氪009等主流车型。不过作为该品牌面向大众化消费市场推出的首款家用MPV，其在知名度等方面还有一定的提升空间。

新车 | 与星越L价格接近，吉利博越L亮相成都车展，14万预算你选谁

文：懂车帝原创 陈旭明

吉利博越L实车亮相

[懂车帝原创 2022成都车展] 吉利博越L（代号FX11）已于此前发布，8月26日，吉利博越L实车亮相成都车展。其采用全新外观设计风格，内饰配备13.2英寸中控竖屏，整体设计让人耳目一新！

据悉，吉利博越L与星越L一样诞生于CMA架构，预计售价将在14-18万元，与星越L形成双旗舰阵容！该车搭载燃油（1.5T、2.0T发动机）、雷神智擎Hi·X油电混动系统，将在2022成都车展与消费者见面。作为参考，同平台车型吉利星越L售价区间为13.72-18.52万元，博越L预计价格区间与之非常接近。

开启全新家族化设计风格

吉利FX11摆脱了该品牌现有车型的设计语言，外观造型较为前卫大胆，车头采用贯穿式LED灯组，成为正面视角的显著特征，车头LOGO采用可发光式设计，同时隐约可见其盾形风格的进气格栅轮廓。头灯组由182颗LED发光单元组成，由法雷奥供应，具有迎宾、欢送、锁车延时熄灭灯语+音乐灯光秀功能。

采用双色车身造型，后车窗下沿有明显上扬趋势

车身侧面，新车具备双色车身、悬浮式车顶等设计元素，腰线由前轮眉笔直上扬一直延伸到后车窗，搭配黑色轮眉以及五辐铝合金轮辋，整体造型运动感很足。尾部轮廓棱角分明，尾灯采用由中心向两侧扩张发散的贯穿式设计，具备不错的辨识度。

尾灯组整体尺寸较大，视觉目标明显

尺寸方面，吉利FX11长宽高尺寸分别为4670/1900/1705毫米，轴距为2777毫米，定位紧凑型SUV。另根据车型配置不同，车辆还将提供黑色车顶、黑色外后视镜壳、熏黑前格栅、20英寸轮辋等配置供用户选择。

提供棕色+蓝色、白色+蓝色两种内饰配色

在整体内饰设计上，博越L采用与外观相同的“数字交响科技美学”，采用了主打棕色+蓝色的“秋日原野棕”与白色+蓝色的“冬日雪山白”两种配色，同时在中控面板、车门饰板等部位，其将采用大面积环保麂皮包覆，提升座舱质感。

配备10.25英寸全液晶数字仪表，可与中控屏、抬头显示联动

最吸引目光的，还是吉利首次在量产车上应用的13.2英寸中控竖屏。该竖屏分别率达到1440×1920，屏幕玻璃表面增加防反射、防指纹、防眩光膜。结合10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，博越L可实现智能三屏交互。

晶钻样式的电子挡把带有“雷神”动力标识

座椅采用超纤PU材质包覆

座椅采用超纤PU材质包覆（构造与真皮最接近，属于第三代人造革，价格高于普通PU材质），前排座椅具备腰托调节和肩部承托，腰托关键部位使用环保麂皮材质，摩擦力更强；坐垫配备可调节腿托，缓解腿部疲劳；高配车型座椅还支持6向电动调节、4向电动腰托、吸风式座椅通风、座椅加热、座椅记忆等功能。

座椅采用超纤PU材质包覆

光影墨镜遮阳板、双层可调行李箱、1.8度视野A柱等设计，进一步提升了博越L的实用性体验。同时，该车还车标配L2级智能驾驶辅助系统、540度透明底盘、7系铝合金防撞梁等配置。

配备后排空调出风口，还带有两个充电接口

提供2.0TD、1.5TD、油电混动三种动力系统

动力方面，吉利FX11燃油动力车型将搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT、1.5TD+7DCT两套动力总成。其中，Drive-E系列2.0TD发动机最高功率160千瓦、最大扭矩325牛·米，1.5TD四缸发动机最高功率133千瓦、最大扭矩290牛·米，NEDC油耗6.3升。另据了解，FX11还将推出雷神智擎Hi·X油电混动版，NEDC百公里油耗4.2升，NEDC综合续航可达1300公里。（以上数据来源于吉利汽车）

新车背景、竞品分析：

吉利“中国星”车型，均基于CMA架构打造

吉利FX11搭载的CMA架构是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的中级车基础模块架构，诞生于CEVT（中欧汽车技术中心），能够覆盖从A级到B级的不同车型开发需求，通用化部件包括电子电气结构、底盘和动力总成等。

目前，吉利汽车品牌基于CMA架构打造的车型包括星越S（13.57-17.17万元）、星越L（13.72-18.52万元）、星瑞（11.37-15.27万元），已成为吉利汽车在销量表现、品牌口碑方面的重要车型，作为后来者的吉利博越L，在科技配置、最新技术的应用方面更进一步。

大众途岳

在定位上，吉利博越L采用与星越L相似的价格区段，为用户提供更多一种车型选择，它也比吉利博越价位更高，形成差异化竞争的策略。在市面上，其竞争对手主要包括比亚迪宋PLUS（15.28-21.68万元）、日产逍客（15.49-18.89万元）、哈弗神兽（13.00-16.70万元）、大众途岳（15.86-21.66万元）等车型。