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超过法定退休年龄,劳动关系还能被认可吗?

这个问题应该认可,有的是留用,也有反聘的,象这些关系还是存在劳动关系的。

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超过法定退休年令,办理了退休,劳动关系自然解除。到

到了法定退休年令,不认可劳动关系

根据劳动法及有关规定,自被录用之日起至退休之日止,建立了劳动关系。

超过法定退休年令,仍没退休,仍保持劳动关系。这种情况,无论是从理论上,还是实践上,都是不正常的情况。无非有两种可能,一种可能是劳动者已到法定退休年令,没有申请办理退休。一种可能是单位疏忽,没有及时给其办理退休。单位发现已超过法定退休年令,不认可这种劳动关系。应立即办理退休,从达到法定年令之日起,自然解除劳动关系。

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吉利自由舰和全球鹰自由舰一样吗?有什么区别?

一样,全球鹰是吉利的新品牌。“全球鹰汽车(GLEAGLE)”是吉利控股集团旗下核心汽车品牌,2008年11月6日,吉利控股正式发布全新子品牌“全球鹰——GLEAGLE”。这是吉利控股战略转型之品牌战略转型的重要举措,在2008年的广州车展上,吉利熊猫作为“全球鹰”品牌下的首款车型正式上市。全球鹰象征“活力、突破、精彩”。全球鹰品牌旗下车型有:全球鹰GX7、全球鹰GC7、全球鹰GX2、远景等车型。全球鹰汽车的品牌标识整体外廓为椭圆形,是图形中兼具动态和稳固特征的图形,并象征着全球化的背景,寓示吉利在全球市场的动态平稳的发展前景。椭圆形状呈犄角之势,意喻吉利开拓、奋进、忠诚和使命感。标识中间部分为吉利首字母“G”的变体,同时又是阿拉伯数字“6”形状,“6”在中国传统文化中含有“吉祥顺利”的寓意,全球鹰造型则昭示着在新的阶段,吉利控股正以全新的激情和姿态,蓄势待发,并在不断的自我雕琢中崭露头角。自由舰是吉利集团与韩国大宇国际株式会社合作研发的一款定位A级车市场的三厢轿车。排量1.6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型。代号ck-1的吉利自由舰手动挡车型,在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会,时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型,已经路试了近10万公里,并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。自由舰是吉利全新的顶级产品,吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。

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