1.5T混动配劳斯莱斯同款对开门，吉利英伦TX5申报图

近日，我们从工信部官网获取了一组全新吉利英伦TX5的申报图。

新车外观依旧采用了大量的复古设计元素，并采用了和劳斯莱斯相同的“对开式”车门，个性的同时也方便其第二排轮椅导板装置和反向折叠座椅的使用。

车身尺寸方面，长宽高分别为：4866/1945/1880mm，轴距为2986mm，而作为主要在伦敦地区使用的出租车，新车的转弯半径也非常小，便于在狭窄的街道上穿梭。动力方面，新车采用1.5T混合动力系统，发动机最大输出功率136马力（100kW），储能装置种类为三元锂离子动力蓄电池。

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换电设施再提速 吉利旗下宜宾英伦汽车公司正式成立

据企查查显示，5月27日，宜宾英伦汽车有限公司正式成立，该公司由宜宾英伦新能源汽车科技有限公司100％持股，后者由浙江吉利控股集团有限公司全资控股。

宜宾英伦有限公司注册资本为2亿元，公司经营范围包括新能源车整车销售、新能源原动设备制造及销售、新能源车换电设施销售、新能源车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。这意味着，吉利正在快速布局新能源车换电领域。

早在2017年，吉利便开始研发换电技术。随后在2020年9月，吉利正式发布换电模式，其率先落地重庆两江新区。2021年2月，吉利首批智能换电站同步在重庆高速静观、梨花山、围龙、珞璜、大路共五个服务区内投入运营。据官方介绍，该换电站可以实现无人值守、全程60秒极速换电。

按照规划，吉利将在未来五年内建设40座换电站在重庆高速服务区运营，同时重庆高速集团与吉利将继续推进高速公路吉利系列车型展示、销售、体验及售后服务的一系列合作，构建充换电设施及运营布局，搭建充换电网络平台等。

除此之外，2020年10月，吉利还与济南市人民政府全面展开战略合作，智能换电站在济南落地。双方将合作发展智能换电服务网络建设，合力解决新能源汽车能源补给的痛点。

当前，换电模式正处于汽车行业的新风口，它的兴起将逐渐打消消费者在充电方面的顾虑，用车更加方便快捷，而吉利在此时积极布局换电业务，也是投资未来的一大举措。

复古风TAXI，吉利英伦TX5申报图曝光

近日，我们从工信部官网获取了一组全新吉利英伦TX5的申报图。

新车外观依旧采用了大量的复古设计元素，并采用了和劳斯莱斯相同的“对开式”车门，个性的同时也方便其第二排轮椅导板装置和反向折叠座椅的使用。

车身尺寸方面，长宽高分别为：4866/1945/1880mm，轴距为2986mm，而作为主要在伦敦地区使用的出租车，新车的转弯半径也非常小，便于在狭窄的街道上穿梭。动力方面，新车采用1.5T混合动力系统，发动机最大输出功率136马力（100kW），储能装置种类为三元锂离子动力蓄电池。

如此有个性且实用的出租车你喜欢吗？对此你怎么看？欢迎在下方评论区留言告诉我们！

吉利英伦sc715熄不了火？

我的也是吉利车，只能说是质和价相当吧！价格是便宜但质量不敢恭维，我2013年买的吉利英伦SC615，小毛病一堆还有一个大毛病就是早上冷启动时有一阵像拖拉机一样的异响持续几秒钟的时间。熄火后再启动又没了！只要超过5个小时冷车后再启动又会出现。只能说在当时花几万元买车的时候可供选择的不多就没多想买了吉利！

吉利汽车很差吗？

如果很差人家卖的还这么好嘛，消费者也不是傻子。