为何最近出现国产车企大规模的山寨现象？
同意
宝马X6是轿跑型SUV的鼻祖，除这台车以外所有轿跑型SUV都是模仿，可以说是X6发明了这一车型；不过既然是“车型”特指的是一种类型的车，如果没有设计专利的话其他所有品牌都可以使用这种设计，可以理解为模仿或山寨但设计上只要不抄袭也是合理的，否则所有的SUV都可以说是模仿JEEP切诺基了，是不是呢？
轿跑型SUV除宝马X6以外知名度较高的品牌何止吉利，看一看下面几台车吧：
奔驰GLE coupe，BBA里目前除了奥迪以外主力品牌都有的选择了，不过GLe的尾灯感觉是真诡异。
本田歌诗图，日系车里模仿宝马X6里唯一的一台也是最丑陋的一台，夸张的中网另类的尾灯和尾门的组合带来的视觉效果，与歌、诗、图这个颇有文化底蕴的名称而言格格不入。
启辰T90，作为伪日系品牌T90逆向了格特图的某些设计语言继续在丑的道路上进步，当然审美见仁见智以上只是个人看法，不过这些车销量也都很低迷且有些已经停产所以也没有必要关注。
近期已经推出和预计上市的轿跑SUV里也还有长安CS85、长城F7x，吉利汽车对于市场的嗅觉是非常灵敏的，推出同款车型在市场竞争也无口厚非，不过这台车的价格可能会让很多人失望。
吉利FY11轿跑型SUV车身尺寸4605*1878*1643、轴距2700mm，级别与以上两车基本相同，设计感与曾经流出的海外测试车相比有明显的差异，颜值只能说一般。不过影响价格的主要因素应不是颜值，而是匹配的发动机。
FY11燃油版预计搭载2.0T drive E T5发动机，最大功率180kw、峰值扭矩350Nm，级别高于领克01的2.0T-T4，性能会相当强劲。
混动版有MHEV BSG电机三缸版本，其次仍会有PHEV P2.5架构的插电式混动汽车仍用三缸发动机，这两个版本的售价预计会高过博瑞GE系列但本身没有性价比也不会影响选择。
不过燃油版的2.0T真就尴尬了，动力高于领克01售价不可能更低否则会影响01的销量，如售价更高即使性能强一些也比F7x、CS85等车贵很多，在冷门车型里的国产品牌向来是没有竞争力的，所以FY11应该不是一台值得期待的轿跑SUV。
喜欢这类车还是等一等F7x公布售价在于CS85对比吧，吉利近期过于谨慎步子迈的似乎也有些大了。
