近些年，吉利先后收购沃尔沃、奔驰、宝腾等汽车，技术突飞猛进，哪些地方领先其他国产汽车？

近几年吉利的发展速度有目共睹，新推出的车型犹如井喷之势，一年推出好几款新车型细分各个层次，在国内的销量也是一直走高，稳坐中国品牌汽车老大的地位，今年吉利为自己定的110万辆目标已经超标完成，这说明消费者对吉利产品的认可和接受。

从2010年吉利收购沃尔沃乘用车开始算起，到英伦再到今年今年收购宝腾、路特斯、Terrafugia飞行汽车等等，吉利已经管不住自己的手全世界的进行收购，“买买买”用在吉利身上再合适不过。

而最近又爆出吉利要收购奔驰，什么！是我听错了吗？收购奔驰？以吉利的实力在奔驰面前也就算个小弟凭什么能收购奔驰，犹如蛇吞象能“消化”掉吗？后来去查证了一下还真有这么回事。

吉利想要收购奔驰的母公司戴姆勒3%-5%的股份，需要支付近400亿人民币，如果收购成功那么就意味着吉利将会成为奔驰的第三大股东，但是奔驰直接拒绝了吉利的这种想法。

如果按照戴姆勒现在的市值来看，即使收购5%的股份对吉利来说也是消化不了的，吉利一年的利润都还不到200亿怎么可能拿下奔驰的股份呢，不过话说回来钱对吉利来说不是问题，只要收购相关的财政支持很快就会到位，问题是戴姆勒不愿意出售自己的股份给吉利，在2016年的时候吉利就曾想过要做奔驰的股东，但是依然遭到拒绝。

如果吉利真的能如愿以偿对于吉利目前来说也未必是一件好事，一旦收购面临的资金压力会急剧上升，资金链处于一种紧绷的状态如果市场表现不好对于吉利来说都是不可接受的，甚至会导致破产。

不像当年收购沃尔沃那样，其一直处于亏损状态被福特低价甩给吉利，好在吉利玩活了沃尔沃并且从他身上也学到了很多的东西，这对吉利甚至是中国的汽车行业都产生了很大影响，那些曾经以市场来换技术的车企到现在又有几个真正拿到了对方的技术实现了当初的愿望？

对于吉利而言现在收购奔驰或许不是最佳的时候，而是潜心下来继续研发更多的精品车型，让大众消费者能接受负担得起的好车，在市场上表现更好，自己的技术实力继续提升，品牌认可度高了之后，这些事情或许就不会变得像现在这么困难，试想如果真的吉利收购成功，那是不是意味着奔驰的价格也会有一定的降低？