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吉利博瑞GEAPP车主服务不显示

博瑞GE在15w元区间这个价位,有没有竞争优势?你怎么看?

虽然吉利跟丰田这种国际大厂有差距,但是我个人非常喜欢吉利博瑞GE这款车,特别是插电混动版本。

先说一句,吉利博瑞GE有两个版本,它跟丰田的双擎正好是三种不同的动力总成。从混动的角度来说,博瑞GE的MHEV车型主打48V轻混系统,这个在我看来不算混动,就是加了辅助系统的汽油机;丰田的双擎是不插电的混动,电机辅助发动机达到最大省油效果。

而博瑞GE的PHEV就是混动程度更高的插电混动,可是插电充电、纯电驾驶,电量不够了电机和汽油机协同工作,动力更浅、综合油耗更低,将来丰田也会引进插电混动车型。

吉利之前就有新能源汽车,为啥博瑞GE这么受关注呢?因为别看外观还和博瑞差不多,博瑞GE却是基于吉利和沃尔沃共同研发的CMA架构(领克)开发的新车型。16.68-19.98万元的售价基本是国产紧凑级混动的价格,博瑞GE可是实实在在的B级车。

博瑞GE的外观、内饰设计我觉得也超越了同级别国产车,已经跟合资车一个水平了,而且在用料上比同级别合资对手更加高档。

新平台还带来了更多安全方面的新技术,高配的博瑞GE具有L2级别的自动驾驶,这些新技术目前来看在国产车里面还是领先的(其实同级别的合资车上也体验不到,这些东西特别吸引我这种理工男……)

ICC智能领航系统(TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式高速巡航功能)、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统(能够实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能)、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等

当然具体什么表现还得等市场的考验,现在说博瑞GE能够超越丰田不太现实,毕竟丰田在混动技术上投入了这么多年。但是博瑞GE提供了更多的东西,这些都是在目前的卡罗拉双擎和凯美瑞双擎上面体会不到的。这么说吧,博瑞GE是一辆让我有购买欲望的车,但是卡罗拉双擎不是……

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