吉利临海基地“大雁”培养模式壮大人才梯队

来源：中国临海新闻网

当今企业的竞争说到底就是人才的竞争，在吉利临海基地，一套名为“大雁”的人才培养体系让一批又一批的年轻人快速成长，形成有序的人才梯队，也让企业走上稳定发展的快车道。

2018年大学毕业的张琪俊通过校园招聘进入吉利临海基地，成为接受系统培训的“大雁”。在基础工艺员的岗位上，他对模具制作产生了浓厚的兴趣，改造帝豪GL车型的前盖外板，是他作为“大雁”参与的第一个项目。从前期排摸查找，到确定问题、提出解决方案，张琪俊所在的团队一步步改进，最终将机盖外板的合格率从80%左右提高到98%，每年可为公司节约10余万元。

此后，张琪俊不断学习，通过当讲师、办活动、参与各改善项目等，第二年就升级为车身厂模具维修班班组长，并将2018届“大雁”集训集团优秀学员、2018届标杆大雁、2019年集团年度标杆班组、“红旗杯”首届全国班组长管理技能大赛一等奖等诸多奖项收入囊中。

高祥也是一名通过校招进入吉利临海基地的大学生，从一名青涩的职场新人到现在的优秀调度管理人员，高祥坦言是“大雁”培养模式让自己快速成长起来的。

“‘大雁’是一个完善人才培养的体系。我经过生产线和科室的业务历练，最终双选定岗。每隔一段时间，会有各种各样的培训来提升我们的技能，让我们从初出茅庐的大学生到现在能独当一面完成各项工作的熟练人员。”现是吉利汽车临海制造基地车身厂冲压车间生产调度的高祥说。

记者了解到，“大雁”指的是一套成熟的人才培养体系，企业将每年招聘入职的年轻人放到基层，通过系统培养让他们不仅快速掌握各业务技能，还能站在更高的维度和层次，系统性地思考和解决业务难题，实现自我超越，成为和企业共同成长的储备人才。

吉利汽车临海制造基地车身厂厂长刘涛向记者介绍：“我们的‘大雁’有两种培养模式，一种是技术培养，让员工到基层技术团队里参与项目改善和提升。另一种是管理培养，将‘大雁’作为基层管理人员培养，使其管理技能得到提升。”

据统计，目前，吉利临海基地共有在职“大雁”137名，并以每年20至50人的数量增加。依靠完整的“大雁”人才培养评价模式，一批批年轻人脱颖而出，成为志存高远、业务突出的“头雁”。在不断壮大的人才队伍的推动下，企业发展稳步向前。吉利汽车临海基地日常生产帝豪GS和帝豪GL两个车型，2019年全年累计产量16.4万辆，产值206.7亿元;今年1至10月，累计产量达13.3万辆，产值164.24亿元。

关于吉利校招的秘密，都在这里

大雁计划

在吉利控股集团内有这样一群人，他们的代号是“雏雁”、“大雁”、“飞雁”、“金雁”。

自从学校毕业，他们就到了校招君的碗里，加入吉利“雁系列”培养项目。其中，“大雁计划”就是面向应届毕业生招募，向内生型战略人才发展的多层次培养计划。

那么，“大雁计划”近些年到底取得了怎样的成绩呢？看几组数据，我们就能得到答案~

百里挑“雁”

根据吉利控股校园招聘的数据显示，2016年吉利收到的网申报告仅有2万份，近年来，网申量每年平均按2.5万递增，2019年已达到10万，四年整体增幅达404%，实际录用人数增幅达133%。

一方面，这意味着吉利正受到了越来越多高校毕业生的青睐，另一方面，也意味着为了加入吉利的竞争愈加激烈。

同时，从2017年到2019年大雁的学历占比数据可以看出，大雁学员的学历结构发生了很大的变化。

其中，硕士学历占比提升了10％，毕业于双一流高校的人数涨幅达376％，毕业于QS前一百海外高校的人数涨幅达172％，可见近年来大雁教育背景显著变化，高学历人才逐渐增长。

伴随着集团不断从汽车制造商向移动出行服务商转变，吉利也吸引了更多计算机软件类、新能源类、电子电控类等专业方向的优秀人才。

根据吉利控股校园招聘的数据显示，从2017年到2019年，吉利吸纳的计算机软件类人才整体增幅达202.6％，新能源类专业人才整体增幅达60.4％，电子电控类专业人才整体增幅达59.5％，进一步体现了近年来吉利对这三大类专业人才的强大需求。

那么，在大雁眼中，对吉利有着怎样的看法呢？

据不完全统计，有超过80%的大雁认为吉利是中国汽车品牌领头羊，对企业价值深度认同；有将近70%的大雁认为企业特别注重员工培养与个人提升；同时，有超六成的大雁分别认为吉利是一家善于自主创新的科技型企业，是一家严谨务实的制造型企业。吉利无疑给大家留下了很好的印象。

基于相同的价值理念，这群年轻人汇聚在了这里。据不完全统计，这群宝藏男孩与宝藏女孩们还具备不少隐藏技能。

有近六成的大雁擅长电子竞技；有超过25%的大雁号称自己是跨界歌王；同时，有超过26％的大雁堪称语言天才。多才多艺的大雁们为我们这个大家庭注入了更多的活力。

有趣的是，在大雁培训项目期间，这群年轻人之间也产生了特殊的化学反应。

据不完全统计，超过七成的大雁学员曾有过“心动”的感觉，有的受某雁有趣的灵魂吸引，有的被某雁的才华惊艳，更甚至有的为某雁的颜值倾心。这些“心动”的瞬间无形中加深了大雁学员之间的友谊与感情，相互的欣赏也使学员们更快地融入了集团大家庭。

漂洋过海，来见你

在这群优秀的大雁中，我们选取了3位优秀代表，且看他们与吉利的“心动”故事。

毕业于清华大学车辆与运载学院的“学霸”何双，是即将加入研发系统的“大雁”。

他曾使用Matlab/Simulink完成对燃料电池系统的建模仿真，并自学python等课程，是个十足的学霸。他还热心公益，大学期间曾担任清华大学雁行社公益项目部部长，发起并参加了学校范围的“雁陪伴”活动。

想要为民族汽车贡献一份力量的他，相信吉利会是他实现理想与抱负的地方。

毕业于英国考文垂大学车辆工程专业的“赛车手“胡寅之，出于对祖国与汽车的热爱，在获得双硕士学位后回国并加入了吉利。

在位于英国汽车产业诞生地考文垂的捷豹路虎复古车工厂学习的经历，为他今后的学习发展提供了不少帮助。他相信在这里能学习到自己感兴趣的专业技术，并开启他的职业生涯。

即将就职于制造系统的“大雁”王艺捷在英国与吉利结缘。

在回顾自己为何加入吉利时提到，自己与吉利的缘分早在英国留学，研习吉利收购沃尔沃的商业分析案例时就默默种下了。

回国后，吉利Offer上印着“让我们一起为民族汽车工业发展而奋斗”的字样让她最终选择了吉利。在她看来，眼前的目标就是在基地努力学习与工作，快速成长为一名复合型人才。

年年雁飞来，内生型战略人才培养是吉利诞生以来的核心战略，李书福董事长一直提倡“人才森林”，引进大樟树培养小树苗。

今后，“雁系列”人才培养项目将持续提供良才翘楚，打造一支强大的汽车人才队伍，拼搏向前！