吉利控股的员工待遇和劳动强度如何？

作为前吉利研究院老员工，不敢给你全说啊，怕被和谐。

如果有兴趣，就私信我，我单独说给你听。

我在吉利工作的体验

在吉利工作的全新体验

以前在江西省赣州的一家小制造企业工作过，机械制造这行业在当地发展还不错，但我觉得机械制造产业在江浙地区的发展更好，所以我选择了到杭州吉利就职。下面我来跟大家分享一下我在吉利工作的体验吧。

首先说说工作时间。吉利采取固定的上下班打卡制度，工作时间是从早上9点到晚上6点。平时，周一至周五晚上经常会工作到8点多，这也是公司提供的晚班车的时间。公司经常会组织晚上的培训和会议，而加班时长也是年度绩效考核的重要指标之一。

接下来是工作环境。公司的布局采用了传统的两人一办公室，座椅很舒适，但办公室周围相对荒凉，因为公司还处于开发初期，主要以工厂为主。

再来说说福利薪酬。公司每年进行一次内部调薪，幅度在5%到10%之间。建议刚入职的同事们争取在起薪的时候争取更高一点，因为基本薪资一般不会有太大变动。年终奖金承诺是1到3个月，实际发放大多在一个月左右。五险一金按照正常标准缴纳，公积金曾经按照岗位基数缴纳，最近听说已经改为按全额工资缴纳。公司通常在节假日会发放礼品，以支持吉时雨扶贫合作项目。

工作强度方面，工作相当繁忙，个人可能需要同时处理多个项目，而公司更倾向于通过加班的方式来完成任务。跳槽能够带来涨薪的机会，但同时也意味着更大的工作压力。

同事氛围方面，大部分时间都被工作占据，所以同事之间的生活交往比较少，整体氛围有些疲惫，缺乏活力。

最后是购车方面，公司提供了购车优惠，具体的优惠幅度取决于车型。不定期会推送展车信息，可能会有一些相对便宜的购车机会。

总体来说，我的工作经历在杭州吉利是充满挑战的：工作时间较长，工作强度大，但也因此有了涨薪和购车的机会。同事之间的交往有待加强，但公司的福利还是相对不错的。无论如何，这段经历都让我学到了很多东西。#江西久祺# #你?进会?厂么# #你会进工厂吗# #工厂最欢迎的人# #当然直接来工厂# #工厂圈那些事# #抚州康达# #分享打工体验# #工厂同事那些事# #赣州线下赋能#

在吉利工作，入职内幕经历分享

本文为入职投稿，感谢专注车企经验分享的微信公众号：职瓣。为大家带来职场的真实信息和宝贵经验。

在车企，到底我自己适合做什么工作

这个问题整整折磨了我一年半的时间，大学前三年的生活可以说过的还是比较充实的，就像是一直待在温室里。没有太多意识去思考毕业能做什么。

到了大四突然发现自己即将走入社会了，既期待又害怕，期待是因为终于可以开始挣钱了，害怕则是不知道自己究竟该做什么工作，能做什么工作。

几经周折，为了找到自己喜欢且合适的工作，我去过北京，上海，重庆，武汉，长沙，东莞等城市，然而综合考虑之后，我还是来到了浙江宁波的吉利汽车。

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本以为找到工作后，可以放松自己的学习压力了，结果现实狠狠的扇了我一个大耳光，汽车公司实在太大了，几十个部门，上百种岗位，哪个属于我呢？

所以来到吉利以后更加迷茫了

（1）我是该选择技术类岗位还是经营管理类岗位呢？因为我大学专业是汽车营销，但我感觉自己更适合做技术类工作，也不知有没有机会；

（2）车间6个月的实习我能不能扛的住？每天加班到晚上10点，工作每天都是重复，重复，再重复的体力劳动；

（3）如果我选择技术岗能不能被选上？毕竟那么多对口的竞争者；

（4）其实我对营销也挺感兴趣的，职瓣前段时间写过毕业做汽车营销具体的内容，我是不是该从事专业相关的营销岗位；

所以我被分到车间后的前2个月，每天都是被这几个问题搞的心烦意乱，每天晚上下班后骑着我的老伙计（摩托车）都要在附近兜兜风。没事就给大学同学打电话，问问他们的工作怎么样，得知他们也都很迷茫后，我心理稍微舒服一些了。

现在想想当初，毕业一年内真的想不明白自己适合的，能做的岗位有哪些。也甭提职业规划了。

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开始改变，至少也要从生活中的机会去思考

实习期每天十几个小时都在装配同一个零部件，干活早就可以不带脑子了。无形中很多当初入职的激情和憧憬都差点被磨灭了。其实所有的主机厂，一线实习基本都是如此，有些企业可能给轮岗的机会去了解不同知识，有的为了保证生产稳定性，基本就不给换了。

有次下班回到公司的公寓，无意中点开了个视频来看，是一个网络节目，里面提到了一个读书会app，就是有个人给你讲解一本书，有视频和音频，正好我不喜欢看纸质书，有人讲解好像挺不错的，于是我就买了一年的会员，又买了个蓝牙耳机，没事就带着耳机在听书。

就这样我的蜕变开始了，听了几本书后开始重新认识自己，其中一本书是《思考快与慢》，对我影响超级大，讲了许多我们人性中的弱点，还了解到了现在这个时代最容易拉开差距的是写作能力和演讲能力，而这都是我最弱的部分，所以我决定每天开始写点东西，把自己的困惑都写下来。

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包括自己的性格，专业知识的优势，劣势，擅长的事情都写下来，刚开始不知道写什么，后来发现这是因为每天接触的新东西太少了，于是便开始看《军师联盟》，看司马懿是如何牛逼起来的，这样一来果然有的写了，每天都会有新的思考。

此外还经常给老爸打电话，给好朋友打电话，问问他们觉得我适合做技术还是做运营管理，结果大家都一致认为我更适合做技术。想了很久，终于下定了决心，大方向就定了，选技术岗位。

决定了要进技术部

就像职瓣课程提到的，首先开始了解技术部有哪些岗位，分别都是做什么的？针对我自己的现状，哪个岗位更有希望被选上（结合学历专业背景）？切记，是你有机会的，不要去研究你没机会的。

接下来就开始行动，找我们学校的学长打听情况，最后决定要面试技术部车身科的产品技术岗，之所以选车身科是因为我在大学方程式赛车队里负责过2年的赛车车身的设计和加工工作，所以有过一些了解，应该可以算是有一些经验（本身营销类专业方向，并不占优势）。

实习后，定岗前就开始准备面试了，简历重做，之前做的太不匹配，这次在网上看了许多经验贴，什么技术面最喜欢的简历之类的，然后开始为我即将面试的岗位量身定制一份简历，再就是写下自我介绍，背下来。

然后把面试官可能会问到的一些问题写下来，再把答案写下来，也是背下来，上班的时候就和车间工人对练，模拟面试，就这样认认真真准备了1个月，最后真让我面试上了，一个学营销的竟然成了一名车身内外饰产品工程师。

说真的，当时要是面试没有通过，我还真不知道该怎么办了，只能说机会是留给有准备的人的吧。

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现在回想起来还是很感谢一年前的自己，没有天天混实习，还是想了一些办法去琢磨定岗的事。开始咨询前辈，总结自己，慢慢也就有了信心，起码知道了自己原来也可以做到的，只是需要付出更多的时间和精力，挑战自己的舒适区，千万不要让自己的脑袋偷懒，沉寂在实习的环境中，不然它很擅长自动驾驶的，只往舒适区里跑。

一点心得

刚步入车企，了解这个车企运行的规则最关键，无论做什么事都是有套路的，要仔细分析你所处的环境。求职车企的我们现在迷茫，我们的学长，前辈，都有过亲身经历，明明可以直接去问他们的企业定岗选择，职业发展，没必要自己花大量时间去到处搜索，投石问路。

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