充电桩审批大概需要多长时间?
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吉利到底有什么技术？为什么网上说吉利三大件国产第一？
吉利汽车有一定技术储备但还远不到“三大件国产第一”的水平
吉利汽车虽然近期走三缸路线有品质下降，但在行业中还是比较自律的；习惯于号称“国产第一”总在提“三大件”的是奇瑞汽车，当然技术是否是第一无关紧要，重要的是这一品牌的水军总在以贬低其他国产品牌抬高自身评价的方式营销，这种行为是非常令人不齿的。对于奇瑞没有好评一大半的原因是因为这些水军，至于“三大件”的真实水平不算优秀但也不算很差，只是能客观一些才好。
奇瑞旗下主品牌包括控股品牌：奇瑞、捷途、星途、凯翼、观致包括捷豹路虎，四月27款量产车销量共计47673台，如果仍旧如此不自律这个品牌在2019年的表现可能会更差。作为国产汽车品牌应该给予支持，但是奇瑞汽车的营销手段令人感觉非常恶心。
回归正题，吉利汽车的“三大件”水平体现出的水平比较一般，但这家企业并不是没有技术积累，以发动机作为切入点看一看吉利的技术如何。
①·4G14T型号多点电喷涡轮增压1.4T发动机，最大功率98kw、峰值扭矩215N·m（2000-4000转），这台机器客观的评价是非常一般的，除了质量稳定一些喷油技术落后、调教非常保守，只能说用在入门级代步车合格。
②·4G18TD型号缸内直喷涡轮增压1.8T发动机，最大功率135kw、峰值扭矩285N·m（1500-4000转），这台机器客观的评价可以用【真不错】形同。虽然技术是逆向德系发动机但同期的德系机头有严重的烧机油问题，吉利逆向研发很好的解决了这一问题，经过博越博瑞等车的长时间市场质量验证也说明了品质合格，这台机器在装车初期即使不算国产第一但也是位列三甲的。
变速箱方面吉利汽车是在AT领域起步较早的车企，早期收购DSI吸收了一定的技术储备，博越与博瑞使用DSI·6AT实车没有特别的优秀，但是也做到了换挡逻辑合理、质量足够稳定，相比国产的东安6AT和盛瑞8AT是有些细微优势的。
在DSI技术之后吉利月爱信又形成了合资关系，虽然是代工厂性质但技术总是在这种过程中慢慢积累的，也许吉利能够在国产AT中有一定建树。
至于双离合变速箱无需夸大，这种变速箱是国产汽车的主力机型，起步较早研发是干式和湿式的应该是比亚迪，最早达到湿式稳定阶段的也是比亚迪；之后才是长城吉利江淮长安等品牌，在7挡湿式DCT中目前级别最高的还是长城DCT450，可承受最大扭矩450N·m相当高、摩擦片使用的也是比较高端的类型。
底盘的打造一直是国产车的硬伤，复杂的几何结构以及悬架调教测试设备的成本之高限制了很多车企的发展，曾经国产车的悬架即使是独立结构也是有形无神。经过多年的发展后虽然都有进步但仍旧不算高水准，吉利汽车的平台总在翻用曾经的老平台，技术升级不够明显甚至在核心加强部件少数车还有降级，所以对于吉利的平台不能给出高评价。
底盘悬架目前唯一有一线技术水平以及成本极其高昂的调教平台，这一品牌还是比亚迪，不过不能否认这些技术甚至设备的初期使用仍旧依靠收购的外国技术团队支持，只能说现在是师夷长技以自强的阶段，真正掌握技术后才能以制夷，吉利在阶段更重视市场似乎有些忽视技术方面的进步。
吉利汽车的“三大件”只有部分发动机和变速箱能够给出高评价，底盘还有很大的升级空间；在新能源汽车领域吉利还在蹒跚学步的阶段，不过数十亿打造的电池工厂倒是令人刮目，即使在动力电池技术领域仍不能达到国产第一，但是只要和4G14T定位相同能够体现稳定的质量，油电转换后也许能以EV形态重演EC7当年的发展。
总结：吉利汽车存在的问题和优点一样明显，但实力强大发展潜力也会非常大，即使不走技术流也会是汽车领域热销品牌的鼎足之一；应该会像大众汽车一样毁誉参半，不过总是能够热销。
关于吉利不违心的说只有在英国工厂生产不对国内销售的英伦TX5令人感兴趣，插电式混动技术、纯电续航110公里，再看看国产的吉利PHEV是什么水平吧，当然这台车售价在英国超过30万也算高价车，只是引进到国内应该更能提升品牌形象。
网上标价12.85万，到吉利4S店下定却被层层加价？消费者怒了：我要退车！
来源｜都市现场原创
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最近
江西抚州的陶先生
在刷小红书时
刷到了一位卖吉利汽车博主发的网文
点进去一看 车价令人心动
于是陶先生立马定了一辆
可是很快他就后悔了
这是为什么呢？
陶先生说，汽车博主的博文是这么宣传的：吉利ICON巧克力6月底冲量，现金优惠17000元，全部都是批发价，有喜欢ICON巧克力的就可以联系我，价格是在全国最优惠的。陶先生此前看中的1.5T醇臻版，博主直接报价128500元。为此，6月11日，陶先生专程带着爱人来到了南昌的江西吉程4S店。
消费者 陶先生：结果到了店里之后，他们先跟我说，先交500块钱诚意金，业务员帮我商谈一下。交完500元诚意金之后，他们找了店总，店总说要加500块钱，就是说129000元搞定。我当时跟他们说，你不会耍我吧，他说不会。
商谈好车型和内饰配置之后，业务员又让陶先生交了9500元。至此，陶先生总共交付了1万元。随后，陶先生与江西吉程汽车销售服务有限公司签订了《车辆销售合同》。
消费者 陶先生：当时跟我说好了，我挂本地的抚州车牌，然后又告诉我不包上牌了。我说不包上牌要加多少钱，他说上牌费大概就一两百块钱，我心想一两百块钱无所谓。签了合同之后，就告诉我没有车子。他告诉我6月14日提车，结果跑过去之后，到财务去问他，车子没有，虽然有我要的颜色，但内饰不对。
令陶先生恼火的是，他在业务员的博文评论中清楚地看到，博主回复网友提问时，表示自己的报价就是落地价，可是进店后，陶先生却面临一次次的抬价，自己一而再再而三地退让，却没有换来店家信守承诺。一怒之下，陶先生提出了退车。
消费者 陶先生：我跟他当时就发火，想退车，把这1万块钱退回来，他销售死活不退。特别是销售经理跟我说，你打400电话也没用，而且上抚州牌的话要交7000块钱保证金。
记者：保证金是什么概念？
消费者 陶先生：他跟我说他是过一道手，过一道手再还给我，我现在不相信他说的话，在微信上说得好好的，一过来之后，就玩套路套路我。
6月18日，陶先生带着爱人再次来到了位于南昌县小蓝大道2099号的江西吉程4S店。业务员彭先生表示，网上的《吉利ICON巧克力6月底冲量现金优惠17000元》博文是他发的。
记者：你小红书上面他那个纯甄版是128500？
江西吉程4S店业务员 彭先生：对对对。
记者：落地价对吧？
江西吉程4S店业务员 彭先生：对对对。
记者：现在为什么又要加钱？
江西吉程4S店业务员 彭先生：不是为什么又要加钱，那个只是一个大概的。
记者：你不是说落地吗？落地什么概念？
江西吉程4S店业务员 彭先生：落地对啊，但是以最终咱们谈的成交价为主。
记者：谈的成交价合同上面写的不是129000吗？
江西吉程4S店业务员 彭先生：对啊，那就没毛病嘛。
记者：为什么还要加钱啊？
江西吉程4S店业务员 彭先生：没有加钱。
记者：多了个7000是什么东西？
江西吉程4S店业务员 彭先生：这个是押金。
彭先生告诉都市现场记者，这笔7000块钱只针对异地消费者在异地上牌的情况收取，在交车之后会退还。
江西吉程4S店业务员 彭先生：因为这是属于一个异地保护机制，如果你在我这里上牌，我就不会收你其他的押金，如果说抚州的在南昌买车，抚州吉利店就会说我们抢他客户，这样搞得我们很难堪，我们就必须要交一个诚意押金。
记者：明文规定了吗？
江西吉程4S店业务员 彭先生：不是明文规定。
消费者陶先生表示，这笔费用是在双方签订合同后才提出来的，他拒绝支付。而业务员彭先生表示，自己没有权限决定，随后他请来了店里的一位胡经理。对于这7000块钱的费用，胡经理有不同解释。
江西吉程4S店经理 胡先生：他怕你开出去不上牌，不上牌对我们来说就有风险。
记者：开出去不上牌，他买这个车干嘛呢？
江西吉程4S店经理 胡先生：那我怎么知道，你就上南昌牌。
消费者 陶先生：我当时为什么让你加价，我就是要上抚州牌，让你加了价。
江西吉程4S店经理 胡先生：我不晓得。
消费者 陶先生：你又说你不晓得。
记者：你不要去刁难外地的客户。
江西吉程4S店经理 胡先生：这个有我们的担心。
陶先生的爱人：我现在有疑问，你这个7000块钱到底是什么钱？
江西吉程4S店经理 胡先生：有疑问你就上南昌牌。
眼见店家无法给出合理的解释，陶先生表示，自己只能向南昌县市场监督管理局求助。而此时，业务员彭先生又安排了一位姓李的经理来对接此事。经过调解，李经理表示，可以不收这笔7000元的保证金。
江西吉程4S店经理 李先生：直接给他车价减掉，不需要啰嗦的，让他高高兴兴解决完，踏实开开心心的。
消费者 陶先生：今天可以提车吗？
江西吉程4S店经理 李先生：如果能解决掉，今天给他。
对此，消费者陶先生表示认可。而对于在小红书上发布的销售帖，业务员彭先生表示，会进行调整。
江西吉程4S店业务员 彭先生：博文我好久没有去看了。
记者：我看你是6月6号发的博文。别人问你是不是落地价，你说是落地价
江西吉程4S店业务员 彭先生：这个是我的问题，我要去改一下，有空要改一下。
6月26日下午，陶先生给都市现场记者发来信息称，非常感谢记者的介入，他最终以128334元买下了那辆车，并已到店提车。
吉利失败之作。网上各种吹捧，现实没人买。
可以说吉利这款品牌在我国近年来发展得算是非常不错，许多车型的优秀表现也是给这款车增加了不少的底气，如今他也是向市场上推出了首款轿跑SUV星越，这款车也是于上个月正式在我国市场上进行发售，但是谁能想到它上市的第1个月就遭遇了冷场，仅卖884辆，李书福唯一的败笔，上市首月遭遇“冷场”，仅卖884辆，网友：预料之中，我们下面就来看一看。
首先这款车基于cms构架进行打造，作为一块基础模块化的平台，这款车的整体尺寸达到了4605*1878*1643毫米，轴距为2700毫米外形来看还算非常的运动，侧面造型比较紧凑，同时尾部的设计也是非常的动感，感觉还是非常不错的。
他从内饰方面而言它也是采用了一个家族化的设计，整体看上去中规中矩，虽然说并没有太过于出色的表现，但是也是给人们带来了非常不错的感受一系列的配置也是达到了一个比较到位的水准单纯从他的外形和它的内饰上来讲，其实挑不出什么毛病。
而这款车从它的动力上而言则是出于此它的最低配版采用的是1.5T三缸发动机+48V轻混系统，最大输出功率能够达到190匹，同时启动和起步环节的驾驶感受也是非常的到位，驾驶感受也是达到了一个非常高的层次，理论上能够省油10%，同时匹配的7速双离合变速箱油耗控制在了5.6成左右。
就这款车而言，其实表现力还算不错，但是最低配版的价格卖到了高达13.5万元，让它的性价比就并不是那么强烈，而我国的国产车型以往就是用强大的性价比来和合资车型相抗衡，所以这个情况下确实有一些自信过头，就像网友所说的：预料之中一样，如果后续价格进行一定的降低，那么相信还有可能会挽回他的销量表现。
