吉利大杀器！LEVC L380开启预售！车长5米3，意向金2000元…

LEVC L380概况

吉利汽车旗下高端电动车品牌LEVC日前正式对外公布了其首款MPV车型L380的预售计划，这款车型基于伦敦知名的电动出租车LEVC TX平台开发而来。作为一款纯电动MPV，LEVC L380拥有5.33米的超长车身，采用了铝合金车身结构以减轻整车重量。动力方面，它搭载了一台31kWh的电池组，官方公布的纯电航里程可达170公里。

LEVC L380在外观设计上延了LEVC TX的一贯风格，前脸采用了经典的黑色网状进气格栅搭配圆形大灯的设计语言，整体线条流畅富有动感。车身侧面，L380采用了双电动滑动门的设计，不仅方便乘客上下车，也彰显了其MPV的实用性。尾部造型简洁大方，体现出英伦设计的基因。LEVC L380的车身覆盖了大量的铝合金材质，不仅提升了整车的高端质感，也有助于降低车身重量，提高整车的能耗表现。

市场定位与预售

LEVC L380被吉利汽车明确定位于商务/家用MPV市场，旨在满足商务人士和大家庭用户的出行需求。车内布局灵活多变，可提供6-8人座椅布局，后排空间宽敞舒适，乘坐体验媲美豪华MPV车型。L380也具备了较强的商务接待能力，可满足企业用车的各种需求场景。

目前，LEVC L380已在全国范围内正式开启预售，预售价格区间为39.98万-49.98万元，与同级别的燃油MPV车型相比，L380的纯电动性能和豪华舒适体验使其拥有较高的性价比优势。预售过程中，消费者只需支付2000元的意向金，就能锁定心仪车型的购买权。

竞争力

作为吉利汽车旗下高端电动车品牌LEVC的首款MPV新作，L380无疑将成为该品牌在高端MPV细分市场的一大杀手锏。凭借其纯电动的出行理念、豪华舒适的乘坐体验以及超长车身带来的宽敞空间，L380将在高端MPV市场具备较强的竞争力。

L380采用纯电动驱动模式，在城市代步和商务出行场景下，可实现零排放零污染的环保出行。虽然170公里的纯电续航里程在长途出行方面存在一定局限性，但对于大多数城市代步和商务出行场景而言，续航里程已足够满足日常需求。L380超长5.33米的车身尺寸为它提供了充裕的内部空间，6-8人座椅布局下后排空间依然宽敞舒适，乘坐体验媲美豪华MPV车型。再次，L380采用了大量铝合金材质，不仅提升了整车的高端质感，也有助于降低车身重量，提高整车的能耗表现，从而进一步提升了L380的性价比优势。

LEVC L380以其纯电动出行理念、豪华舒适的乘坐体验、超长车身带来的宽敞空间以及较高的性价比优势，将在高端MPV细分市场具备较强的竞争力，成为吉利汽车在该领域的一大杀手锏。

吉利高端纯电MPV曝光 或命名“吉利翼真”

[爱卡汽车 国内新车 原创]

爱卡从工信部网站获悉，吉利控股集团旗下的LEVC（英伦电动汽车）即将推出一款全新MPV车型。这款车型基于空间导向型纯电架构SOA（简称：SOA架构）打造，车尾部的英文标识或为“X Space”，其中文品牌名称可能为“吉利翼真”。据透露，LEVC计划基于SOA架构推出一系列“Xspace Family”家族车型，包括出租车、家庭MPV、豪华MPV以及两款大空间VAN形厢式车。

从申报图中可以看到，LEVC的全新MPV车型展现了独特的设计语言，前脸风格与理想汽车的L系列相似。倾斜的A柱和紧凑的车头造型预计有助于降低风阻系数。车辆配备了分体式灯组，而贯穿式LED灯带则提高了辨识度。

尾部设计方面，这款MPV采用了夸张的贯穿式后尾灯组，呈现出圆润的整体风格。尺寸上，该车长宽高分别为5316/1998/1940毫米，轴距为3185毫米。相比之下，理想MEGA的尺寸略大一些。

LEVC全新MPV提供多种选装配置，包括单色车身、隐藏式车门把手、前摄像头和后摄像头。座椅布局方面，该车将提供6座和8座两种版本。6座版车型的后备厢地台下方设有丰富的储物槽，而8座版车型的第四排座椅可以收纳至地台下。有消息称，这款全新MPV有望采用亿咖通提供的系统娱乐座舱，并搭载先进的芯片座舱域控方案，支持全球网联部署。

动力方面，LEVC全新MPV采用单电机布局，最大功率为200千瓦。电池部分搭载三元锂电池组，但具体容量尚未公布。关于新车的更多信息我们将持续关注。

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新车 | 支持大尺寸豪华MPV开发，吉利LEVC发布全新SOA纯电架构

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 近日，吉利控股集团旗下LEVC（英伦电动汽车）在英国发布空间导向型纯电架构SOA，计划基于新架构打造多款商用及家用大空间纯电车型。

具体来看，这款空间导向型纯电架构（Space Oriented Architecture，以下简称: SOA架构）应用了ODP平铺中置技术，实现前舱最小化、座舱最大化，支持车辆长度在4.86米到5.95米之间，轴距在3.0米到3.8米之间。作为参考，市面上的奔驰威霆车身长度为5.37米，轴距为3.43米，可以理解为SOA架构可以支撑比奔驰威霆更大尺寸MPV车型的开发。

据悉，LEVC将基于SOA架构打造“Xspace Family”家族车型，包括一辆出租车、一辆家庭 MPV、一辆豪华MPV和两辆大空间VAN形厢式车。

SOA架构还针对空间的最大化利用进行了特殊设计，比如第二排、第三排可利用1.9米一体式无级滑轨，更灵活的利用第二排、第三排乘坐空间；最后一排座椅还可以通过收折后向后放倒并下沉收纳，行李厢空间可拓展至163升；该架构还支持中、中高和高坐姿三类车型开发。

在愈加受关注的驾驶辅助系统方面，SOA架构车型将提供1000Tops算力冗余，可匹配不同的感知硬件及控制算力，支持L2-L4多种驾驶辅助技术方案。车辆还将提供亿咖通系统娱乐座舱，搭载7纳米双E04芯片座舱域控方案，支持全球网联部署等。

动力方面，SOA架构车型将配备宁德时代CTP电池系统，提供73-120千瓦时容量的电池组，续航里程可超过600公里，支持10分钟补充可续航200公里的电量。车辆采用前双球销麦弗逊、后高承载多连杆独立悬架，支持CDC与空气弹簧悬架组合，为豪华MPV开发打下基础。