吉利汽车博越缺点怎么样，舒适性好

吉利汽车帝豪gs车型个人认为主要缺点是车子高度低，头部空间小，不过该车型的外形设计还有可靠性方面不错。

吉利汽车博越智尚车机能和手机能互联吗

付费内容限时免费查看回答吉利汽车博越智尚车能和手机互联，方法如下:在手机客户端下载车机应用软件。使用数据线连接车辆与手机 ，手机打开 US B 调试模式 。点击车端投影和手机端 APP即可投影成功。为了更好的便于了解和操作建议及时联系4S店。吉利汽车博越智尚车智能使用方式:中控边按键:按键功能HOME:返回到初始功能界面。BACK:返回级菜单。NAVI:打开导航系统。PHONE:手机蓝牙连接车机后打开电话功能界面中控边个按键。按键功能:RADIO:打开收音机。MEDIA:打开媒体（如连接U盘听歌)。SEEK-:U盘放歌曲。SEEK+:U盘放歌曲。中控边旋钮:按键功能:边旋钮:调节音量中间POWER VOL 静音功能更多16条

整体表现均衡，拥有更广的OTA范围，试驾吉利博越COOL

我们之前试驾过博越L，那台车设计的惊艳程度就已经跳脱出了吉利以往车型，简单、耐看的风格，但是我们今天的这台博越COOL，又一次刷新了我对吉利设计功底的认知，整个的造型在博越L本身就很惊艳的基础上来的更加的夸张，尺寸更大的熏黑中网，里面是鳞片的设计，在配合上更加有张力的贯穿头灯组，让整个前脸看起来更加的凶狠，所以开在路上它拥有了它这个价位的车型不该有的回头率。

往上看你会发现它的A柱有亮点，又高又细又靠后，还采用了黑化的处理，这种造型还会带来一个很大的好处，这一点等我们开在路上再跟大家好好说。往后看你会惊讶的发现，车身侧面竟然有种似曾相识的感觉，采用了第一代博越向上收紧的腰线，并且B柱和C柱也采用了熏黑的处理，整个侧面就呈现出往前俯冲，蓄势待发的造型。

像这种有传承的设计，在自主品牌当中是很少见的，连续在两三代车型上都采用同一个设计，由此可以看出，吉利对自己设计的自信。

博越COOL将会取代博越

看到这里，有的朋友就会好奇，博越L、博越X、博越COOL以及博越，它们之间究竟是一种什么样的关系？

从长远的角度来看，博越COOL今后或将取代博越，或者可以看作是博越X升级之后的产品，博越COOL将会成为博越家族在10到12万这个价位的主力车型，12万以上的价格区间就交给博越L，这么说大家应该就能理解了吧，并且我发现一个很有意思的点，博越COOL的顶配车型和博越L的最低配车型指导价只差了100块钱。

OTA的范围更广

如果你此前没有试驾过博越L，我相信这套内饰设计肯定能够惊艳到你，设计和博越相比完全就是两个时代的产物，所以整个设计是向博越L靠拢，采用了多条纹多材质拼接的设计，层次感分明，该软的地方软，但是硬塑料的地方也进行了花纹的设计，看起来并不显廉价。

重点要讲一下的是，虽然它是一台纯燃油车，但是它采用的却是电子电气架构，所以这也就意味着车内可以OTA的范围是很广的，除了车机内的功能可以OTA之外，像辅助驾驶、变速箱的换挡逻辑，甚至油门的逻辑都可以通过OTA来进行升级，怎么样？这是不是有点颠覆你对燃油车可以OTA范围的认知？

把车辆开起来，你就会发现我们刚才说A柱设计的优势，它拥有同级别最小3.3度A柱障碍角，在保证A柱安全强度的基础上，让你的视野更开阔，盲区更小，直接提升了行车安全，并且方向盘的尺寸也很小，上下都采用了平底的设计，更方便像我这种腿粗的驾驶员上下车。

动力系统方面配备的是1.5T的发动机加上七速的湿式双离合，最大马力为181匹，最大扭矩为290牛米，官方的百公里加速时间为7.9秒。

动态表现处在同级别的一流水准

油门在初段的时候就能给到你不错的动力反馈，但是又不是特别窜的那种，所以就会给你一种车辆很容易上手的感觉，深踩油门的情况下也会有一个很明显的爆发力，但如果你是比较激烈驾驶，在低时速的情况下就一脚地板油，可能就会感觉到换挡不够干脆，但我相信大部分人都不会这么干，毕竟购买这款车型的人群更多的是以家用为主。

车辆拥有多种驾驶模式选择，有经济，舒适，运动和智能模式，这几种模式也很好理解，省油就经济模式，正常代步就舒适模式，想释放你的小激情澎湃，那就运动模式走起，但是我个人是不太推荐这个智能模式的，因为智能模式它是在舒适和运动之间来回切换的，在油门初段的时候就是舒适模式，在你深踩油门之后，它就好像硬生生的帮你调节到运动模式，就让你感觉到动力衔接的不够顺畅，整体的体验下来也让你摸不着这台车的脾气，这一点的话，我建议可以后期OTA优化一下。

底盘部分也是一个柔中带刚的感觉，偏舒适的取向，并且这台车的悬架行程是比竞品车型来的更加的长，优势就是在面对烂路或者是大颠簸路段的时候更加的从容，但是面对连续的细小颠簸路段，悬架的反应速度可能会来不及，导致车内有多余的震动，并且在高速并线的情况下，车身的摆动也会频繁一些。

汽车网评：10万出头的博越COOL真香

在目前这个大环境下推出全新的纯燃油车，在这一点上是很佩服吉利的，勇气可嘉，但博越库的到来不仅仅是有勇气，而是实力与勇气并存，例如比一般纯燃油车更深度的OTA升级，更高的得房率所带来的宽敞空间，车如其名一般炫酷的设计，不错的驾驶质感以及在智能化方面略为领先同级别车型的存在，例如车机的智能化以及辅助驾驶。

由此也可以看得出来，吉利对博越COOL定的目标也很明确，就是要月销过万，杀入SUV销量榜的前10，所以如果你没有绿牌的需求，拿着这笔预算去享受一台目前为数不多的全新纯燃油车型，未免不是一个好的选择。

车主点评：车机系统比较智能的，有啥需求就直接喊一声博越就行了

#车主点评#【车主：车机系统还是比较智能的，有啥需求就直接喊一声博越就行了】

博越2021款1.8TD双离合两驱亚运版

裸车价：10.00万元

平均油耗：8.00L/100km

用车时间：3个月

提车后跑了大概5000多公里了，才去做了首保，这次保养基本没有什么花费，提车时给我赠送了几次基础保养，为我更换了机油和滤芯，还对车辆的性能做了详细的检查，小哥检查的很仔细，态度也比较温和，给我的感觉还是比较贴心。

#油耗

目前百公里的油耗在8个左右，每个月上下班比较多，休息的一两天带女朋友出去转转逛逛商场啥的，一个月少说也得跑1300公里吧，都是92号汽油加满，一般城市道路8个多9个油，个人感觉这个排量 的车子还是能够接受的，高速一般都是5、 6个油，综合下来8个油左右，平均下来一公里5毛多的样子。

#驾乘体验

车机系统还是比较智能的，有啥需求就直接喊一声博越就行了，一般就是听听歌和导航，其他功能用到的情况很少，内饰的皮质材质比较柔软，乘坐感受相对来说比较舒适，车内隔音效果也还是不错的，高速 上基本没有什么噪音，上次女朋友还在车 上睡着了呢。

#动力

新车的动力比较充足，提速很快，红绿灯起步基本上都是第一个冲出去的，我跟我女朋友都感觉这车的动力很强劲。

#空间

我175的身高，头部和腿部还是有比较宽的距离，不会觉得不舒适，后备箱放几个行李箱我感觉都不在话下，能够满足我们的用车需求，空间满载的情况还是比较少的，过年的时候后排坐满也没有觉得拥挤，家人对于车辆的空间都是肯定的态度。

#问题反馈

唯一不太满足的我感觉就是新车的异味太重了，坐在车内我感觉就比较容易晕车，很不舒服，女朋友也给我反映过这个问题，我跟她说这是新车的通病，出去玩的时候经常打开车门或者是窗户换气通风，我买了很多炭包来除味，整了很久感觉味道才淡了很多， 这一点能在提车之前给解决一下就更好了。

#综合感受

其实说来话也长，从大学毕业那年就一直都有驾驶证，但是经济实力不太允许我去买车，在成都的一家小公司奋斗了4、5年，这不跟女朋友恋爱了半年，她 每天也愿意跟我一起挤公交地铁. 上下班，但是我不忍心她跟着我受苦，正好手里有些存款，当时我也看了比亚迪的宋PLUS，还有长安的CS75系列，不过我感觉对比下来还是感觉博越带给我的印象最好，1.8T的动力更充沛，颜值审美比较符合我的性格，与女朋友简单商量了一下我也是决定购买了人生中的第一辆车。

#价格相关

我的预算也是只有大概10万块钱左右的样子，当时找了一个干销售的同学去咨询的这款车，当时给到的优惠大概是1万块左右吧，购置税有8000多不到9k的样子，保险大概花了有5k,全款落地价格差不多在11.5w，当时订车之后还是等了有1个星期才拿到车,我个人感觉还是比较快的了，至少不想某些车等几个月吧。提车前的4S店服务态度还是比较热情的，询问需求预算，然后体验试驾，然后就果断订车了。喊我去提车的时候销售还为我准备了提车仪式，很是贴心。

本文来自易车社区用户——深情坠入大海

吉利博越值得买吗？

#吉利博越值得买吗#

吉利博越是一款性价比较高的SUV车型，以下是一些关于吉利博越的优缺点：

优点：

外观设计时尚大气，符合年轻消费者的审美需求。内饰材质和做工都相对不错，豪华感和舒适感较强。配置丰富，包括智能互联、智能驾驶等先进技术，提供了更好的驾驶体验。空间宽敞，后排乘客舒适度较高。操控性能良好，悬挂系统经过优化，提供了更加平稳的驾驶感受。

缺点：

品牌口碑相对较弱，保值率不高。动力表现一般，加速不够迅速。油耗相对较高，不太适合追求低油耗的消费者。

综上所述，吉利博越在外观设计、内饰材质、配置丰富度、空间宽敞度和操控性能等方面表现出色，但品牌口碑、动力表现和油耗等方面存在一定不足。因此，如果您注重这些方面的表现，并且预算较为充裕，那么吉利博越可能是一个不错的选择。但如果您对品牌口碑、动力表现和油耗等方面比较在意，或者预算有限，那么您可能需要考虑其他车型。