吉利汽车大保养一次要多少钱？
汽车的保养费用并不很贵，大保养无非是多换几个部件，也加清洗换油，也就是1000元左右吧。
吉利帝豪ec7保养周期，多久保养一次
首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时，必须进行首次保养。首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免 费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。首次保养的主要内容：检查、添加发动机机油。检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液。检查ECU记录（包括ABS、BVA、BSI等）。检查管路和发动机，及变速器壳替的密封及状况。检查底盘各部件的密封状况和固定情况。检查轮胎状况，调整轮胎气压和车轮拧紧力矩。检查蓄电池状况。
吉利帝豪常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱
今天我们来对吉利帝豪这款车的常规保养项目价格做一个总结。
官方保养手册周期表：
保养配件价格表：
质保政策：
保修期：4年或15万公里
家用汽车保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
保养周期：
首保里程：5000km
保养间隔：7500km
首保政策：
厂家优惠政策：3年6次免费基础保养
免费保养包含：机油+机油滤芯+工时费
机油
用量：1.5L发动机需要4L机油
原厂全合成机油
规格：SN 级 0W-20
参考价格：180元/桶/4L
参考工时费：80元
官方建议更换周期：首次5000km，之后每7500km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：出光
规格：SN 级 0W-20
参考价格：288元/桶/4L
（配图或零件号仅供参考）
机油滤清器
原厂机油滤清器
参考价格：29元/个
滤芯工时费含在更换机油工时内
官方建议更换周期：首次5000km，之后每7500km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，曼牌
参考价格：25 元/个
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂空气滤芯
参考价格：40 元/个
参考工时费：15元
官方建议更换周期：每15,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，曼牌
参考价格：25元/个
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂空调滤芯
参考价格：40 元/个
参考工时费：15 元
官方建议更换周期：每15,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，奥咖，曼牌
参考价格：30元/个
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂燃油滤清器
参考价格：38元/套
参考工时费：50元
官方建议更换周期：每30,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：马勒，曼牌
参考价格：29元/套
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂火花塞
参考价格：45 元/个
用量：4个
参考工时费：80 元
官方建议更换周期：每22,500km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，NGK
参考价格：25 元/个
用量：4个
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂刹车油
参考价格：65元/桶/1L
用量：约1L
参考工时费：120元
官方建议更换周期：每40,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世
参考价格：116 元/桶/1L
用量：约1L
（配图或零件号仅供参考）
原厂手动变速箱油
参考价格：195元/桶/4L
用量：约3L
参考工时费：260 元
官方建议更换周期：每60,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：采埃孚
参考价格：80元/桶/1L
用量：约3L
（配图或零件号仅供参考）
原厂自动变速箱油
参考价格：90元/桶/1L+ 滤芯 273元/个，共 1233 元
用量：约6L
参考工时费：420元
官方建议更换周期：每60,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：采埃孚
参考价格：180元/桶/1L+ 滤芯165元/个，共 1245 元
用量：约6L
（配图或零件号仅供参考）
原厂刹车盘
参考价格：前675 元/对
后 528 元/对
参考工时费：280元
官方建议更换周期：每50,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，菲罗多，安普得
参考价格：前 537 元/对
后465 元/对
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂刹车片/刹车蹄片
参考价格：前380 元//对
后296 元/对
参考工时费：180元
官方建议更换周期：每40,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，阿西莫，菲罗多，雷贝斯托
参考价格：前260元/对
后240元/对
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂防冻液
规格：官方建议冰点 -40℃
参考价格：65元/桶/1L
用量：6L
参考工时费：170元
官方建议更换周期：每40,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世
规格：冰点 -45℃
参考价格：98 元/桶/4L
用量：6 L
（配图或零件号仅供参考）
原厂轮胎
规格：195/55 R16，205/50 R17，195/65 R15，205/55 R16
参考价格：498元/条（195/55 R16）；685元/条（205/50 R17）；323元/条（195/65 R15）；499元/条（205/55 R16）
参考工时费：80 元
官方建议更换周期：每60,000km，与老化程度与使用环境相关，定期检查轮胎胎纹深度及轮胎橡胶裂纹，发现胎纹到警戒线或者裂纹严重需及时更换轮胎。
其他品牌：米其林，倍耐力，马牌，邓禄普，普利司通
规格：195/55 R16，205/50 R17，195/65 R15，205/55 R16
参考价格：390-489元/条（195/55 R16）；379-695元/条（205/50 R17）；285-315元/条（195/65 R15）；329-508元/条（205/55 R16）
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂正时链条
一般情况下免维护，但部分车型也会出现正时链条被拉长的情况，链条被拉长就会有可能造成顶气门的现象发生，导致发动机不稳、加速无力，还可能会跳齿造成发动机故障，此时正时链条也是需要更换，但不需要定期更换。
参考价格：328元/条
参考工时费：670元
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：（第三方小代工厂）
参考价格：193 元/条
（配图或零件号仅供参考）
以上信息取自品牌官方网站或车型用户手册，可能与当地4s店内政策不同，具体保养周期及项目仅供参考。
吉利星瑞两万公里周期性保养总结，养护费用属实不便宜！
星瑞是吉利首款基于CMA超级母体架构下打造的紧凑型车，这款车最让人称赞的地方就是全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，在上市之初就表现出强劲的市场竞争力。从销量层面来看，星瑞也确实没有辜负家族对它的期许，据乘联会公布的数据显示，星瑞在今年2月份共卖出6001辆，在国产家轿中算是成绩不错的。那么星瑞的养护成本高不高呢？下面我们将直奔主题，详细给大家解读一下。
保养车辆：2021款星瑞 2.0TD 豪华型
保养项目：两万公里常规保养（更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、刹车油）
保养时长：2小时
参照吉利星瑞的保养手册，当新车行驶里程达到10000公里或者购车时间满半年时（先到者为准）需要进行首次保养，后续的保养间隔为10000公里/次。常规保养只需更换机油、机滤，空调滤芯、空气滤芯都是20000公里更换一次，汽油滤芯则是30000公里更换一次。总体来看，星瑞易损配件的耐用性还是可以的。通过计算得知，星瑞首保至六万公里保养费用共计7013元，在国产紧凑型车阵营里它的保养费用并不便宜。
正式进入保养阶段，通常情况下维修技师会给方向盘、主驾座椅包上一次性保护膜，避免保养过程中弄脏内饰。接下来就是一些常规性的检查，比如雨刮器是否正常运行、前/后车灯的照明效果是否良好等，建议这部分的环节不能少。
升起车辆可以发现星瑞的底盘相当规整，我们此次保养的这台车还配备了发动机护板，平时用车会更放心，底盘小的磕碰一般不会损伤发动机。卸掉护板就可以看到放机油的小口，利用重力把废弃的机油放出。
这次我们加注的是吉利原厂标号“0W-20”的全合成机油，在南方基本上四季都可使用，如果是北方的冬天可根据需求来选择其他标号的机油。原厂机油的价格为810元/6升，算下来540元/桶，说实话价格稍贵。网上某品牌全合成机油的零售价仅260元/桶，差价还是比较大的，如果对机油品质要求不苛刻的话，建议用副厂机油就行。更换机油的工时费为100元，算是正常水平。
星瑞原厂机油滤芯的价格是50/个，工时费20元，星瑞机油滤芯位于底盘下方，可在放机油的间隙进行更换，操作不算复杂，所以工时费收的也比较低。
放掉废弃机油之后，维修技师一般会打开发动机舱，使用高压水枪对其进行深度清洗。加注完全新的机油后就可以更换空气滤芯了，这台保养车辆的空气滤芯没有太多积尘，用气枪吹干净后还可接着使用。星瑞原厂空气滤芯的价格是80元/个，工时费60元，配件和工时费的价格都不便宜，如果情况允许的话建议大家在网上购买副厂空气滤芯，价格普遍在30-40元一个，然后自己安装就行。
与大部分车型一样，星瑞的空调滤芯位于手套箱下方，更换起来也不麻烦，工时费50元，配件价格是79元/个。
加注刹车油比较费事，所以工时费收得比较高，单次收费75元，使用原厂刹车油价格是108元/升。按照保养手册的规定，星瑞需要在20000公里时更换刹车油，如果用车频次不高也可适当延迟。
结语：最后我们来对星瑞两万公里周期性保养进行总结，此次保养项目包括更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯以及刹车油，使用的全部都是原厂配件，累计花费1432元。对比同级别其他国产车，星瑞的保养费用确实不算亲民，好在它的保养周期较长，为一万公里/次，这样下来也能为车主节省一些保养方面的花销。
