抢先实拍全新吉利帝豪GS 外观优化 动力升级

易车抢先实拍“世界那么大，我想去看看”或许已经成为我们每个人理想中的生活。“生活不止眼前的苟且还有诗和远方”对于现代的年轻人必定深有体会。我想有一部车，能在每逢周末，拉上三五好友去疯去野，这才是最畅快的。今天要与我们见面的这款车，就是为年轻人的“不拘一格”而量身定制的—吉利帝豪GS。相信大家对这款车已有所了解，这款跨界风味十足的SUV与传统的小型SUV风格完全不同，如今它已经带着2018款进入到大家的生活中。

帝豪GS不仅做到了打破产品垄断，更让消费者对于跨界SUV的概念有了更加深刻的认知。跨界SUV不仅是豪华品牌的专属，且同其他品类的SUV产品一样能够做到物美价廉。有了帝豪GS的存在，使消费者可以更加近距离的体验到跨界SUV，尤其能够感受到因独特个性的设计所带来的产品魅力。

总的来说，吉利帝豪GS共有以下五大特点：

1.涟漪式上进气格栅更加紧密，搭配熏黑点阵内格栅，进一步加强了前脸的运动效果。

2.全新帝豪GS全系车型的离地间隙提升了13mm，达到193mm，使其拥有更强的通过性。

3.车辆尾部进行了全新的设计，采用时下流行的流体曲线，视觉效果饱满大气。

4.全新帝豪GS，除了继续搭载的1.8L发动机之外，将换装一台全新的1.4T发动机来取代现款车型上的1.3T发动机。

5.顶配车型安全配置更加丰富，使日常行车更加安全、舒心。

2018款帝豪GS就外观来说进行了不小的变化，水滴涟漪式运动上进气格栅搭配熏黑点阵内格，运动气息十足。下方进气口造型更具张力，两侧的U型包围贯穿整个车头，使整车呈现出更加凌厉的姿态。

外观：时尚大气 满满的运动风

我们可以看到，作为跨界SUV产品，帝豪GS在车身设计上采用了类似猫科动物的运动姿态，以增强整车的动感气质，塑造出帝豪GS更个性、更运动的跨界风格。这样的设计既打破了传统量产车型在设计上的保守，同时也凭借着原创时尚的特点，更容易激发年轻消费者的共鸣。

内饰：基本保留原状 依旧浓浓的博越气息

精致的内饰装配工艺和考究的软性内饰包覆材质再一次印证了吉利高品质战略的成功，内饰表面触感细腻，也没有任何令人不爽的异味。博越的断桥中控台也移植到了帝豪GS上。另外在年轻消费者普遍关注的智能化配置上，帝豪GS装备了一块8英寸高清触控液晶大屏，配备CarPlay/G-Link智能双机互联系统和G-Netlink智能车载系统。可以说从各种细节上都可以看出吉利的用心。

动力：全新1.4T发动机将取代1.3T发动机

动力方面，2018款帝豪GS将搭载1.4升涡轮增压与1.8升自然吸气发动机。其中1.4T发动机最大功率98Kw，峰值扭矩215Nm；1.8升发动机最大功率98Kw，峰值扭矩170Nm。

当与博越、博瑞相同的质量和装配工艺落到帝豪GS这样一款顶配不过10万元的跨界SUV身上的时候，吉利的高品质路线就算是坐实了。完全纯家用定位，满满的实用，满满的居家，不带有一丁点浮夸和炫耀。帝豪GS用超越级别的性能、质量、配置水平，彰显着吉利雄厚的设计、研发、制造实力。花费更低、用车体验更佳的帝豪GS给了消费者一个无法拒绝的答案。

号称“提速王”，别克君威GS为速度而生，零百加速7.2S

喜欢张扬，不拘束服的车友一定不要错过这一款——别克君威GS，此车完全是为速度而生，零百加速7.2S的成绩，可以称为B级车的“提速王”，动感的外观设计搭配上豪华运动的内饰风格，21.88万的起步价，使其备受车友的喜爱。号称“提速王”，别克君威GS为速度而生，零百加速7.2S！

别克君威2020款在外观下了大功夫了，极具辨识度的飞翼式中网、镀铬饰条的装饰、像素式的LED大灯，无不彰显着低调的奢华，远远望上去犹如鹰眼一般，使得此车极具辨识度。同时该车还配备了自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭等功能，保证了车主的使用性。

全新君威GS的车身尺寸为4913mm1863mm*1462mm，轴距为2829mm，搭配出众、动感的结构比例，使得其腰线非常顺滑大气，侧面来看，车身非常修长动感。

2020款 君威的内饰也同样比较亮眼，银色饰条的中控，被手感优越的搪塑覆盖，再配上8英寸嵌入式设计的触控液晶屏，无一不彰显着奢华的精致感，功能齐全且设计大气。

来到该车后排，可以看到第二排座椅的配置比较丰富，背部的支撑也比较到位，且填充物够软，乘坐感是比较舒服的。同时该车后排配备了出风口、后排头部气囊等，增加了该车的实用性。如果有储物需求可以放倒后排座椅进行空间延展，满足日常出行需求。

动力方面，2020款GS搭配了2.0T可变缸涡轮增压发动机，峰值扭矩350牛·米，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，官方的最高车速240km/h，工信部综合油耗为6.6L/100km，满足国VI排放。

总体来看，别克君威这款车可以称为B级运动轿车的佼佼者，市场销量也秒杀同级别的众多车型。不少购买的车友反响还是不错的，对于追求动力又有家用场景的车主来说，这款车是优先级别。

小排量增压+自动挡，便宜省油动力强的SUV，带你看吉利帝豪GS

从目前汽车市场发展来看，紧凑型SUV的市场份额所占比例不可谓不高，当然这一领域的市场竞争也越发地激烈，现在各大车企都试图抢占更大的“蛋糕”，并采取了多车分布的战略，比如吉利汽车，旗下有博越、帝豪GS、星越、远景X6等多款紧凑型SUV，今天小哥带大家来看的就是其中的一款走量车型，它就是吉利帝豪GS，接下来就让我们一起来看看它的实拍表现吧！

帝豪GS标志性的格栅让人印象深刻，大灯看上去比较深邃，前脸整体线条比较柔和，很好地将运动感与优雅结合在一起，符合大多数消费者的口味。

从侧面看，该车车身尺寸是4440/1833/1573mm，轴距是2700mm，前后轮胎规格均为215/50 R17。车身侧面的线条很圆润，整体视觉效果比较出色。

车尾部分，该车呈现出饱满的设计风格，下方排气管采用了双边共双出的设计，进一步强调了运动感，再搭配上圆润的熏黑尾灯，整体的造型和车头相呼应。

坐进车里，帝豪GS内饰设计走了优雅大方的路线，配合银色饰物，看上去显得很精致。标配了自动驻车、GPS导航系统、倒车影像等多项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。

帝豪GS的平底三辐式方向盘采用皮质包裹，握感不错，并配备了方向盘4向手动调节。同时该车的仪表盘设计比较简约，各项参数信息显示十分清晰。

帝豪GS采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，可以提升乘坐舒适性，同时该车配备主驾驶座椅2向高低调节。

该车配备电动天窗，天窗面积一般，但对车内的通透性以及采光性还是起到了一定的作用。

该车后排空间还算宽敞，能轻松坐下三个成年人，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。

帝豪GS后备厢空间表现还可以，满足日常使用不成问题，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅拓展储物空间，灵活性不错。

帝豪GS配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，匹配CVT变速箱，最高车速为185km/h。

帝豪GS前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

最后小哥就给大家简单总结一下吉利帝豪GS的特点。整体看下来，帝豪GS这款车各方面的表现还是比较出色，外观十分具有辨识度，年轻动感的造型符合年轻消费者的审美，空间和配置方面也能满足我们日常用车的需求，再加上偏硬的底盘调校可以带来相对不错的驾驶质感，和同级别车型相比，帝豪GS的整体性价比还是很突出的，那么让你选的话，你会选择它吗？