新款帝豪实车曝光，吉利爆款有没有创新？

上个月，吉利发布了2024款全新第四代帝豪的车辆信息，新款帝豪包含1.8L DHT、1.5L手动以及1.5L CVT三个动力版本，其中1.8L DHT醇净版售价12.08万元起，随着量产车逐步下线，新款帝豪的实车图也开始在网络上流传开来。

从图中可以看到，新款帝豪继续采用家族式飞瀑造型前格栅，中心点缀着亮银色的吉利Logo，竖置饰条向外凸出，展现出大气的姿态。

车身侧面线条流畅利落，“天际贯穿锐棱腰线”有很强的视觉拉伸效果，从前翼子板延伸至尾部，营造出饱满完整的型面。尾灯部分的改动较为明显，新车取消了贯穿式灯带，将中间部位的设计重点转为增强品牌字体的辨识度。

车内仪表部分，配备了10.25英寸中控屏幕和12.3英寸液晶仪表盘，其中中控屏尺寸较之2023款反而有所削减，在造型上提供了全面屏悬浮设计，显示效果算得上清晰细腻。吉利银河OS和全新视界画卷UI交互，预计可以提供较为流畅的反馈速度和直观的显示效果。

在动力系统方面，新款帝豪分别搭载了1.8L自吸发动机和1.5L自吸发动机，前者最大功率为97kW，后者为93kW，最大扭矩分别为175N·m和152N·m。值得一提的是，1.8L DHT醇净版为甲醇混合动力车型，是2022款醇行版的全新改款，其搭载前置单电机和三元锂电池，电动机功率为136kW。

新款帝豪三种动力版本分别搭载3档DHT混动专用变速箱、5档手动变速箱和CVT无级变速箱。

新款帝豪在安全性能方面做出了一些升级，比如采用了高性能刹车片及大尺寸助力器，百公里制动距离仅为36m，提供了更接近跑车级的制动性能。官方称其车身扭转刚度有所提升，为车身提供了更加稳定的支撑，确保了驾驶的安全性和舒适性。

新款帝豪的智能科技同样引人注目，例如上帝之眼540°透明底盘，通过4个高清广角摄像头，实现全方位无死角监控，提升了驾驶的安全性和便捷性。手机远程智能安全助理功能，让用户可以通过手机APP远程控制车辆，如发动机启停、解锁/锁车、开闭空调等，可以满足更多场景下的用车需求。

总的来看，新款帝豪与旧款相比创新点并不多，而且基本上都集中在智慧驾驶以及辅助操控层面，而这些也是24款混动版本较之22款的创新之处，其他两款车型还有待分析。

说点儿真的：帝豪作为吉利旗下炙手可热的爆款车型，一个FE平台一用就是18年，从2021年更换BMA架构至今，基于BMA架构打造的第四代帝豪也开始呈现出固化的势头。对于是否让帝豪迈出新的一步，很明显，吉利还没有打定主意。

等等党又赢了？新款吉利帝豪L Hi·P即将上市，增配降价再战秦PLUS

近日，我们从相关渠道获悉，吉利汽车旗下新款帝豪L Hi·P车型有望在7月正式上市，新车定位为紧凑型插混轿车，搭载1.5T发动机加电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程为100km，新增了直流快充功率，并且售价方面有望进一步下探，继续竞争比亚迪秦PLUS DM-i。作为参考，现款吉利帝豪L Hi·P官方指导价为12.98万-16.88万元。

从工信部的申报信息来看，新车的前脸部分有了较大改变，尺寸夸张的格栅取消，改为更扁平的窄条辐式上格栅，和两侧的狭长灯组相连，起到拉宽视觉宽度的效果。灯组样式和现款一致，有着三段式的日行灯灯眉和精致的远近光灯。前保险杠部分采用同样扁平的梯形下格栅，两侧的雾灯区域变得更加简洁，同时“C”字形的饰板得以保留。相较现款新车的外观有所收敛，也更耐看。

车身侧面和现款车型一致，经典的三厢轿车的轮廓，笔直的腰线和大尺寸轮毂带来不错的运动氛围。车尾部分设计了一个上翘的“鸭尾”造型，熏黑的贯穿式尾灯和现款如出一辙，后保险杠部分采用贯穿式的弯折镀铬饰条点缀，并设计出仿双边双出的排气造型，进一步增强整体的运动感。

作为中期改款车型，新车的内饰部分预计不会有太大改变，或将继续提供悬浮式液晶中控、内嵌式液晶仪表，匹配三辐式多功能方向盘和精致的电子挡把。

动力方面预计和现款帝豪L Hi·P保持一致，继续搭载型号为BHE15的1.5TD四缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，匹配3挡DHT Pro和15.5千瓦时的电池组，发动机峰值输出133千瓦、290牛·米，系统综合功率233千瓦、610牛·米，纯电续航里程为100公里，并新增直流快充功能。

值得一提的是，据懂车帝视线报道，新款吉利帝豪L Hi·P还将提供增程模式，带来更多的动力选择，未来的表现非常值得期待。

编辑/温澈