帝豪GL被撞严重 气囊形同虚设 吉利厂家：力度不够 角度不对
中国网汽车10月27日讯 发生交通事故是任何人都不想遭遇的情况，但如果在出现危险时，能救命的安全气囊却一个都没弹出，厂家对此也仅回复：“力度不够，角度不对！”作为车主，您会作何感想呢？
近日，中国网汽车质量投诉平台（我要投诉：）就接到这样一位来自江苏的吉利帝豪GL车主的投诉。
根据车主吴先生的介绍，他的车（2018款1.8L帝豪GL）刚刚入手两年，目前行驶了20499公里，于今年9月份曾发生过一起交通事故。通过吴先生给记者提供的现场车辆照片可以看到，当时的事故给车辆造成了严重的损伤，但吴先生却气愤地表示：“撞得这么狠，安全气囊一个都没有弹出来！”
谈到吉利厂家是否对此给出解释时，吴先生甚为恼怒：“他们就说：‘力度不够，角度不对’”。吴先生告诉记者，厂家对此的回复实在令人无法接受：“他们这种态度，让人心里实在是不舒服！难道发生交通事故，我还要按着力度和角度去撞吗？那你告诉我，需要多大的力度和角度？非要把车砸扁，那才叫力度够了吗？！”
当记者追问厂家是否委派相关工作人员实地去检查过事故车辆才给出上述结论时，吴先生表示：“并没有！仅仅是我打过去电话反映这事！就是感觉人家厂家对这个事根本没重视！所以我才特别生气。”
与此同时，记者也对事故是否造成人员受伤表示了关切，“没有受伤，所以人家厂家一听说没有人员伤亡，就敷衍了事了呀！”吴先生激动地告诉记者。
目前，吴先生的事故车辆已经得到了修理，他也曾前过江苏省徐州市创利4S店，试图寻求对方帮助检查安全气囊未打开的原因，但4S店工作人员则表示：“没法查！”
记者随即联系到了吉利厂家客服人员，希望了解吴先生投诉的相关细节，厂家客服人员告诉记者：“吴先生之前确实打过电话，目前已经在处理阶段，是由市场处理部门负责监督的。”当记者询问对方，为何在没有实地检查车辆，甚至没有看过现场照片的情况下，就给出：“力度不够，角度不对”的结论时，对方仅表示：“反馈后，我们是由徐州创利服务站在负责跟进处理的，我们这边只负责受理客户来电投诉”。
虽然目前吴先生的帝豪GL已经修理完毕，但吉利厂家对此事的态度却给他造成了心理上的伤害。希望车企厂家能够将此类事件重视起来，车辆安全事关重大，毕竟生命只有一次，在命悬一线之际，但愿安全气囊能够真的安全。
扫码进入 “中国网汽车质量投诉平台”微信小程序，车有事来这说
本文源自中国网汽车
吉利汽车5次出现安全气囊故障车主要求换车，4S店：换车达不到要求
“安全气囊故障，维修三次依旧没有解决问题。”11月22日，宝鸡市民刘先生向华商报—二三里资讯反映称，2019年他在吉利汽车宝鸡星海4S店买了一辆吉利帝豪GL汽车，今年先后出现5次安全气囊故障，维修三次问题依旧没有解决，要求退车换车，沟通多次至今未果。
车主：安全气囊故障灯提示，维修3次后故障又2次出现
2019年11月底，刘先生在位于宝鸡市高新区十二路的吉利汽车宝鸡星海4S店花了近10万元购买了一辆吉利帝豪GL轿车。断断续续出现安全气囊故障，维修后问题一直没有得到根治，他多次找该店沟通一直未果。
刘先生说：“安全气囊故障4S店已经维修3次但问题一直没有解决。9月份至今又出险2次安全气囊故障提示，找到4S店的同时向厂家也进行了反映，但都是在反馈中，始终得不到准确的回复。”
“我觉得我买的这个车的质量本身是存在问题的，厂家不给明确的处理办法，期间与4S店协商退换车4S店只让过去继续维修。找不到核心问题，修来修去解决不了问题，开着也不放心。”刘先生说。
同时，刘先生表示，根据国家汽车三包法，出现2次重大安全隐患可以要求退还车辆，现在已经5次了。要求但吉利汽车宝鸡星海4S店一直不予处理。
4S店：换车达不到要求，安全气囊故障是辅助防护系统
据刘先生与吉利汽车宝鸡星海4S店售后经理通话录音显示，安全气囊故障前三次检查结果是线束问题，更换之后得到了解决，后续又出现了问题。他们只能进行检查维修，如果解决不了只能向厂家进行反馈。
记者致电售后服务一位袁姓经理说：“该车主之前检测，主驾安全气囊线束有问题，主要原因是由于插头在座椅下面，有可能是大幅挪动造成，我们进行了更换之后问题解决了。车主回家开了2个月又出现这样的问题。首先车主换车达不到要求，安全气囊故障属于辅助防护系统不属于重大安全故障； 第二，对车维修检测，车主不同意，安全气囊故障再次出现不排除副驾驶线束虚接问题，第三，我们也在积极针对车主问题进行积极沟通。”
华商报记者 王培民 编辑 汶威承
帝豪GL被撞严重 气囊形同虚设 吉利厂家：力度不够 角度不对
中国网汽车10月27日讯 发生交通事故是任何人都不想遭遇的情况，但如果在出现危险时，能救命的安全气囊却一个都没弹出，厂家对此也仅回复：“力度不够，角度不对！”作为车主，您会作何感想呢？
近日，中国网汽车质量投诉平台(我要投诉：)就接到这样一位来自江苏的吉利帝豪GL车主的投诉。
根据车主吴先生的介绍，他的车(2018款1.8L帝豪GL)刚刚入手两年，目前行驶了20499公里，于今年9月份曾发生过一起交通事故。通过吴先生给记者提供的现场车辆照片可以看到，当时的事故给车辆造成了严重的损伤，但吴先生却气愤地表示：“撞得这么狠，安全气囊一个都没有弹出来！”
谈到吉利厂家是否对此给出解释时，吴先生甚为恼怒：“他们就说：‘力度不够，角度不对’”。吴先生告诉记者，厂家对此的回复实在令人无法接受：“他们这种态度，让人心里实在是不舒服！难道发生交通事故，我还要按着力度和角度去撞吗？那你告诉我，需要多大的力度和角度？非要把车砸扁，那才叫力度够了吗？！”
当记者追问厂家是否委派相关工作人员实地去检查过事故车辆才给出上述结论时，吴先生表示：“并没有！仅仅是我打过去电话反映这事！就是感觉人家厂家对这个事根本没重视！所以我才特别生气。”
与此同时，记者也对事故是否造成人员受伤表示了关切，“没有受伤，所以人家厂家一听说没有人员伤亡，就敷衍了事了呀！”吴先生激动地告诉记者。
目前，吴先生的事故车辆已经得到了修理，他也曾前过江苏省徐州市创利4S店，试图寻求对方帮助检查安全气囊未打开的原因，但4S店工作人员则表示：“没法查！”
记者随即联系到了吉利厂家客服人员，希望了解吴先生投诉的相关细节，厂家客服人员告诉记者：“吴先生之前确实打过电话，目前已经在处理阶段，是由市场处理部门负责监督的。”当记者询问对方，为何在没有实地检查车辆，甚至没有看过现场照片的情况下，就给出：“力度不够，角度不对”的结论时，对方仅表示：“反馈后，我们是由徐州创利服务站在负责跟进处理的，我们这边只负责受理客户来电投诉”。
虽然目前吴先生的帝豪GL已经修理完毕，但吉利厂家对此事的态度却给他造成了心理上的伤害。希望车企厂家能够将此类事件重视起来，车辆安全事关重大，毕竟生命只有一次，在命悬一线之际，但愿安全气囊能够真的安全。
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