吉利mpv嘉际参数？
十几万，该上侧滑门，自动挡，这几款都是厂家玩的，玩两年散伙
吉利旗下首款MPV，综合性能怎么样？
宋MAX 17款自动精英型车主路过
吉利嘉际L：车身加长120mm！全新动力+7座空间！家用选它错不了
现如今，家庭消费者对MPV车型的需求已愈发强烈。无论是新势力品牌还是传统车企，它们都争先恐后地推出或者升级自家旗下的MPV产品。有需求便会有市场，身为老牌车企的代表之一，吉利汽车自然也不愿放弃这块蛋糕。不久前，吉利-嘉际L正式亮相，新车有何升级之处呢？一起来看看！
外观方面，嘉际L的车身轮廓没有发生显眼的变化，整车造型仍偏向家用化，在外观风格上与别克GL8、传祺M8等MPV车型存在较大差异。前脸造型经过重新设计，进气格栅的尺寸得到扩大，且采用类似上下分层的设计，前包围造型做出了细微调整，更具立体感，气势上提升不少。
大灯造型延续了原有的设计，LED光源自然也不会缺席。灯组内部采用远近光一体式的结构，且带有透镜，精致感很好。
车侧造型并不陌生，整体设计相比嘉际没有太大变化，车身线条依旧流畅。车身尺寸方面，嘉际L的长宽高分别为4826mm/1909mm/1695mm，轴距为2805mm。相比嘉际，嘉际L的车身长度增加了120mm，带来了更大的后备厢空间。
轮胎规格：235/50 R18
轮圈采用多条辐设计，与整车很是搭配。此外，对于一款MPV车型来说，18英寸的轮圈大小我认为完全足够了，视觉上也不会觉得难看。
车尾变化同样不小，风格简约了不少，看上去更加清爽，丝毫没有臃肿感。尾灯组升级为贯穿式LED尾灯，造型更加狭长，点亮后有着更高的辨识度。
内饰座舱并没有“回炉重造”，而是在方向盘、仪表盘、中控屏、挡把等区域做出了大幅度的调整，使得整个车厢座舱看上去精致了不少。方向盘造型与星越L高度相似，盘辐采用双拼皮质面料包裹，挺显档次感。同时，全新的内饰配色也是一大亮点，有着较强的时尚感。
全液晶仪表盘和中控屏均有着不错的显示效果，界面UI较为简洁。功能方面，中控屏搭载银河OS系统，支持在线导航、智能AI语音识别、车联网、OTA升级、三指飞屏（双屏导航互动）等。
电子挡把的造型足够熟悉，与缤瑞COOL、缤越COOL算得上是同款，挡把造型偏运动，与整车的属性略显不搭，难不成是设计师偷懒了？
座椅造型足够宽大，座椅采用带有纹理图案的皮质面料包裹，质感一下就上来了。配置方面，前排座椅支持电动调节，主驾驶座还带有座椅记忆功能，配置表现十分全面。
嘉际L将采用2+2+3的座椅布局，第二排配备了两张独立的座椅，带有头枕和独立扶手，保证了良好的乘坐舒适性。
在车长增加120mm之后，嘉际L的后备厢空间更加宽敞，相比现款嘉际提升十分明显。此外，第三排座椅支持4/6比例放倒，可进一步拓展后备厢空间。
动力方面，嘉际L将搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为181马力，与之匹配的是7速双离合变速箱，在WLTC工况下的综合油耗为6.9L/100km。
写在最后：
嘉际L在外观设计、内饰座舱等多方面均有明显的进步，更为重要的是，在加长车身长度之后，它带来了更好的后备厢空间表现，这对于想要购买MPV车型的消费者来说，自然是更具诱惑力的一面。同时，在动力方面，嘉际L实现了对动力总成的升级，淘汰了略显过时的1.8T发动机，进一步改善了燃油经济性。在挑选一辆家用MPV时，你会考虑下这辆嘉际L吗？
新车 | 售价33.98万元起，吉利LEVC TX中型MPV上市，5座、7座可选
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前，吉利集团旗下全资子公司LEVC（伦敦电动汽车有限公司）TX车型上市。该车定位为一款中型MPV，可提供5座和7座车型，动力系统搭载纯电动和增程式两种动力形式，售价区间为33.98万-35.98万元。
LEVC TX整体造型风格基本脱胎自老式伦敦出租车
该车长宽高分别为4866/1945/1880毫米，轴距为2986毫米
尾灯组为竖向造型，同样为老式伦敦出租车延续下来的设计元素
虽然定位为MPV车型，不过LEVC TX并未遵循传统MPV车身设计风格。由于LEVC前身为伦敦出租车有限公司，因此LEVC TX延续了老式伦敦出租车外观风格，前格栅和前灯组整体体现出一定复古神韵。
图中车型为5座版本，配有副驾驶座椅
车内整体采用蓝棕双色搭配
第二排为3座布局
有意思的是，LEVC TX后排车门为向后开启，也就是俗称的“对开门”，这让其开门方式也与传统MPV形成一定差异。同时，该车可提供5座和7座两种座椅布局。其中，都市客厅版为2+3式5座，自由出行版和网约专属版为1+3+3式7座布局，这两款车型第一排仅有驾驶员一个座位，副驾驶可供放置行李，并且第二排3个座椅为折叠式，打开后第二排和第三排6个座位为对坐布局。
7座版前排未配备副驾座椅
该区域可视为后备厢的补充，提供大件行李放置空间
后排车门为“对开门”设计，由于后排座椅设计在车门之后，因此后排空间相比传统轿车和MPV更大
第二排座椅实际可视为应急座椅，坐垫常规为收起状态
与第三排座椅相比，第二排坐垫相对简易
第二排靠车门侧座椅可旋转，方便行动不便的乘客上下车
后排与前排之间配有通话系统
第三排座椅可选三个独立座椅布局
后备厢为独立设计，并未与车内连通
动力方面，LEVC TX提供纯电和增程两套动力系统。其中，纯电版搭载后置单电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩240牛·米，匹配容量为66.6千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程为410公里。同时，增程版车型搭载1.5T三缸发动机为增程器，后置单电机最大功率为120千瓦，峰值扭矩240牛·米，匹配容量为26千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为105公里。（本文车型参数均来自官方）
市场环境：
仅从国内中型MPV细分市场来看，与LEVC TX售价处于类似区间车型包括本田奥德赛（售价23.58万-35.48万元）和艾力绅（售价27.98万-33.18万元）。如果剥离车型级别限制，从新能源MPV市场来看，可选车型还包括岚图梦想家（未上市）、上汽大通MAXUS MIFA 9（售价26.99万-37.99万元）等。基于LEVC品牌背景和本次推出的车款设置来看，LEVC TX预计将主攻出行市场，私人MPV领域或许并非其主要侧重。那么您会选择一款具有伦敦出租车风格的MPV吗？欢迎在评论区共同交流。
吉利远程新款MPV最新消息，侧滑门，6/7座都有，续航405/460km
在工信部第383批新车申报目录中，吉利远程申报了基于超级VAN打造的MPV版车型，从申报信息来看，新车外观造型以及后悬架的结构都有所调整，另外也会启用新的命名，其中换电版名为幸福号，纯电动版名为远程SV。
近日，工信部最新一批节能车型目录公布，这辆吉利远程MPV的续航信息也曝光了，其中换电版的续航405km，普通纯电版续航里程有405km和460km两种。
外观部分，换电版和普通纯电版的造型保持一致，前脸造型很个性时尚，相比远程超级VAN换装了新的前杠设计，视觉效果更为年轻运动。新车会继续使用右侧侧滑门设计，另外侧滑门上的车窗从固定不可开启改为了电动升降式。
车尾部分，新车不再使用远程超级VAN的对开式后尾门，而是改为了MPV常规的上掀式后尾门，尾灯造型和远程超级VAN保持一致，竖条形的灯组使用了熏黑风格灯罩，内部C形的光带式光源有着不错的精致感。
尺寸数据方面，新车的长宽高分别为5018/1980/1940mm，轴距为3100mm。
相比远程超级VAN，新车型会换装更舒适的座椅，根据此前的申报信息显示，新车将会有6座和7座版本，其中6座版为1+2+3布局，7座版则是常规的2+2+3布局。新车没有天窗，位于车顶两侧的后排空调出风口更为舒适实用。
新车使用的是一台最大功率为170千瓦的驱动电机，从公告信息来看，405km和460km两种续航对应的电池容量分别为66.57千瓦时和82.882千瓦时。
