吉利缤越原车导航黑屏不开机，原来是这个芯片损坏，寿命用尽

吉利缤越原车导航黑屏不开机。

哈喽大家好，今天收到一台客户拿来的吉利缤越不开机，有测试屏，直接通电测试，电流七百多毫安上不去，只能能亮，但是机器开不了。一般像这种现象就是圆圈的寿命，芯片使用寿命用尽，只需要更换一个三十二g的芯片就可以了。

现在拆开看一下，把原芯片拆掉以后可以看到是闪离的三十二g，上面显示寿命用尽，请更换emmc芯片，说明芯片的寿命不行，要换一个，重新换一个就ok了。写好程序，重新换了一个东芝的三十二g，使用寿命更长，现在把它焊上。

现在把机器通电测试，帝豪车标已经出现，正在启动优化系统，能够进入主界面测试一下声音，必须把系统重新恢复出厂设置和各项功能才能正常使用，这也是不能用的。

这台机器就维修到这里，如果你的吉利缤越也是这种问题，可以联系我，谢谢大家观看，再见。

吉利车机黑屏，导航不开机，看下哪里出问题，主板怎么来排...

今天到店维修的是吉利远景18款的，车子已经启动了，但是中控屏还是黑屏，这种黑屏是有声音的，可以听一下，喇叭是正常的，只是屏幕是黑的。

机器已经拆下来了，屏的显示这块注重检查一下，是在这一块，这一块是正负压，这块是背光，做下测量，判断电压走向是5伏，电压经过这里输入给到背光IC，另外一组经过电感给到这一块正负压升压。

刚才测量正负压电压是不正常的，现在已经是修复了，做下电压的测量，看一下，这个是5伏，经过芯片升压以后，这里是12伏，产生正压VGH，VGH，这个是20.5伏，在这块电路是产生负压VGL6.7伏，现在都正常的。

这边是输入背光的输入5伏，经过芯片稳压恒流过后，给到背光9.5伏，现在电压都已经正常了，现在机器就已经是成功点亮了，维修过后。

卡顿、倒车影像延迟、导航失灵、甚至还会偶发中控黑屏……两款吉利星瑞车机遭车主诟病

近期，江南微帮办收到不少车主投诉，称2020/2021款吉利星瑞车机存在卡顿、倒车影像延迟、导航失灵等问题，影响驾驶体验。车主称甚至还会出现偶发性的车机黑屏，危及驾驶安全。

车质网平台最新数据显示，近30天（7月24日至8月22日）吉利星瑞车机的投诉信息就达500余条，位列该平台投诉排行榜前三。其实，吉利星瑞车机问题由来已久，目前仍有大批车主在等待吉利官方说法。

投诉：车机问题频发影响驾驶体验

随着人工智能的不断发展，人车交互的方式愈发多元化，智能车机（拥有ETC通行、在线导航、娱乐影音等多种功能的车载终端）应用生态也愈发丰富，诸多车企“铆足劲”打造汽车生态，让车机不再是“硬件就是一块大屏幕，软件就是导航+听歌”这么简单。车机系统也成为汽车一大卖点，优秀的车机系统往往更容易获得消费者的青睐。吉利星瑞面市以来，2020/2021款销量接近20万辆，证明这款车型的综合实力得到了不少消费者的认可。多名车主受访时也表示，吉利星瑞很不错，不该让车机问题掩盖其车辆的亮点。

车主小陈向江南微帮办记者反映吉利星瑞车机问题

2022年3月，小廖在上饶市呈祥汽车销售服务有限公司花费15万余元，购买了一辆2021款尊贵型吉利星瑞。购车3个月后，车机问题便不时出现。

“有时候，我将车子开出去几百米远了，车机还没启动。其他车型车机启动只要几秒钟，我的车要将近一分钟，驾驶体验感较差，感觉在使用一部低端的智能手机。”小廖告诉微帮办记者，吉利星瑞车机不仅启动慢，正常使用时反应也慢，语音播报系统延迟，甚至倒车影像也延迟，“凭经验将车倒入停车位后，倒车影像画面才加载出来”。

2020年年底，徐先生在江西吉程汽车销售服务有限公司购买了一辆2021款豪华型吉利星瑞，花费13万余元。他称，该车车机功能中的底盘透视经常出不来，左右转不方便。另外，有时忘带车钥匙，使用手机蓝牙打开汽车需要多次尝试，动辄就要连接10多分钟，十分麻烦。

车主小陈也称，他的车机问题与小廖类似。2021年8月，小陈花费15万余元在江西帝豪汽车销售服务有限公司购买的2021款尊贵型吉利星瑞，驾驶4个月后，车机经常性卡顿。例如使用导航时，路况更新不及时，播放音乐也卡得厉害，车载电话更是用不了。“与车机相关联的功能基本都无法正常使用，实在糟心。”小陈说，“更为关键的是，有一次在高速上行驶时车机黑屏，危及驾驶安全，我只能小心翼翼驶入服务区，重启后车机才恢复正常。”

调查：问题并非个例投诉量居前列

近期，小陈被拉进了车主自发组建的维权群。维权群里的300名车主来自全国各地，讨论的共同话题便是2020/2021款吉利星瑞车机问题。

在这些维权车主看来，2020/2021款星瑞车机卡顿的关键原因，是使用了一款2016年研发的车载芯片（E01芯片），显然没有跟上时代脚步，承载能力不足导致车机卡顿。据他们了解，2023款星瑞使用了更新迭代后的E02芯片，车机可以流畅使用。

记者登录各大汽车信息交流平台，发现反映吉利星瑞车机问题的不在少数。在缺陷汽车产品信息收集平台——车质网，最近30天，吉利星瑞车型以527条的投诉量，进入排行榜前三。点开网页查看具体内容，可以看到车主反映的问题主要集中在车机系统卡顿、开机慢、中控屏黑屏等。

就相关问题，小廖也曾在各大汽车平台进行过投诉。“吉利厂家监测到投诉信息后，通过4S店联系我，希望我能撤诉，但并没有提出解决方案。”

受访的3名车主均表示，大部分2020/2021款吉利星瑞车主的诉求其实很简单，就是想用上流畅的车机系统，希望吉利官方能够提供一套让车主自由选择升级E02芯片的方案，费用问题可以商议。

帮办：4S店难解决厂家暂未回应

根据上述车主反映的情况，8月18日，微帮办记者分别找到了他们购车的汽车销售服务公司。

上饶市呈祥汽车销售服务有限公司俞姓销售总监回应称，4S店确实收到过厂家文件，要求收集车主反映的2020/2021款星瑞车机存在的问题,“但从目前的反馈情况来看，车机卡顿、延迟仅是个别现象。4S店也答复不了，只能向厂家反映”。

江西帝豪汽车销售服务有限公司工作人员回应，“2020/2021款星瑞车机问题该如何解决，服务商层面无法解答，只能等厂家后续给出解决方案”。

江西吉程汽车销售服务有限公司张姓工作人员称，如果客户车机确实存在问题，建议到店检查，属于“三包”范围内的，4S店一定会处理好，“好比智能手机，他们要升级到最新一款，这做不了的。如果要升级，将涉及很多费用”。

随后，记者致电吉利官方客服。客服对车主信息及反映问题进行了登记，并表示后续将跟进。就车机问题是否由芯片差异导致、能否给出星瑞车机问题的解决方案等疑问，吉利官方客服回应称，将做好记录，并向上级反馈。记者提出，希望能在2~3个工作日内给予回应，吉利官方客服称已一并记录。不过，截至目前，江南微帮办记者暂未收到吉利官方回应。

来源：卢勇、江南都市报全媒体记者范晶、实习生尚隆轩

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