大家好，如果您还对广汽汽车销量不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享广汽汽车销量的知识，包括广汽汽车销量的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

新飞行汽车：中信海直、紫江企业、广汽集团、创世纪，含金量谁高

飞行汽车，近段时间以来，一度是市场上最热门的方向存在。随着飞行汽车老一波龙头万丰奥威的回调，飞行汽车的热度也随之有所下降。

但是最近飞行汽车，再次蠢蠢欲动，并且出现了新一批的带头大哥。

今天就来看看，新飞行汽车的几家代表公司，他们的成色如何，含金量怎样。

中信海直，主要从事通用航空服务。

优势：公司是国内通用航空行业领先企业，运营亚洲最大的民用直升机队，拥有87架先进型号直升机，在全国范围内拥有多个机场、基地、起降点，深耕通用航空各细分领域40年。

亮点：eVTOL是通用航空领域重要的新型技术，公司已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系，Lilium公司就是其中之一。

紫江企业，公司以包装业务为核心。

优势：公司以包装印刷业务作为核心，主要包括生产和销售PET瓶与瓶坯、皇冠盖、塑料标签、镁合金产品及其他新型材料，在生产规模、技术水平、质量水平等方面处于国内行业领先地位。

亮点：公司参股中航民用航空电子旗下昂际航电，昂际航电与四川沃飞双方拟发挥各自优势，在沃飞长空AE200电动垂直起降航空器项目上协同合作。

广汽集团，主营汽车及配套产品的研发、制造、销售和相关服务。

优势：公司涵盖上游的汽车研发、零部件以及下游的汽车商贸、汽车金融、移动出行的产业链闭环，是国内产业链最为完整、产业布局最为优化的汽车集团之一。

亮点：广汽旗下飞行汽车GOVE，首发亮相广汽科技日，利用分离式机体构型，飞行舱和底盘可自由分离或组合，在动态一体中达到飞行和地面行驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优利用。

创世纪，主营数控机床、高端装备制造和智能制造服务。

优势：公司的数控机床产品与服务获得了诸多一线客户的高度认可，比亚迪电子、富士康、欧菲光、长盈精密、中国中车、上汽通用、中航工业等已成为公司重要客户。

亮点：亿航智能获得全球eVTOL行业内首张生产许可证。截至目前，公司已向亿航智能供货，产品包括立加、车床、龙门等。

看完了公司的优势亮点，接下来，将以经典的杜邦分析法，对公司的财务核心数据进行拆解，进一步厘清公司真实的含金量情况，

先看拆解的第一个关键数据，销售净利率，

评估公司业务产品利润空间，数值越高，盈利能力越强，含金量越高。

含金量最高，中信海直，最新4季度净利率达到了12.06%。它是四家中唯一一家净利率高于10%的公司。

第二，紫江企业，净利率为6.74%。

第三，创世纪，三季度净利率为6.26%。

第四，广汽集团，净利率最低为2.9%。

对比上一年，仅中信海直一家净利率上升。

第二个拆解关键数据，总资产周转率，

评估公司的资产运营效率，数值越高，运营效率越高，含金量越高。

周转率含金量第一，紫江企业，全年资产周转71%。

第二，广汽集团，全年周转63%。

第三，创世纪，三季度资产周转31%。

第四，中信海直，全年周转31%。

对比上一年，同样只有中信海直周转率同比上升。

第三个拆解关键数据，权益乘数，

评估公司的财务杠杆情况，数值越高，财务杠杆越高，以负债率拉动收益的程度也越高。

财务杠杆最高，紫江企业，公司的负债率达到了50%以上，财务杠杆为2.19倍。

第二，创世纪，公司财务杠杆为1.84倍。

第三，广汽集团，财务杠杆为1.76倍。

第四，中信海直，负债率仅微超16%，财务杠杆1.2倍。

同比上一年，中信海直和创世纪的财务杠杆有所下降。

最后，结合公司的财务核心数据，净资产收益率，来对公司的含金量进行一个综合对比评估，

综合含金量排名第一，紫江企业，公司净利率第二、周转率第一，财务杠杆第一，在高净利+高周转+高财务杠杆的支持下，公司的综合含金量排名第一。

第二，中信海直，公司净利率第一，周转率第四，财务杠杆第四。公司虽然具有超高的净利率，但周转率较低，属于厚利少销型公司。除此之外，公司的财务杠杆也最低，资金利用率较低，综合含金量排名第二。如果财务杠杆能够达到紫江的程度，那么收益率有望再上台阶。

第三，广汽集团，公司净利率第四，周转率第二，财务杠杆第三，综合含金量第四。公司最近一年多的净利率出现了明显下降，导致盈利空间下滑较大。

第四，创世纪，公司净利率第三，周转率第三，财务杠杆第三，中规中矩，综合含金量第四。

大家更看好，新飞行汽车龙头中的哪家公司呢，欢迎在下方留言讨论！

广汽集团2023年的营收和利润已经被长城汽车碾压，合资或将成往事

3月28号，小米汽车官宣上市，或许是一个吉利的日子，因此广汽集团和长城汽车一起披露了2023年度的业绩公告。

而将两份公告放到一起一看，广汽集团竟已被长城汽车全面碾压：

广汽集团股价

1、营收方面，广汽总营收不过1297亿元，同比增长17.62%，长城总营收1732亿元，同比增长26.12%。无论是营收额还是增长率，已全面落后。

2、净利润方面，广汽集团归属上市公司股东的净利润44.29亿元，同比下降45.08%，而长城汽车归属上市公司股东的净利润是70.22亿元，同比下降15.06%。广汽的净利润腰斩，而长城最多被砍了脚，对比十分明显。

3、当下火热的新能源汽车方面，广汽旗下也就推出了一个埃安，但除了主打网约车以外，少见有路人购买。而反观长城，2023年的新能源汽车销量达25.64万，同比增长113.88%，占了公司总销量的五分之一。

4、旗下的电池企业，长城的蜂巢能源已经到了上市的门口，而广汽的因湃电池，目前还没出圈。

长城汽车股价

综合对比之下，不难看出，在新的赛道上，广汽目前已经全面落后于长城。

曾经，因为靠着旗下两田合资车撑起的一片天，广汽集团小日子过得十分滋润，是国内最赚钱的车企之一。

可如今换了赛道之后，还躺在过去的功劳簿上，怕是行不通了。

比亚迪的董事长王传福曾断言，要将合资车的市场份额进一步挤占，让其最多占比10%，或许不是一番空言。

如上汽、广汽这些老牌强者，如果再不积极应对，适时改变，只怕真要被这些后浪拍在沙滩上了。

数读｜广汽集团：2023年总营收1297亿元，净利润44.29亿元

文：CIFCOM 王妍

[CIFCOM 行业] 3月28日，广汽集团发布了年度业绩报告称，全年实现汇总口径总收入约5023亿元，合并口径营业总收入约为1297亿元，同比增长17.62%；归母净利润44.29亿元，同比减少45.08%；基本每股收益0.42元，同比减少46.15%。公司全年拟合计派息约15.7亿元、派息率近36%。

广汽集团

报告期内，广汽集团实现汽车产销均超250万辆，其中自主板块盈利面扩大，全年销售约89万辆，自主品牌中新能源汽车占比达到58%，2024年挑战自主品牌超100万辆目标。

其中，广汽埃安销量超48万辆，同比增长77%；广汽传祺销量超40万辆，同比增长12%；广汽传祺全年产销均超40万辆，同比增长8.24%和12.12%；广汽丰田全年产销均超95万辆。

广汽丰田

2023年1至6月份，广汽集团的营业收入构成为：整车制造业占比74.28%，商贸服务占比19.37%，零部件制造业占比3.53%，其他占比2.82%。

同时，广汽集团还发布公告称，公司第六届董事会第60次会议审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购股份方案的议案》，同意公司在A股和H股以集中竞价交易方式回购公司股份。

广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽集团一直以来非常重视对股东的回报，坚持每年中期、末期两次现金分红，自2012年上市以来派息率均高于30%。

2023年结合现金余额，综合考虑正常经营、项目投资等资金需要，广汽集团将派息率提高至近36%，全年拟合计派息约15.7亿元。此外，计划开展A股和H股的回购，总体规模在5-10亿元人民币左右。

如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。