安全气囊怎么弹出来

只有汽车受到严重的碰撞事故时安全气囊才会弹出，在平时是不会弹出来的。
汽车的车身上有安全气囊传感器，当汽车发生严重的碰撞时安全气囊就会弹出来保护车内行人的安全。
很多消费者在购车时也比较在乎车内安全气囊的数量，安全气囊是汽车上最重要的被动安全装置。
但是，安全气囊一定要与安全带配合使用才有效果。
如果在安全气囊弹出时没有系安全带，那弹出的安全气囊会给车内乘客带来严重的二次伤害，这些伤害有些是致死的。
所以，无论驾驶汽车还是乘坐汽车，上车后第一件事情就是系好安全带。
只有这些安全装备是不够的，在驾驶的过程中也一定要遵守交通规则安全驾驶。
在平时开车时，不要接打电话，不要发信息，不要超速行驶，不要超载行驶，要注意礼让非机动车和行人。
在汽车内有安全气囊的位置都会写srs或air bag，大家在买车时可以数一下车内有几个安全气囊，并且看一下这些安全气囊分布的位置，这样对车子的安全性也就大体有数了。
但是，判断一辆车是否安全还是要看碰撞测试的成绩的

五大领先|吉利银河L7贵阳来电见面会

没有进气格栅，8155芯片、大联屏、可以纯电行驶，电车有的它都有，电车没有的它也有，它可以增程、也可电混，既节能又有高性能，银河L7是银河智能电混首款车型，首搭“神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河N OS”三项智能科技登场，希望能从性能领先德系、节能领先日系。它就是——吉利银河。

至于银河L7火爆的原因，自然是跟其强大的产品力有着很大的关系。之前，消费者更多的是从网上得到银河L7的相关信息，这次，银河L7终于来到了我们的身边。5月12日至5月17日，吉利银河L7在贵阳印象城一楼举办见面会活动。

吉利银河L7是“造车者”吉利的最强体系力展现，首搭了“神盾电池安全系统、雷神电混、全新银河N OS”三大重磅智能科技，在核心的造型、电混、车机、副驾、安全这五大领域，表现领先同级。

外观方面，吉利银河L7采用了全新的设计语言，充分展现了其豪华感。车头采用了大面积的进气格栅和特殊造型的灯组，使整个车头看起来非常有力量感。车身流线型设计非常优美，车身比例协调，展现出吉利银河L7精湛的造型设计水平。

内饰方面，吉利银河L7拥有宽敞舒适的内部空间，座椅采用真皮材质，细节处理得非常精致。中控台配备了12.3英寸大屏幕，并且支持智能手机互联等功能。此外，车内还配备了自动空调、氛围灯、加热/通风座椅、后排中央控制面板等豪华配置。

智能化方面，吉利银河L7拥有丰富的智能配置，例如360度全景影像、自适应巡航、自动泊车、语音控制等功能。此外，吉利银河L7还拥有全球首创的NPU芯片人工智能系统，可以根据驾驶者的习惯进行智能匹配，提供更加便捷、高效的服务。

安全方面，吉利银河L7也具有出色的安全性能，配备了前排SRS气囊、全车6个安全气囊、ESP电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、ACC自适应巡航系统等多项智能化安全装备，保障车内乘客的安全。

动力方面，吉利银河L7搭载一台由1.5T发动机组成的混动系统，发动机最大功率163马力。匹配3 DHT Pro变频电驱。官方数据零百加速6.9秒，支持弹射起步；亏电油耗5.23L/100km；CLTC综合续航里程可达1370公里。

总结：

吉利银河L7是一款非常出色的豪华车型，它在外观、内饰、动力和安全方面表现都非常优秀。同时，其拥有丰富的智能配置，更具未来感，可以满足消费者对于高品质、高科技、高智能的需求。

星瑞追尾损毁严重气囊没弹出 厂家：10天内出结果

据荔枝新闻报道，南京一位车主鲍女士驾驶吉利星瑞轿车在高速上发生三车追尾事故，事故导致车辆车头部分损毁严重，前部机舱盖和大灯均发生损坏变形，但严重撞车后全车安全气囊居然全部未弹开，车主鲍女士对此十分不解，随后该事件在网上引发大家关注。

据鲍女士介绍，当时买车时销售人员特意向她介绍全车有8个安全气囊，让她感到后怕的是，这次事故中，车头大部分零件受损，引擎盖也严重变形，但安全气囊一个也没有弹出，而被她追尾的另一辆车安全气囊全部?打开了，因此质疑这辆吉利星瑞轿车安全气囊存在质量问题。事故发生后，鲍女士的车被拖到吉利汽车南京喆通六合4S店，鲍女士希望4S店和吉利汽车厂家就安全气囊没有弹开问题做出合理的解释。

事故后一名工作人员与她取得联系，工作人员解释是因为车辆的碰撞点不对才导致安全气囊没有弹开，鲍女士解释自己车辆是正面碰撞并且车头全部烂掉了，无法接受工作人员的说法。

8月2日上午，吉利汽车南京喆通六合4S店工作人员再次作出解释，虽然车辆损毁严重，但车祸中碰撞点不对，没有经历“硬性碰撞”，而是平铲着撞上前车的，才导致气囊没有打开。之后吉利4S店也将鲍女士事故车辆的照片全部发由吉利厂家进行检测，厂家技术人员同样表示，事故中没有撞到汽车大梁，未触发大梁内的碰撞传感器，没有达到触发条件，安全气囊自然不会打开。而鲍女士表示仅依据照片就判定安全气囊没有问题，她不能认可，她希望厂家能否对她的车辆进行检测，明确安全气囊没有弹出的原因。最终经过协调，吉利4S店表示会和厂家进行沟通。

8月4日下午，吉利厂家气囊厂家的技术人员利用仪器和设备对鲍女士车辆进行了检测，鲍女士表示，检测过程中，吉利方面再次强调“碰撞点不对”的说法，而鲍女士依然坚持此前的看法。4S店指出，气囊厂家会在10个工作日内给出检测结果，吉利厂家也会根据检测结果给出书面文件，详细解释在此次事故中安全气囊没有弹开的原因。截至目前，双方暂未达成一致协议。

据了解，汽车安全气囊系统（简称SRS）作为辅助安全系统，通常设计在车内前方（正副驾驶位）、侧方（车内前排和后排）以及车顶三个位置。安全气囊由气囊、传感器和充气系统三部分组成，工作原理是传感器感受汽车碰撞强度并将其传给控制器，控制器接收并处理传感器的信号，当控制器判断有必要打开气囊时便立即发出点火信号触发气体发生器，气体发生器点火后产生大量气体，气体则迅速冷却进入气囊中，并在驾驶员和汽车内部结构之间以极快的速度展开一个充满气体的气囊，使得驾驶员的身体不与坚硬的汽车结构猛烈碰撞，从而降低受伤率。需要注意的是，安全气囊未弹出的原因多种多样，包括安全气囊本身是否存在故障问题以及碰撞时有无触碰到气囊传感器等。

每天分享有价值的汽车新闻

汽车人的平台