按传统来说，哪个数字最吉利？不是6也不是8？
数字在传统文化中具有特殊的象征意义和含义。在中国文化中，数字有着丰富的文化内涵，每个数字都有着独特的寓意。其中，9被认为是吉祥的数字之一；而13则被视为不吉利的数字，因为人们认为它代表着“散财”或灾难。
让我们来看看为什么9被认为是最吉利的数字之一。在中国的传统观念中，9是一个完美的数字组合：9个笔画、9种颜色、九五之尊等都与这个数字有关联。此外，9还被认为是一种圆满的状态，意味着一切顺利和成功。因此，9在中国文化中被视为一种幸运和繁荣的象征符号。例如，在婚礼上，新娘通常会穿一件9件衣服来表示她的幸福和完美；而在中国传统的建筑中，也常常使用九个柱子来支撑屋顶。这些例子表明，9在中国人心中是一个非常吉祥的数字。
并不是所有的数字都被赋予了相同的意义。在某些地区和文化中，13被认为是不吉利的数字。这是因为在中国传统文化中，13被认为与死亡和厄运相关联。据说，如果一个人听到13的声音或者看到13这个数字，就会带来不幸和灾难。这种说法源于一个传说故事，讲述了朱元璋和他的儿子们的故事。据传言，当朱棣出生时，他的父亲朱元章听到了一声响亮的哭声，于是他问身边的侍从：“这是什么声音？”回答是：“这是婴儿的啼哭声。”朱元章听后感到很不高兴，因为他觉得这预示着他的长子将死于非命。后来的事实证明了这个传说的真实性，因为朱棣确实成为了明朝的第三位皇帝并最终被推翻。这个故事在中国民间广为流传，并逐渐形成了关于13的不祥意义的传统观念。
除了13之外，还有一些其他被认为不太吉利的数字。比如4，因为它与“死”谐音，被认为是不吉利的。另外，7也被认为是比较忌讳的数字，因为在古代的中国文化中，七被认为是一个不完整的数列，象征着事物的终结。此外，2和8也是被认为不太吉利的数字，因为它们分别与分离和不完整相联系。
总的来说，数字在传统文化中有着重要的地位和象征意义。虽然9被认为是吉祥的数字之一，但并不是所有数字都被赋予同样的意义。相反，有些数字被认为是不吉利的，需要避免使用它们。这些数字背后的传统观念反映了人们对生活和社会的看法，以及他们对宇宙和自然规律的认识。
随着时间的推移，中国的传统文化已经深深地根植于我们的生活中。其中，数字被认为是一种具有特殊意义的符号和象征物之一；因此，在选择结婚纪念日、生日等重要日期时，人们通常会考虑这些数字是否吉利。那么，按传统来说，哪个数字最吉利呢？
让我们来了解一下中国传统的吉祥数字。在中国文化中，数字有着特殊的意义和价值。例如，“4”被认为是幸运的数字，因为它与财富有关联。而“9”则被视为长寿之数，因为它的发音类似于“长命百岁”。此外，“13”被认为是不吉利的数字，因为在古代传说中，这个数字与恶魔有关联。然而，这种观念并不适用于现代社会，因为大多数人认为这只是迷信而已。
除了数字之外，还有一些其他的因素也被视为吉利的象征。例如，红色被认为是中国传统中最吉祥的颜色之一，因为它代表着幸福和繁荣。在中国的传统婚礼上，新娘通常穿着红色的婚纱，以表达对新生活的祝福和对幸福的追求。同样道理，红色也是春节期间的标志性颜色，它代表了喜庆和新年的到来。另外，在家庭装修方面，中国人喜欢使用金色和银色的装饰品，因为它们象征着富贵和繁荣。
在选择结婚纪念日的日子时，人们往往会更注重数字的选择。根据传统，“7”被认为是最吉利的数字之一，因为它与“七仙女”的故事有关联。据说，七个仙女在天上飞翔的时候，不小心将一只金凤凰掉落在人间。这只鸟变成了一个美丽的姑娘，她嫁给了善良的农民并过上了幸福的生活。为了纪念这段美好的故事，每年的农历七月初七被定为七夕节，成为了一个重要的情人节。
除了七夕节外，还有其他一些与数字有关的节日和活动。比如，在端午节期间，人们会吃粽子、赛龙舟，这些活动都与数字“5”相关。这是因为端午节最初是为了纪念屈原而设立的，他是一位爱国诗人，被后人尊称为“端午先生”。在庆祝端午节的过程中，人们会用五彩线编织成各种形状的小动物或花朵，以表示对屈原的敬意。
在中国的传统医学中，也有许多关于数字的理论和方法。中医认为人体的各个器官都有特定的五行属性，即木、火、土、金、水。
中医认为，人的身体是由五脏六腑组成的整体系统，每个部位都与特定的五行属性相关联。这五个属性的概念被称为“阴阳五行学说”或“五行相生说” 。下面将详细介绍人体各个器官的五行属性。
肝脏是人体内最重要的消化器官之一, 它负责储存和分解营养物质, 并产生胆汁帮助消化脂肪。肝也具有解毒功能，能够清除体内的毒素和多余的代谢产物。因此，肝脏被赋予了木的属性。
心脏位于胸腔中央，它是一个重要的泵血器官，通过收缩和舒张来推动血液流动。心还负责调节血压和心率，维持身体的正常生理活动。由于这些作用，它被赋予了火的属性。
脾脏是人体最大的淋巴器官，也是消化系统的中枢。它的主要功能是吸收食物中的养分并将其转化为能量以供全身使用。此外，脾还有免疫功能，可以过滤并消灭入侵体内的病原体。因此，脾脏被赋予了土的属性。
肺是呼吸系统的一部分，其主要职责是将氧气吸入体内并将二氧化碳排出体外。肺部还与皮肤、毛发等组织密切相关，它们共同构成了人体的屏障，保护我们免受外界环境的侵害。因此，肺也被赋予了金的属性。
小肠是大肠的前身，它负责吸收食物中的水分和其他营养成分。小肠壁上有许多绒毛状结构，能够增加表面积，提高吸收效率。此外，它还参与代谢废物和电解质的排泄过程。因此，小肠被赋予了水的属性。
以上就是人体各器官的五行归属及其在人体内的重要作用。了解这些属性可以帮助我们更好地理解人体的运作机制，以及预防和治疗各种疾病。同时，我们也应该注意保持五行的平衡，避免过度偏颇或不足的情况发生。只有这样，我们的身体才能健康地运转。
上市次月就销量过万，这SUV真没过过苦日子，详解吉利银河L7！
如果要评一台今年下半年的黑马，吉利银河L7可以算其中之一，作为吉利子品牌吉利银河的首台车型，银河L7自从5月上市以来，销量就一直呈增长态势。到了6月份，作为银河L7上市后的首个完整自然月，这台车达成了月销9673辆，7月份，小幅度上涨，实现了10058辆销量，如今8月即将结束，或许这个成绩还要往上涨。那么银河L7这台车的亮点是什么？我们来进行专业详细的解读。
在售的银河L7均为1.5T吉利雷神电混系统8848系统，指导价区间13.87万-17.37万，共有5个型号。正常上绿牌，享受新能源汽车购置税减免政策。因此实际落地价，就是在车价的基础上加保险和上牌费等开支。
外观部分，银河L7采用吉利专门推出的银河涟漪美学设计，强调中式美学和科技的结合，车头上方贯穿式设计，但其实中间部分是金属饰条。下方银色的吉利银河车标，由6个格子组成。两侧的导流槽内，外侧是日行灯，内侧是前大灯，日行灯和上方的灯头形成一个整体，在点亮时视觉效果还不错。
侧面，车身造型偏向运动，车尾顶部带“鲨鱼鳍”扰流板，线条前低后高，呈略微俯冲姿态。车身长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距2785mm，这在紧凑级SUV中，算是比较偏大一些的尺寸。
旋风造型铝合金轮毂，入门型号轮胎规格为235/55 R18，其余型号均为235/50 R19。轮胎品牌，除星舰版为固特异外，其余均为阿特拉斯。星舰版的固特异轮胎为固特异EAGLE F1系列，采用赛车级的防滑硅胶材料，在轮胎的胎肩、胎侧进行了加强，相对更偏运动。
车尾，贯穿式尾灯，点亮时呈向内汇聚的箭头形状，中间有字母“GEELY”，也就是吉利的英文。底部做了两块厚实的覆盖护板，能防止石子弹起划伤车漆。做了双边单出隐藏式排气管，设计在车辆底部，需要抬起来才看得见。
悬挂：前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂。
基于e-CMA架构打造，这是吉利在CMA架构的基础上，针对智能化和电动化进一步优化的平台架构，专门在三电系统、全域智能安全以及电子电器架构上进行了升级。
采用三叶草卸力结构，在正面碰撞时，撞击能量传递到7系铝合金保险杠、吸能盒后，如果能量没有被完全吸收，则会传递到A柱下立柱、底部纵梁，也就是多线吸收撞击能量。再加上全框式副车架的设计和一体式热成型硼钢门环，在被动安全方面，强度不错。
车内，三屏联动设计，主驾驶为10.25英寸全液晶显示屏（分辨率1920x523），中控为13.2英寸屏幕（分辨率1449x1920），副驾驶为16.2英寸娱乐屏（分辨率2880x1080），需注意的一点，入门型号没有副驾驶娱乐屏。中控屏幕可以电动旋转，屏幕下方的宽阔储物格做了2个手机槽，左侧是50W无线充电板。取消挡把，使用怀挡设计。
内置7nm制程的高通骁龙8155车规级芯片，内存128GB，搭载与魅族联合研发的银河N OS系统，并支持星睿智算中心。星睿智算中心是吉利和阿里巴巴联合打造的云计算数字化智能中心，能根据行驶路况以及实际的场景应用需求，在星睿智算中心通过云计算，给出合理的处理方案。
包括导航的路况规划、智能化驾驶、以及车内智能化交互功能等。通俗解释一下，就是银河L7有2颗芯片，1颗是车载的骁龙8155，算力8TOPS，也就是每秒8万亿次运算。第2颗是云端的星睿智算中心，每秒81亿亿次运算，是前者的1.1万倍，当然，星睿智算中心并不是由单一车主独享，而是由所有参与者共同使用。星睿智算中心位于湖州长兴，可支持的并发数车辆为350万辆，也就是350万辆车同时使用，在实际应用中，所有车同时都在使用的情况极低，因此实际容纳水平会高于350万辆。
这种设计在一定程度上解决了车机越用越卡的问题，一部分程序的运行交给车载芯片，另一部分则交给远程的云计算终端，分担了车机芯片的压力。芯片和电路会老化，内存会越来越不够用，但如果是智算中心的远程投射、云计算，则不存在这个问题。顶配星舰型号除了3块屏幕之外，还有选装的25.6英寸HUD抬头显示，所以如果想要HUD，银河L7你必须要看顶配的星舰版。
支持L2级智能辅助驾驶系统，拥有主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、电动后尾门、远程启动、远程OTA升级以及K歌功能。语音唤醒分主副驾驶区域以及第二排区域，支持连续性语音识别和可见即可说。
全景天窗比除星舰版外，原厂均为不可开启，需要加3000块选装可开启天窗，但官方也在搞购车礼，部分型号送可开启全景天窗。天窗尺寸长度为1210mm，宽度710mm，采光面积0.8591平方，总体还算比较大的。
外观和内饰的颜色：外观分为银河炫彩白、晨曦白两种白色可选，此外有晴空蓝、午夜黑、暮山紫、破晓灰，总计6种颜色。内饰分为灯火棕、天际白和玄玉黑三种颜色可选。需要注意的是，内饰玄玉黑并不是完全的黑色，而是黑白相间，整体看着还是比较大气。而车机的主题UI也是偏向极简风格的色彩选择，色调大气。
一体式打孔皮记忆座椅，前排配备“女王副驾”，带电动腿托、支持加热、通风和按摩功能，并且副驾还可以125°大角度放倒。全车11个燕飞利仕音响，并在座椅头部配备了头枕音响，能提供环绕式、沉浸式的听觉体验。此外副驾驶还有同级别十分罕见的顶置气囊，0.04秒即可展开。
后排中间地板带一点小凸起，并没有做到纯平，根据官方提供的解释，这是底盘的加强筋，能提高底盘强度。后排座椅支持40:60放倒，放倒后的平整度是比较不错的，偶尔小憩一下没问题。
动力：全系采用吉利雷神电混系统8848，配1.5T的涡轮增压引擎，最大功率120kW（163Ps），最大扭矩255N·m，双顶置凸轮轴配气结构，发动机热效率达到44.26%。铝制缸体缸盖，需要加注92汽油，并采用了缸内直喷的供油方式。
电机为前置永磁/同步单电机，最大功率107kW（146Ps），最大扭矩338N·m，系统综合扭矩最大为535N·m，由3挡变频电驱DHTPro变速器进行驱动。变速器内部采用P1+P2的双电机结构，P1电机为前端动力源，P2电机为另一个驱动源。原本这套动力是7种模式，分别为纯电、串联、并联、发动机直驱、全功率行驶、怠速充电、能量回收，但通过3挡变频电驱可以实现20种智能工作模式的切换，切换延迟为0.2秒，基本上不会很明显得感觉到。
当然，上述是这套3挡DHT变速器的极致表现，在日常使用中，3个挡位的应用场景是比较清晰的。1挡采用大齿比，因此更适合弹射起步和低速上坡的路况，0-60km/h加速度只需要3.41秒。2挡齿比略小，适合超车和中低速行驶，3挡齿比最小，更适合巡航和匀速行驶的工况。日常行驶中，我们并不需要去考虑这些问题，变速器的原理尽管看上去很复杂，但它毕竟是“自动”变速器，我们只需要切换到D挡，剩下的交给车辆本身就行了。
电池：分为55km纯电续航和115km纯电续航两个版本，综合续航里程分别为1310km和1370km（CLTC标准）。前者是9.11kWh容量电池包，后者是18.7kWh容量电池包，由蜂巢能源和宁德时代两家供应商提供，均为磷酸铁锂电池。支持快充技术，0.5小时实现30-80%电量补能，9.11kWh电池包慢充时间为1.7小时，18.7kWh电池包慢充时间为3小时。
电池为CTP平板电池，还有吉利自家的神盾电池安全系统。在电池的包裹层，框架采用“田”字型结构，让电芯和腔体间有着较为充足的溃缩空间。包裹层底部是1180DM冷轧双相高强度钢材，这类钢材有导热系数高、超塑性和耐孔蚀的特点。吉利针对这套电池包进行过针刺测试，由8mm钢针穿透，并静置24小时，未出现起火、冒烟等情况。
在用车成本方面，银河L7亏电油耗为5.23L/100km（WLTC标准），需加92汽油。纯电续航分为55km和115km两个版本（CLTC标准）。按照一年行驶1万公里，纯电纯油各一半的行驶里程，也就是各5000公里，油价按发稿当日的8.17元/升的平均价格来计算，电价按照每度电1块来计算，可得出一年充电电费810+油费2136=2946元。这个数据仅供参考，根据个人用车习惯和行驶里程会存在区别。从购车和用车来看，吉利银河L7总体还是比较经济。
总结：吉利银河L7的亮点还是比较多的，在设计层面上，细节打磨地较为精致，在色彩的选择上，也秉承中式美学审美。然后是安全性和三电技术、智能化技术，都存在一定亮点。许多亮点都是全系均可享受到，包括外观内饰的审美设计、安全性、车身结构的可靠性以及动力等，都是全系一致对待。不同型号的区别，主要体现在智能化配置上。如果是要选一台作为家用，13.87万-17.37万的售价区间，总体还是有较高的性价比。
七八万元买车只能“将就”不能“讲究”？远景 X6 PRO：呵呵
手握七八万买车，选择挺多，但是往往也会妥协很多，比如降低对空间、配置或者是做工、服务等等的要求，很多时候买家会觉得七八万买个差不多就行了，安慰自己说“这车还将就”，难道，七八万就不能谈“讲究”么？
【市场背景】
“将就”是放低要求，“讲究”则是更高要求。消费在升级（升级的可能是需求而不是购买力），行业在内卷（各厂家随便造辆车就能挣钱的情况一去不返）。愿意将就的用户在减少，讲究的用户则越来越多，每个汽车厂家为了赢得市场都在争抢着去满足用户的更高要求。
中秋节上市的远景 X6 PRO就是这样的市场大背景下的产物，以“7万级超值精品SUV”为定位的它做到了“7万级”，那能做到“超值”并做成“精品”么？大犇到店去帮大家探一探。
【价格·配置】
远景 X6 PRO有三款车型，其中两款手动挡一款自动挡，售价7.59万元-8.99万元。为了让大家了解三款车的配置差异，我拍了店里面的这张表，大家如有兴趣可下载或者点击放大查看。本文实拍车辆是自动挡尊贵型。
这样的配置表是不是让你觉得现在的车真是白菜价，想想十几二十年前，我们十万元能买个啥？十万元家轿刚出来那会儿，一个ABS厂家都要贴在车尾巴上炫，气囊都要分单或双。
因为咱中国品牌的崛起，汽车现在实现了配置平权。堆配置可是咱中国品牌拿手戏，但要把它看起来和用起来不止七八万才是不容易。
【外形·空间】
远景 X6 PRO这前脸，除了车灯就是进气口了，这“能量音弦前格栅”面积很大，无边框进气口设计让它显得更大，看上去感觉发动机排量可不止1.4T。
来个特写：直瀑式格栅上下两排交错着分布，钢琴黑烤漆和银色镀铬饰条提升了质感。
前保险杠两侧的通风口还真是通的，不是摆设！
三款车型都带LED日间行车灯、卤素大灯带透镜。
窗线到了后部往上扬，活跃了造型。隐藏式D柱形成了悬浮式车顶效果。不用担心宽大的D柱影响后排乘客视野。
后排头枕是在尾部小窗之前的，乘客视野不受影响。后排坐垫长度足够，有较好的腿部支撑，1834mm的车宽让肩部空间也够宽裕。而且这座椅厚实，坐上去挺柔软舒适的。
后排有出风口和USB充电口，地台中间隆起不高，方便中排乘客“落脚”。
这尾灯点亮效果值得给个好评，因为车辆摆放位置的原因我没法给大家拍个尾部整体照，所以借用一张官图：
采用了现在又开始流行的贯穿式尾灯设计、尾翼换了新造型，双边两出排气口是装饰，真正的排气口在下方右侧。
后排放倒后，行李厢地板与后排靠背齐平，方便放置大件物品或者当做床车使用。
后排靠背是可以4/6分开放倒，增强空间灵活性。
行李厢下面有备胎，右侧面有储物槽。
左侧面也有储物槽，另外还有照明灯，点烟器式的取电口很贴心。
【仪表·驾驶】
T形布置的中控台，12.3英寸的悬浮式中央屏，平底三幅式方向盘有运动味，棕色的座椅配色提升了档次感。
贯穿式的出风口设计；空调面板是琴键式的；自动空调还具备定时通风、主动座舱清洁等功能；一键启动按钮很醒目也方便操作；中控台和门板上有几何纹理装饰；挡把看起来像飞机的油门操纵杆；一条7字形的镀铬饰条区隔了驾驶席和乘客席，划分了更多“领地”给驾驶者。
这门板上的几何纹理装饰看得更清楚，有现代感。
此图可见换挡带手动模式，前推是加挡，后拉是减档。全系都是电子驻车系统，带Auto Hold功能。这中央通道面板带拉丝纹理、侧面护板与座椅同色的皮革，而且质地柔软，腿硌在上面也不疼。
自动挡车型驾驶席带6向电动调节，手动挡车型驾驶座椅则为手动6向调节。
经典的双圆仪表板，中央的液晶显示屏清晰度不错。
全系三款车型都是自动感应大灯。
全系都带定速巡航系统，手动挡也不例外。
中控屏是触控式的，实拍车辆是12.3英寸1920×720的分辨率，内置GKUI智能生态系统，界面很漂亮，自带伴听、喜马拉雅电台、高德导航等应用，支持AI自然语音交互，用户还可以通过应用商店下载软件拓展功能。手动挡车型的中控屏则是8英寸。另外，手动挡豪华型没有GKUI智能生态系统，采用了G-LINK智能车载系统，可通过手机互联投屏来提供娱乐导航等功能。
全系标配ESP电子稳定系统和HDC陡坡缓降系统，因为是展车，所以上述功能尚未激活。其他的驾驶辅助功能还包括带倒车引导线的倒车影像系统、电子防侧翻系统、刹车辅助系统和坡道辅助系统等，但是全系均未提供ACC自适应巡航和车道保持等功能。
【动力·底盘】
1.4T发动机最大功率104kW/5200rpm，最大扭矩235N·m/1600-4000rpm，该发动机具备低惯量涡轮增压技术、高滚流燃烧技术、精准气门控制技术、低摩擦节能技术，并且采用了轻量化的全塑气缸盖罩与进气歧管设计，官方称以上高效动力技术让其自动挡百公里油耗为6.8L，手动挡则为6.2L。特别一提的是：自动挡采用了6AT变速箱。
上图可见发动机舱盖内壁和防火墙都有隔音或者隔热材料覆盖，据介绍，该车在NVH控制上下了不少功夫，从动力、空调、底盘、车身、声学包等五大系统都做了优化。
可以用92#汽油，是个吃得粗粮会省钱的好伙计。
后悬挂为多连杆独立式，另外可见排气管实际上是右后单出。后面没有差速器和传动轴，全系均为前轮驱动。
全系均为225/60R18的轮胎，从高宽比来看，此轮胎更偏重舒适性；这十辐条的旋风造型的轮毂挺好看的。
【大犇评车】
从远景 X6 PRO选在中秋节上市就可以大致看出它成为广大家庭幸福座驾的远大理想。远景家族在近10年间销量过260万辆，其中超过70万家庭选择了远景X6，可以说它基本实现了自己的目标，远景 X6 PRO需要更进一步，让更多家庭选择它。
现在人们所说的消费升级实际上更确切地说是需求升级，都说人们的幸福感来自于需求得到满足，如果不用花更多的钱而得到更好的产品，那幸福感会更强。PRO是专业和加强的意思，那么，远景 X6 PRO能“加强”人们的幸福感么？看过上面那么多实拍图之后，你对它的评价如何呢？
如果卖家说：“这车才七八万！”，那是卖不出去。如果买家说”这车才七八万？”这代表有戏！一个产品在用户心目中“值不值？”或“超值！”会带来不同的市场反应。
另外，值或不值不光取决于产品本身，还要看它的附加值，比如好的服务也能给它加分。
又如大犇在拍车过程中，就有用户对它的36期免息和3年6次免费基础保养很感兴趣。
回到文章开头的问题，这车是不是做到了“超值”做成了“精品”？我的回答是：是的！这车，感觉不止七八万元，它能让讲究的你不将就。
