新车 | 能上天了！吉利集团“飞行汽车”获首张FAA适航证

文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 美国东部时间1月15日，吉利科技集团官方宣布，旗下太力飞车Transition（TF-1）获得美国联邦航空局（FAA）适航证书。官方强调，这是FAA首次给现代飞车产品颁发适航证书。该证书表明，Transition（TF-1）产品设计合理，安全性能可靠。

FAA颁发给太力飞车的适航证书

据官方介绍，美国FAA适航证是全球最难取得的证书之一，其适航条款要求异常苛刻。太力飞车副总裁Kevin Colburn介绍，在新冠疫情期间，团队历时数月，完成了80天的飞行测试，交付了150份技术文档，克服供应链中断和出行限制等困难，通过了FAA对于研制流程、设计资料、试飞数据等严格审核，获得了LSA（Light-Sport Aircraft）轻型运动类飞机适航证。

据悉，2020年9月，吉利科技集团发布通用航空战略，以无人机、飞行汽车等航空产品为载体，为客户提供场景化整体解决方案。沃飞长空是吉利科技集团通航战略的重要践行者，拥有“傲势（AOSSCI）”和“太力飞车（Terrafugia）”双品牌。

Transition（TF-1）在美国新罕布什尔州西南部上空试飞

本次获得适航证的太力飞车Transition （TF-1）采用混合动力技术，机身以复合材料为主，设计最大起飞重量约850公斤，巡航速度每小时167公里，巡航高度可达3000米，航程可达 670公里，可搭载两人。本次认证标志着太力飞车Transition（TF-1）进入了新的发展阶段。

此前，懂车帝从吉利集团公开招标信息获悉，太力飞行汽车生产基地已落户湖北武汉，计划在2020年竣工落成。这意味着，太力飞行汽车未来将有望国产上市，并销售至海外市场。

详细资料显示，湖北吉利太力飞车武汉基地建设项目位于湖北省武汉市汉南通航产业园，基地建成后集飞行汽车复合材料碳纤维零部件生产、飞行汽车整车生产、装配、试飞等于一体，主要服务于飞行汽车、碳纤维零部件生产等产品的制造及产业化。

在武汉基地竣工之前，太力飞行车第一款产品Transition由位于杭州临江的飞行车制造基地组装，主要针对美国市场并已经开始接受预定，预售价为19万美元（约合135万元人民币）。

吉利沃飞长空获亚太地区（eVTOL）公务航空百架订单

AE200电动垂直起降飞行器(eVTOL)吸引民众围观。刘忠俊摄

中新网四川新闻7月27日电(记者刘忠俊)7月26日，吉利沃飞长空与华龙航空在四川成都正式签署战略合作协议，同时还签署了100架AE200采购协议。这标志着中国电动垂直起降飞行器(eVTOL)与公务航空领域首次创新联合，开启公务航空(eVTOL)飞行时代。

据了解，新能源航空发展不仅是未来全球航空器发展趋势，其也凭借高效、便捷、环保的特点在民用航空领域具备颠覆性潜力，受到交通产业广泛关注。沃飞长空(AEROFUGIA)是一家以低空出行、车载飞行为核心的科技公司，其总部位于四川成都市，在深圳、西安及海外设有分支机构。

100架购机订单签约现场。刘忠俊摄

吉利沃飞长空与华龙航空战略合作协议签署后，双方将结合各自运营业务优势及供应链优势，积极推进eVTOL持续适航方面标准审定，eVTOL垂直起降机场建设、航线运营等领域的进展，为低空立体出行商业运营提供系统化解决方案。“eVTOL有助于打造绿色可持续的空中立体交通生态圈，AE200是符合市场需求的先进科技成果，契合绿色发展理念。”北京华龙航空总裁李远烽称，率先进行低空业务布局，通过eVTOL的独特优势为公务航空产业探索出更加广阔发展空间。

沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮博士现场介绍eVTOL发展等情况。刘忠俊摄

沃飞长空与华龙航空牵手合作，不仅是中国eVTOL发展与公务航空发展的重要里程碑，也是对未来绿色智慧立体交通的有力推动。“非常期待后续携手华龙航空，整合双方产业资源，推动eVTOL在更多商业应用场景中的应用落地。”沃飞长空CEO兼首席科学家郭亮博士表示。(完)

万万没想到！马斯克在国内最大对手竟然是它！

为什么说吉利是马斯克最大的敌人？因为国内民企既造车又发射卫星的就吉利独一份！

今年二月份，吉利发射了一箭11星，目前已经有20颗卫星在天上。当吉利的卫星发射到太空后，能形成一个覆盖全球各个角落信号的超级WiFi网络，未来你在撒哈拉沙漠都能连上网刷视频，所以你要是还以为吉利只是个造车的，那就真的大错特错了。做汽车只是吉利的副业，在其他产业的布局，也是能吊打一众科技企业的。

在汽车方面更不用多说，吉利不仅收购了沃尔沃，中国英伦宝腾汽车，路特斯。在2018年收购了戴姆勒9.69％的股权，成为奔驰第一大单一股东。不仅如此，吉利还涉足航空领域，研发飞行汽车，并获得了美国试航证书。所以啊，马斯克有超级高铁，吉利可是有飞行汽车的。

吉利还拥有自己的芯片，吉利旗下的芯擎科技，研发出我国首个七纳米车硅级芯片龙鹰1号，并且去年年底已经实现了量产20万片的目标。

再来看智能制造，也就是我们熟悉的黑灯工厂，已经实现全方位智能化，每分钟下线一台车，可满足30颗螺旋，16秒内完成自动拧紧，而且拧紧定位精度是上下0.25毫米，效率跟精确度都相当惊人，汽车跟其他工业产品不同，精确的制造是汽车安全的基础。近五年吉利花了1100个亿搞研发，车企研发投入第一。2023年民营企业纳税第一，一步看十步，不断投入，永为人先，这些才是吉利强大之处！

吉利，不仅是一家车企，更是一个拥有全球视野、创新驱动的科技企业。它用实力证明了，只有不断创新、不断进取，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。