李书福成功了！新立标“劳斯莱斯”来了，比奔驰更奢华高级

不得不说如今我们国内汽车市场的变化确实是比较大，有很多新款车型在设计上越来越漂亮，也有很多车企在不断的改变自己旗下的一些车型，今天我们就来看一看关于吉利汽车他的新的立体车标。李书福又成功了！新立标“劳斯莱斯”来了，比奔驰更奢华高级！

很多朋友都说李总这次又成功啦，因为他的这个新立体的车票拥有着劳斯莱斯的设计感，看起来要比奔驰显得更加高级一些，就算是迈巴赫来了在这台车的面前可能都要受到很大的委屈。

相信我们很多朋友都知道吉利在当年他是一个做摩托车出身起家的一个车企能够发展到如今我们国产自主品牌一流企业也确实是非常不容易，李总在这个当中也确实拥有着很大的才华以及魄力。吉利汽车作为一个民营企业，它是第一家收购了海外豪华品牌的一个国产车企。在当年收购沃尔沃汽车的时候，让整个国内的汽车圈都震动了，而且如今吉利汽车也确实是比较成功，很多车型在市场当中都备受欢迎，而且品质也比较不错。

我们看到的这台吉利家族的高端豪华品牌车型吉利卓越GE，这台车自从曝光之后，它的整个设计就已经打动了，众多的消费者在设计上确实让我们很多朋友眼前一亮，她被很多朋友称之为是国产版的劳斯莱斯，在视觉吸引力方面冲击力太大了。作为经常逛在汽车圈的一个闲人来说，我觉得这台车如果上市的话，定价应该不会低于35万。

整个前脸的造型是采用了大面积的直瀑式中网进行设计的，点缀起来非常的漂亮。除了中网比较好看之外，那么就是这台车的立体新车标“水晶000立标”啦。这种设计感完全是可以匹敌劳斯莱斯的车标了。而且两侧的大灯并不是我们常见的led光源，它是采用了激光光源设计的。它的射程距离会更远，而且效果会更清晰。

这台车作为吉利家族最顶级最豪华的一款车型，完全是有能力可以匹敌劳斯莱斯系列的车型，它在车身尺寸方面非常的夸张，车长5435mm，车宽1883mm，车高1585mm，轴距3150mm。整体上来说这台车的视觉宽度非常的巨大，它在视觉感上面已经是超过了两米，整个内饰的设计采用了极为豪华感的设计理念，在用料方面都是采用顶级的用料。

不得不说这台车在内饰方面的整体档次性别，说是奔驰宝马就连是迈巴赫在这台车面前都显得委屈巴巴的。豪华氛围的座椅给人的感觉就像豪华机舱一样。

在动力上，卓越GE大概率会搭载吉利的3.5LV6双涡轮增压，配7档自变速，动力爆发期待性很高。而作为吉利旗下的高端车型，且被网友所期待它成为“国产劳斯莱斯”，这台车被称为国产版的劳斯莱斯，相信也不奇怪吧，毕竟它整体的设计档次以及以及整体的配置确实也有一定的能力，只不过品牌效应没达到而已。

李书福成功了！长超5米4，内饰堪比豪华舱，或30W比劳斯莱斯漂亮

从我国目前的市场形势来看，很多车型都在市场上展现出来了非常强大的市场表现力，我国的国产品牌也是迎来了一个非常迅速的发展空间，在这种时代背景之下很多车型都展现出来了强势的市场生命力表现，同时我国自主品牌的自身实力也是有所加强，让越来越多的品牌也都将自己的发展目标不再局限于低端市场，在最近的几年来也是有很多车企业在向高端市场上迈进，我们今天要说的就是由李书福最新所展现出来的一款优秀高端车型，我们下面就一起来看一下这一款最新的吉利卓越GE。李书福又成功了！长超5米4，内饰堪比飞机豪华舱，或30W比劳斯莱斯漂亮

那就这款车的外形设计风格上来看，它的整车带有着非常磅礴的气势，从他的尺寸来讲， 他的车身长度达到5435mm、车宽为1883mm、车高为1585mm，车身轴距更是达到了3150mm，在市场上也是有着足够的竞争优势，也是使得人们有着更加宽裕的乘坐空间，前脸部分的中网格栅的造型看起来是非常的犀利，同时视条也是带有着一定的弧线，凸起之后让它也是有着非常强烈的视觉冲击力，两侧的灯组造型也是更加的饱满，侧面的腰线也是流畅而又自然，尾部则显得非常的方正，让这款车所展现出来的高端气质也是非常的舒服，开出去比劳斯莱斯还要漂亮。

进入到这款车的内饰部分之后，这款车的内饰部分堪比飞机豪华舱，也是非常令人羡慕的，大量的皮质材料以及金属饰条还有实木饰板的点缀装饰，都让这款车展现出来了强大的档次性表现，同时后排的座椅中间也是有着玻璃对它进行分割，也是营造出来了非常完美的私密空间，持独立分区空调，空气净化，电脑显示屏等科技性配置的配备，都让这款车的内部科技性达到了一个极高的水准，相比较于其他同级车型来源是有着完全碾压的优势。

最后就动力方面来说，它有望搭载的是3.5升v6发动机与7档自动变速箱组合，目前这一套动力总成的具体参数还没有公布，但是从硬件设施上来看，这款车的动力感还是非常值得我们去进行期待的。

可以说就这款车自身所展现出来的实力性表现来看，它所拥有的实力性是达到了一个极高的水准，而吉利也是完全有能力将这款车进行量产，预计上市之后的价格会定在30万元左右，这个性价比让我们也是非常的心动。

吉利豪华梦的初始——撞脸“劳斯”的吉利GE

吉利创始人李书福的造豪车梦一直没有断过，从他最早造出来第一辆车——奔驰壳子的奥迪100，就能看出他深深地执念。2009年，经过近10年的发展，吉利初具规模，他们便在当年的上海车展上拿出了这么一款车，一款被称为"中国劳斯"的吉利GE。

GE是Geely Excellence（吉利卓越）的简称，代表了吉利对于这款车的高端定位。吉利GE长5.29米，轴距为3.10米，按尺寸来讲是一辆大型轿车，但是还是小于自己的“致敬”车型劳斯莱斯幻影，后者有将近5.8米的车长以及3.6米的轴距。

吉利GE搭载3.5升V6汽油发动机，最大功率为278hp/340Nm，7速双离合变速箱。这套动力总成应该就是后续面世的"最美中国车"吉利博瑞上面的同款，设计灵感来源自丰田2GR。

吉利GE很有趣的一点是这个车是个三座车。后排仅设计了一个老板座椅，打造总统专属座驾的感觉。原厂也标配了酷炫的星空顶。

吉利GE的前后排区域用隔断做了分离，并配置了可升降的单向玻璃。整车内饰采用了大量米色真皮以及桃木装饰，但内饰的设计风格更像当时的日韩车，和欧洲车大相径庭。

吉利GE也有自己的女神车标，只不过GE的女神并不代表着胜利，而是凤凰的化身。

吉利GE的设计师是个韩国人，来自韩国大进公司，他同时也是吉利GT的设计师。

吉利GE挂的是吉利英伦的车标，昭示着这辆车隶属的高端车系以及车辆英伦风格的定位。

吉利GE的发布给吉利带来了许多争议。在那个山寨横行的年代，许多海内外媒体甚至都直接采用山寨劳斯莱斯这个标题来报道这辆车。即便受尽了诟病，但是吉利并未放弃对这款车改进。2010年北京车展，吉利发布了GE的改进型号帝豪GE。

这款车从外形上已经脱离了劳斯的影子，有了自己的设计风格。动力上采用了PHEV系统，搭载了吉利自己造的4G20 2.4升发动机和电机，做成了四驱。车系品牌归属也从调性更高的英伦换到了更加亲民的帝豪，想必是有想法要走走量路线。

但最终2009年的吉利GE和2010年的帝豪GE都没有进入量产，可能是市场信心不足，毕竟在将近15年前，没人愿意花大价钱买一辆国产豪车。

至今吉利仍旧在为自己的豪车梦而奋斗。从收购了沃尔沃、路特斯到现在的入股奔驰和阿斯顿马丁，吉利依旧在为自己的豪车之路铺平道路，吸取技术，最终打造属于自己品牌的豪车。