吉利汽车吉利远景又降价？全国最低仅5.23万！出手还是再观望？

在等一等

吉利远景幸福版是丰田发电机吗？

全新远景拥有同级别最长整车质保4年或15万公里，像捷达/科沃兹/艾瑞泽5等同级车型都仅有3年或10万公里，敢给这么长时间的质保既是远景质量足够好的体现，也是切实降低车主用车成本的途径之一，全新远景是中国汽车品牌第一个实现百万公里的家轿，广西远景车主12年累计行驶133万里程，且三大件状态良好，目前仍正常使用，实力证明了远景百万公里无大修的非凡品质。所以这个价位可以出手了！

新车 | 售价4.99万元起，吉利远景配置调整，部分车型取消胎压显示

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从吉利汽车获悉，2020款吉利远景部分车型配置调整，调整后售价不变，5款车型售价区间继续为4.99万-7.39万元。

2020款 1.5升 CVT亚运版

2020款 1.5升 CVT亚运版内饰

具体来看，本次配置调整涉及远景2020款1.5升手动亚运版、2020款1.5升CVT亚运版和2020款1.5升CVT尊贵型三款车型，配备变化为“胎压显示”调整为“胎压报警”，调整后2020款吉利远景全系车型仅提供“胎压报警”功能。

全系搭载1.5升自然吸气发动机

参考来看，2020吉利远景全系搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率80千瓦，峰值扭矩142牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。

市场环境：

作为吉利旗下一款紧凑型三厢轿车，远景起步价已下探至5万元以下，因此该车主攻入门级紧凑型轿车细分市场。从竞品角度来看，该车潜在对手包括奇瑞艾瑞泽5（售价5.99万-8.58万元）、长安逸动DT（售价5.79万-7.39万元）等车型。

6.1L油耗成熟动力，低故障入门家轿，自动挡便宜，带你看吉利远景

6.1L油耗成熟动力，低故障率入门家轿，自动挡也便宜，带你看吉利远景

帝豪和远景是吉利在入门级紧凑型轿车市场的两个干将，但是这两台车的价格和定位都有些过于接近，以至于形成了一种内部竞争的关系，现在帝豪倒是换代升级了，远景没有动静，但是升级之后帝豪和远景形成了定位差，加上远景实惠的价格，现在入门级紧凑型轿车中，远景已经成为最具性价比的选择之一。

远景的外观设计简单来解读就是简单，扁平，实用。中网上实拍车型依旧在使用水波涟漪的中网，大灯加入了透镜，保险杠上辅助光源和定风翼融合在了一起。造型还是很朴实的。

尺寸上远景其实比帝豪还要更小一号，其长度4599mm，不过都是入门级紧凑型轿车，大家看着其实都差不多，整个侧面就是最朴实的三厢车的设计，看不到流线型的潮流感，就跟以前的老夏利一样。

车尾更是有种浓烈的朴实感，现在流行的直线条或者流线设计在远景上都看不到，整车设计有点21世纪初的感觉，作为家用车来说倒是朴实。

远景的内饰倒是和老帝豪差不多，吉利一套家族内饰从高端到入门都在用，档次感上倒是不差。另外在配置上远景拥有内置行车记录仪等配置，虽然是个入门车，但是大屏内置的功能也不少。

座椅采用了双色皮作为便面材质，内部的填充在同级别中显得比较充实，人体工程学设计上做得相当不错，吉利这两年车基本上在内饰上都表现得较好。

后排空间完全能接受，对于入门紧凑型车来说这个空间算是比较不错的，和主流的合资紧凑型轿车在空间上也算是不分上下。

长车尾外观朴实无华的设计确实对远景的后备箱空间带来了一定的帮助，只是内部的空间不算规整，算是一个小问题，装载能力上远景不会吃亏。

发动机上远景这么多年还是这台1.5L发动机，最大功率109马力，峰值扭矩142牛·米，匹配CVT变速箱。作为一个久经考验的国产动力，这台发动机算得上是经典和耐用，故障率非常低，6.1L的工信部百公里油耗也很有自信。

作为现在最入门，也是价格最便宜的紧凑型家轿之一，远景这台车到处都在体现着四个字：朴实无华。不过对于一个入门的低调家轿来说这是一个好的评价，好钢用在刀刃上，空间油耗配置上远景的表现都较为突出，本身家轿就是追求一个朴实实用，高性价比的远景正好符合这些要求。

十万之选 试驾吉利远景 S1

十万选什么车好？这已经是许多人选购人生第一台车绕不过的话题。本期节目 Y 哥就带来一款上市不久的十万级 SUV——吉利远景 S1，作为一款顶配售价刚过十万一丢丢的紧凑级 SUV，远景 S1 依旧维持自主品牌的“高性价比”，顶配车型配备有电动座椅、LED 大灯，甚至有双液晶的显示屏。但作为驾驶和性能控，Y哥更加最看中远景 S1 的三大件的表现，本期节目的重点也将放在三大件的实际体验上。