冷门车型吉利英伦SC3玩起姿态风，竟还有向前翻的机盖和对开门？

吉利这款车在改装圈中本算是比较冷门的了，基本都是因为改件和参考案例的问题。但改装就是为了个性嘛，越冷门、越少人玩就越能彰显出自己的个性！那么，今天就为大家分享一位来自河北车友筱睿同学带来的巨冷门车型改装案例—吉利英伦SC3。

"在2020年时偶然间在二手平台上发现了吉利英伦SC3这款车，这款车有着前后麦佛逊独立悬挂，10年的车才跑了一万多公里，果断拿下！"

"买它也是为了完成上一台车的遗憾，上一台夏利的遗憾就是机舱净化没完成 ，希望能在这辆车身上能完成。"

"买回来后就简单的做了个基础改装，换上了绞牙避震和轮毂。因为当时在收拾另一辆车，所以这台车就一直代步开，直到另一辆车收拾好了才开始对它下手。"

"然后趁着过年休息，给安排上了一套气动。"

"后面还换上了菱悦的整套座椅和一个丰田的方向盘。"

"然后为了外观能显得更凶狠一些，还做了个机盖延伸。"

"又重新换上了一套定制的大数据轮毂上车，准备完善一下姿态，让整车看起来更协调。"

"准备动手时无意间在路上发现吉利新款自由舰跟我这个老款的差不多，就开始研究起来了，全国各地收集配件！但因为当时是新款，加上这车保有量比较低，配件特别难找，而且特别贵。不过，功夫不负有心人！东拼西凑可算要凑齐了，还缺机盖叶子板没有找到，当时叶子板根本没有货源。"

"配件到了后全部一一上车，还做了个手工宽体，看起来还不错！"

"然后全车喷个漆，带它出去见见世面！"

"一不小心拿了个奖。"

"其实家里还有很多关于改装的奖杯，但都是以前夏利拿的奖。"

"大老婆和小老婆来比比倾角吧！"

"就这样玩着玩着又一次偶然的发现自由舰居然有自动挡的！那必须得安排上，毕竟物以稀为贵嘛。"

"变速箱换上后发现新老款仪表不匹配，于是就通知电路医生手术，最终完美解决仪表问题。下面来一组好看的照片，准备对它进行‘改头换面’操作。"

"自从改了前头后就觉得没有之前那般霸气了，于是就想着换个开启方式吧！向前翻的机盖和对开门，就连尾箱门也不放过！全改好后跟个变形金刚似的，这下就霸气了！"

"姿态已经完善的差不多了，接下来就是压轴大戏了—机舱净化！把发动机和变速箱拆下，将机舱脱漆、喷底漆、做防腐，然后喷漆、组装，搞定！"

"目前这辆车的改装状态就先到这里了，基本上所有东西都是来自自己的想法，所以我对这辆车的改装状态很满意。"

"最后，这辆车还会继续改装下去，慢慢的将脑中的想法实现进去！未完待续……"

车主/ 抖音筱睿同学_

摄影/ 张梦安

动力决定一切！英伦 汽车有哪些车型？动力表现怎么样？

在购买汽车的时候，很多人都非常注重汽车的造型和配置，但是不可否认的是即使汽车颜值再高，配置再多，也抵挡不住一款动力强的汽车，毕竟汽车的动力是一款汽车中最值钱、最能体现技术含量的动力。作为吉利高端子品牌英伦汽车，都有哪些车型，动力表现怎么样呢？一起来看看。

首先看看英伦汽车有哪些车型？英伦汽车有SC5-RV系、SX7系、 金刚、 吉利英伦SC7、 吉利英伦SC3、LEVC TX以及LEVC LX等多种车型。可见，英伦汽车的车型是非常丰富的。

接下来看看英伦汽车在动力方面的表现。在动力方面，吉利英伦TX插混版搭载一套插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率100kW（136PS），动力电池则配备欣旺达提供的三元锂电池，电机最大功率120kW，提供纯电驱动模式。最高车速140km/h，官方油耗为1.3L/100k

m。相信拥有这样动力表现的英伦汽车TX一定可以为你带来非凡的体验。

LEVC LX的动力方面的信息还未完全公布，不过据悉它的是一套增程式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率100kW（136PS），动力电池则配备欣旺达提供的三元锂电池，电机最大功率120Kw，续航里程达600km，而纯电模式>100km。这样的续航和动力表现还是很值得称赞的。

英伦SX7有三种排量可选，分别为1.8L、2.0L和2.4L。我们实拍的SX720采用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率:104KW，最大扭矩178NM。变速箱方面除了顶配车型采用的6AT变速箱外，其余配置均采用了5速手动变速箱。该款变速箱换挡较为清晰，且吸入感较强。

从这几款汽车的动力表现中可以看出，英伦汽车的动力是非常值得信赖的。