飞行汽车究竟什么时候能够到来?

卫星是国家监管，私人拥有不好

Volocopter飞机有什么最新进展？

这也是中国发展的速度快，吉利造卫星也是国人的骄傲。

Volocopter首次载人飞行成功：未来吉利负责在中国的生产和推广

日前据外媒报道，在新加坡举行的世界智能交通大会上，德国飞行出租车公司Volocopter成功完成了首次载人飞行，飞行距离为1.5公里，飞行时间2份30秒，平均巡航高度40米。

据了解，Volocopter创建于2011年，是全球空中出行领域的先行者，旨在提供点对点到达的空中电动出行服务，有效提升出行效率，改善大城市交通体系。

目前，Volocopter已积累了丰富的电动垂直起降飞行技术。2017年Volocopter在迪拜成功完成两座无人空中出租车试飞。2018年Volocopter原型机在芬兰赫尔辛基国际机场成功试飞，成功与空中交通管制系统兼容。

值得一提的是，今年9月，Volocopter获得了来自吉利控股集团领投、戴姆勒股份公司参投的共计5000万欧元（约合人民币3.9亿元）C轮首轮融资，双方各持10%股份。

除此之外，吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司，致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国，吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。

吉利控股集团董事长李书福表示：“Volocopter是全球城市创新出行模式的引领者，吉利控股将助力其开拓中国市场，为用户提供最佳的出行体验。”

有报告称，到2030年，全球60%以上的人口将居住在城市。在城市中开展空中出行，有利于提升出行效率，未来空中出租车市场潜力巨大。

吉利戴姆勒第三次“握手”：共同投资德国空中出行公司

随着“吉戴合”第三个项目的落地，吉利在共享出行领域的野心也昭然若揭。

9月9日，德国城市空中出行公司Volocopter宣布，完成C轮首轮5000万元的融资，由吉利控股集团（0175.HK）领投，戴姆勒也参与投资，双方各自占股10%。本轮融资完成后，吉利控股和戴姆勒都将进入Volocopter董事会。

值得注意的是，本次投资Volocopter是吉利控股和戴姆勒合作的第三个项目。此前双方已在高端出行服务以及共同运营发展smart品牌上展开合作。

据了解，创建于2011年的Volocopter，可提供点对点到达的空中电动出行服务。2017年，该公司与迪拜道路运输管理局联手，成功试飞无人电动空中飞的。目前，最新一代两座机型最高时速110公里，续航里程35公里，能够满足90%以上大型城市内的短途出行需求。

而本轮融资将帮助Volocopter旗下Volocity机型在未来三年获得欧洲航空安全局(EASA)的商业认证，进一步助推商业化进程。

此外，吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司，致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国，吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。

吉利和戴姆勒之所以联手布局空中出行业务，无疑是看中了该领域蕴藏的巨大潜力。相关研究表明，到2030年，全球60%以上的人口将居住在城市。德勤在发布的《移动出行之未来飞行汽车》报告中预测，2040年仅美国的“空中出租车”市场规模就可达到170亿美元。

“Volocopter是全球城市创新出行模式的引领者。通过与Volocopoter成立合资公司，吉利控股将充分利用自身全球研发体系及产业布局，助力其开拓亚洲市场，为用户提供最佳出行体验。吉利控股携手戴姆勒把握机遇，前瞻布局，将继续引领电动出行和数字化服务等领域的发展。”吉利控股集团董事长李书福表示。

吉利控股集团董事长李书福

事实上，投资Volocopter并不是吉利第一次涉足空中出行业务。早在2017年，吉利就已经收购了美国Terrafugia飞行汽车公司的全部业务及资产。今年8月，Terrafugia旗下产品在美国纳舒阿通航机场完成试验首飞。

近年来，吉利在共享出行领域可谓是动作频频。不论是战略投资曹操出行、与戴姆勒组建高端出行公司，再到如今投资Volocopter，吉利正面向全球用户提供立体化、个性化的共享出行服务，努力践行向移动出行服务商转型的承诺。

不难看出，随着汽车市场进入存量时代以及行业新兴技术变革的加速，不少车企纷纷投身出行市场，在寻找新的业务增长点的同时，也在致力于摸索出更为智能的出行解决方案以抢占市场蛋糕。

不仅是吉利，部分跨国车企集团早已宣布向移动出行公司转型。例如，2015年，福特宣称向移动出行服务商转型。2016年，通用对外公布其向移动出行服务商转型的设想。2016年5月，神龙汽车对外表示要从“提供汽车产品”转向“提供出行服务”。

而放眼国内汽车制造商，也早已是一番“群雄逐鹿”的精彩较量。其中，就以较早布局移动出行领域的上汽与广汽为例，早于2014年，上汽集团就作为国内汽车集团的代表高调宣布进军O2O领域，同年3月，上汽车享网正式上线。而广汽集团在前不久的6月，不仅与滴滴出行签署深化合同的协议，其与腾讯、广州公交集团、滴滴出行等共同投资的移动出行业务——如祺出行品牌也正式发布。

根据普华永道的数据显示：到2030年，美国、欧洲、中国出行服务市场将达1.4万亿美元，出行服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润，而新车销售将带来38%的收入及26%的利润。

吉利投资的德国Volocopter将在新加坡推出飞行出租车服务

中新网柏林12月11日电 (记者 彭大伟)德国城市空中出行公司Volocopter当地时间9日表示，其计划于2023年底前在新加坡推出飞行出租车服务。这也意味着新加坡有望成为全球首个推出电动飞行出租车服务的国家。

Volocopter位于德国巴登－符腾堡州布鲁赫扎尔。2019年9月，中国吉利控股集团与德国戴姆勒集团携手投资Volocopter，前瞻布局城市空中出行领域。此外，吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司，致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国，以创新方式为用户提供最佳出行体验。

据悉，去年10月，Volocopter已成功实现在新加坡滨海湾的首次公开载人飞行。因此，空中出租车的第一条商业航线也有望在滨海湾实现。后续，飞行出租车还可能增加跨境航线，以加强区域的连通性。在正式启动商业运营之前，Volocopter还将进行综合测试、飞行试验、评估和认证，以期在三年内开始运营空中出租车服务。公司也将组建一支包括飞行员、工程师和专业运营人员的团队来支持这一项目。

据介绍，Volocopter空中出租车将采用垂直起降的零排放飞机，飞行过程安静无噪音，最多可将两名乘客直接送往目的地。这一出行方式将成为城市交通的有利补充，也将为城市生活品质的提升开启一个全新的维度。

目前，该服务已经开始提前售票，15分钟行程的费用约为300欧元。Volocopter同时表示，伴随着空中出行服务的普及，这一价格后续有望实现大幅下降。

新加坡经济发展局(EDB)执行副总裁Tan Kong Hwee表示：“新加坡是自动驾驶汽车、电动汽车和城市空中交通领域重要的试验区域。我们很高兴Volocopter选择新加坡作为其商业和研发活动的基地，这可以为我们的交通生态系统拓展新的能力，并为新加坡带来许多创新的机遇。”(完)

来源：中国新闻网