很多朋友对于东风本田发动机是什么发动机和东风本田发动机是什么发动机不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

东风本田的发动机是国产的吗？

本田的发动机，比较注重动力输出，偏向运动风格。比如冠道使用的K20C3发动机，最大马力272匹，最大扭矩370牛米。本田起家就是做发动机的，所以可靠性方面也无需担心。近两年来，日系车也不得不面对小排量加涡轮增压的事实，也开始玩涡轮这也是没办法的办法。本田的发动机也有缺点，比如地球梦发动机技术有些保守，并且动力相对较弱。而且现在在冠道上面搭载的K20C3 2.0T搭配9AT的动力总成可靠性值得验证。

东风本田发动机为什么在广汽厂里？

本田的发动机，一直也是口碑很好的。我指的是自然吸气发动机。

涡轮增压发动机本田就在最近几年才开始。

从数据上面来看的确很优秀，加速表现也做的还不错。那么问题就来了。从1.5t思域crv机油增多，被屡次召回。

去年又因为1.5t雅阁下雨天失速门，包括东风本田的思域Inspire.都因为这个问题被召回。严重影响到安全驾驶。 如果下雨天在高速公路上正好超车，操到一半突然失去了动力速度。是非常危险的。虽然做了召回处理，但是处理的效果并非很好。厂家还是建议雨天开车注意。

所以在讨论回本田发动机好不好这个问题。

从目前来看，我认为本田的涡轮增压发动机，并没有成熟。还有待市场验证。

希望能帮到你。

发动机不如本田，品质不如丰田，日产凭什么年销百万？

大家好，日系车在国内任然很畅销，而本田，丰田，日产则被称为日系三巨头。本田的地球梦发动机十分出名，性能强悍且省油所以也有买本田就是买发动机送车的说法。而丰田则以良好的质量口碑吸引了众多粉丝，有“开不坏的丰田”之称。那日产是凭什么和他们并列呢？且销量虽然落后他们，但差距不大。

其实日产最显著的优点就是良好的驾驶舒适性，除了依靠优秀的底盘调校外，还有就是出色的座椅设计，应该没有其他车企在普通车型的座椅上花费那么多精力了。运用了SLAB结构、高衰减发泡、弹簧骨架结构这些技术，用料也很讲究，才确保了良好的乘坐体验。日产的舒适性在车主中是有口皆碑。

除了良好的驾驶体验日产的发动机技术其实也不差，虽然在动力性能上不算特别亮眼，但稳定性和燃油经济性都在行业前列。而日产的天籁搭载的2.0T L4发动机最大马力243匹，工信部综合油耗为6.6L，数据参数不输本田的地球梦2.0T。而在高性能的发动机开发上，日产也是不输本田和丰田。

而在质量管控方面，其实这三家企业的差距并不是特别大，虽然本田因为三重门事件口碑有所下降，但前几年统计的百车故障数三家车企都是很接近。相比本田和丰田的优点，日产差距不大，再凭借良好的舒适度吸引车主购买，这就是日产跟双田竞争的筹码。

个人认为，其实日产技术方面压根就不输两田，那VC-TURBO可变压缩比技术也是很夸张，但最近确实有有看不懂他想要干什么，日产现在也就个轩逸能看，但是变速箱问题也是连连不断，奇骏也搞个3缸的，说是黑科技，但大家都懂，少了就是少了，而英菲尼迪的车型也是无人问津，毕竟没有豪车的命，却得了豪车的病，但两田也好不到哪里去，销冠王雅阁的问题也不少，丰田亚洲龙的零整比也是高到突破天际，这可能也是日产尽管如此，也没有差两田太多的原因，不知道大家觉得呢？

玩车的人都在捧的本田发动机，真的这么神？

本田，一个无人不知无人不晓的一个汽车品牌。尤其是在东北地区，更是本田粉活跃的地方，大街上跑的10辆车中，有4辆或5辆是本田车型。

买本田车，除了买质量可靠性外，更多的是为了“买发动机送车”，而坊间也流传着本田金句VTEC is the best。可想而知，本田发动机技术含量和民望有多高。

本田发动机的看家技术VTEC和i-VTEC技术外，在近年也推出VTEC Turbo这涡轮组合技术。

那本田技术牛在哪？主要除了有可变气门正时外，还有气门升程这一技术。气门升程技术并不是很多发动机有，除了宝马和英菲尼迪VQ37系列外，还真是寥寥无几。

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