吉利全新SUV缤越正式上市 7.88万起售
[XCAR 国内新车 原创]
10月31日，吉利汽车旗下全新小型SUV缤越正式上市，新车售价区间为7.88-11.88万元。缤越在吉利完全自主研发的BMA模块化架构上打造而来，先期搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，全新设计的LOGO标识更能突出其运动气息。新车上市后，将与长安CS35、宝骏510、传祺GS3等车型展开直接竞争。
新车价格表 车型售价（万元） G-Power 200T 6MT 射手 200T7.88 G-Power 260T 7DCT 猎手 260T8.88 G-Power 260T 7DCT 骑士 260T9.88 G-Power 260T 7DCT 运动款 游侠260T10.88 G-Power 260T 7DCT 运动款 Battle11.88 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn看了以下要点，本文算读完一半
基于吉利完全自主研发的BMA模块化架构打造；
动力采用吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD发动机。
前脸部分，缤越采用“时光竞速美学”设计语言，更加年轻时尚。“星空回想”式前进气格栅采用镀铬饰条进行装饰，并与两侧大灯相连，增强了前脸部分的整体感。其次，运动版车型采用了吉利全新的黑色LOGO，比现有LOGO更加扁平，也更具质感。
缤越的展翼式腰线模拟了人体跃入水中的轨迹，从车头贯穿至车尾，勾勒出缤越流畅且富有力量感的车身。值得一提的是，缤越配备了风动速感尾翼，能有效降低风阻，增大车身下压力，提升了车辆高速行驶时的稳定性。新车的车尾造型非常饱满，粗壮的镀铬饰条一直延伸到两侧尾灯组内部，使得尾部层次感分明。此外，双边共四出的排气布局也使缤越看上去充满了战斗气息。
内饰部分，新车采用了翼展式科技座舱设计，整体内饰风格大气时尚。黑/红双色搭配的设计颇具前卫感，搭配大面积哑光金属拉丝饰板，营造出动感时尚的内饰氛围。中控彩色屏幕采用悬浮式造型，显示效果细腻，触摸控制方式也迎合了目前年轻消费群体的喜好。内置车机系统界面美观，信息丰富。
安全配置方面，缤越全系标配ESC车身电子稳定系统，此外还搭载了AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、PPS行人识别与保护系统、 IHBC智能远光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别系统、TPMS智能胎温&胎压监测系统、智能高清车载行车记录仪等。
动力方面，新车搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率130kW（176Ps），峰值扭矩255Nm，百公里加速时间为7.9s。传动方面，新车匹配7速DCT变速箱。官方数据，新车百公里综合油耗为6.1L。
乘坐空间表现不错
缤越的前排座椅采用了皮质包裹，提升了档次感。黑/红搭配的颜色设计和座椅上的“S”标识则营造出更强烈的运动氛围。
缤越的后排座椅同样采用了皮质包裹，内部填充软硬适中。值得一提的是，缤越的后排座椅配备了三个头枕，在一定程度上保证了后排中间位置乘客的乘坐舒适性。
体验者身高170cm，坐进缤越的前排并将座椅位置调至最低，此时头部剩余空间为一拳四指。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。此时头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间则达到了一个小臂的长度，空间表现令人满意。
值得一提的是，缤越的后排中央通道几乎没有任何隆起，这无疑可以使后排中间位置的乘客获得更好的乘坐体验。
常规状态下，缤越的行李厢高度为800mm，最小宽度为930mm，最大宽度为1160mm，进深为820mm，将后排座椅放倒后，行李厢最大进深为1430mm。行李厢内部布局规整，两侧还设有网兜用来放置零碎物品，空间利用率较高。
吉利缤越基本信息
◆深度试驾内容回顾
此前我的同事已经对缤越进行了深度试驾，下面我们就来回顾一下这辆车的试驾体验！
在中国品牌或者日系的小型SUV领域，似乎很少有一款车会标榜自身的动力和操控性。当然，受限于成本，想要在舒适性和造型方面做文章，那么动力部分必然会有折扣，这也说得通。不过缤越的设计理念显然与这种路子有所不同，在动力性能上还真是做出了些文章。其搭载的1.5T发动机有着130kW（177Ps）的最大功率和255Nm的最大扭矩，那么它的实际表现如何呢？
我们在现场做了0-100km的加速测试，在31℃的室外温度下，缤越跑出了7.9s的好成绩，对于一款小型SUV来讲已经相当不错了。
而在100km/h-0刹停环节，缤越同样交出了36.7m的成绩单。所以说对于加速和刹车这两个硬性指标，缤越的表现挑不出任何毛病。
硬性指标达标了，那么实际驾驶感受又如何呢？我们把缤越开到了赛道，做了简短的赛道试驾。
动力部分，首先可以肯定的是，这台1.5T发动机的涡轮延迟已经被控制在一个非常合理的水平。从技术层面去分析，一是发动机的涡轮介入点比较靠前，二是发动机转速上升较快，所以当油门踏板踩下去短时间内，涡轮就会迅速介入，最大程度上弱化了涡轮迟滞。
底盘方面，缤越的悬挂调校我认为有6成偏向舒适，4成偏向运动。在关乎舒适性的标定上，吉利做了一个比较正确的选择。悬挂初段基本是“柔中带韧”的表现，城市驾驶过程中的小颠簸完全能够被充分化解。
转向方面，首先这款盘径较小，触摸起来有磨砂质感的方向盘非常招人喜欢。转向手感方面，可以用一个词来形容，即“顺滑”，具体体现在转向的线性，以及转向力度变化的均匀程度两方面。
最后在车辆的隔音方面，在赛道里我们最高开到了100km/h，此时噪音源主要来自于轮胎，发动机和底盘的噪音并不明显。
吉利缤越试驾体验
◆市场竞争力及前景分析
近年来中国品牌迅速崛起，销量增长迅猛，其中快速成长的吉利汽车就是其中最快的一匹快马。临近广州车展，吉利推出全新小型SUV 缤越，新车将进一步丰富吉利的车型矩阵，并巩固吉利在SUV领域的地位，预计新车上市后会有不错的销量表现。缤越上市后将与长安CS35、哈弗H2等其他品牌同级别车型展开竞争。
相比竞品车型，缤越最大的优势在于其坚持原汁原味的外观设计，以及吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD发动机所带来的稳定动力输出。与此同时，新车的科技配置和全面的主/被动安全性方面，在同级别市场，也具备了引人关注的足够资本。
竞品车身尺寸对比 吉利缤越哈弗H2长安CS35 车长（mm）433043354170 车宽（mm）180018141810 车高（mm）160916951670 轴距（mm）260025602560 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 竞品动力参数对比 车型吉利缤越哈弗H2长安CS35 排量（L）1.51.51.5 进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压最大功率
（kW/Ps）
130/176110/150115/156 峰值扭矩（Nm）255210215 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn结合尺寸和动力两张表格我们可以发现，缤越1.5TD发动机的动力输出，在同级别产品中占据绝对优势，足够匹配消费者的日常用车需求。再加上7DCT变速箱平顺的换挡，以及底盘整体调校所带来的舒适性。相信缤越会更受年轻消费群体的青睐。
编辑点评：作为BMA平台的SUV，缤越的表现令人比较满意，年轻动感的外观、时尚大气的内饰再加上可观的空间，这使得缤越的竞争力非常强。作为吉利攻占小型SUV市场的一员猛将，相信缤越的表现不会让大家失望。
吉利缤越市场竞争力分析
7.98万起，吉利缤越PRO上市，新增1.4T四缸动力
【有车以后 新车】4月15日，吉利缤越PRO通过网络直播形式正式上市，新车可视为缤越的改款车型，基于BMA架构打造，分为标准功率版/高功率版，共5款配置，提供1.4T/1.5T两种动力可选，全系售价7.98-11.98万，与现款车型相比售价不变。同时，缤越ePro插混车型也同步上市，售价12.58-14.98万，共3款配置可选。
缤越PRO新车亮点速览
1、内外饰个性化升级，风格更加运动
2、车机软硬件提升，功能更全面
3、增加1.4T四缸动力可选
外观方面，缤越PRO整体造型与现款车型基本保持一致，全系升级了包括黑色车顶、熏黑轮毂&红色卡钳、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等在内的运动套件，风格更加运动化。
内饰的中控台造型未有明显变动，不过车里取消了全黑和棕黑两种内饰选择，全系均配备红黑色内饰。座椅方面，新车将使用带“S”标识的高级运动织皮座椅。
智能车机系统的升级是缤越PRO的亮点之一，新车全系将搭载吉利最新GKUI 19吉客智能生态系统，集成高德、百度、腾讯三大地图实时在线导航、伴听3.0海量娱乐资源、全新AI智能语音助手等功能，车机的实用性和娱乐性有很大提升。
GKUI19智能车机系统还可实现手机、车机、智能家居三方互联，与家中智能产品接入，借助云端大数据分析及AI对用户的行程预先推理，打造车家互联的智能生活。
其他方面，缤越PRO全系升级智能防夹防碰撞功能电动尾门，支持高度自定义。同时，全系标配电动折叠后视镜，PRO版运动游侠车型还将搭载360°全景影像。
动力方面，缤越PRO提供1.4T四缸和1.5T三缸发动机，其中1.4T发动机最大功率141马力，最大扭矩235N·m，传动匹配6挡手动/6挡双离合变速箱。1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩255N·m，传动匹配7挡双离合变速箱。
有车观点
作为首款基于BMA架构打造的SUV车型，缤越自上市以来的定位和目标就非常清晰。时尚动感的造型、同级别中强劲的动力系统以及高品质的内饰等都是这款小型SUV吸引年轻消费群体、占领7-12万这个价格细分市场的优势所在。如今，缤越也和吉利旗下的主销车型博越一样迎来自己的“PRO”版本，如此个性化的升级是否能受到更多消费者的追捧呢？我们拭目以待。
